Skrzynia biegów ZF - nie działa wsteczny. FOTO!

Witam!

Kiedyś temat poruszałem... Ale teraz nie podaruje

Skrzynia biegów to stara ZF`ka 4 biegi + przebitka + połówki.

Sprawa jest tego rodzaju, że nie działają światła wsteczne, kiedyś kupiłem nowy czujnik i światła dalej nie działały wiec wkręciłem stary. Teraz podchodzę drugi raz do tematu i musi działać.

Czujnik jest wkręcony w jakby flanszę, którą da radę wykręcić, tylko że trochę sie cykam to odkręcić

No bo co tam może być? Po okręceniu pójdzie olej? Raczej nie. Są tam jakieś elementy których nie poskładam?

Z góry dzięki

zapytam naiwnie - instalacje elektryczną dokładnie sprawdziłeś?

witam
Może najpierw zrób mostek we wtyczce od czujnika zwykłym drutem i zobacz cz światła świecą.
Jeśli tak wina przy skrzyni, jeśli nie instalacji jak pisze kolega.

Ludzie, no bez przesady

Skoro pisze ze chce skrzynie rozbierać to znaczy że takie [wycenzurowano] sprawdziłem ale no zapomniałem napisać...

nawet nowy czujnik nie zamyka obwodu (w skrzyni). Na stole zamyka, po wmontowaniu w skrzynie nie.

Po zmostkowaniu przewodów światła świecą.

Dlatego tu pisze

Nadal zostaje otwarte pytanie w co wkreca się czujnik, i czy można wykręcić to wszystko co jest nad zaworem który przewala duża mała.

brakuje takiego sworznia między czujnikiem a wałkiem wybieraka. Wrzuć wsteczny i zobacz śrubokrętem jaka jest odległość od czujnika do wałka wybieraka.

Dobra temat trochę dziś ruszony

Odkręciłem ten dekielek, i poszła woda z stamtąd... Jak to te stare ZFki

Widać "nasi tu byli" bo jedna taka okrągła podkładka została zastąpiona oszlifowaną nakrętką



Ale uj widać tak ma być



Ładnie wszystko umyte bolec też jest

Gorzej w skrzyni...



Syf wytarłem tylko szmatką, bo boję sie wyciągać to wszystko...

Mogę kombinerkami wyciągnąć te sprężyny, i umyć? Nic tam nie wpadnie w drugą stronę?

Po lewej stronie jest taki jak by prostokątny pierdołek, wydaje mi się, że on powinien popychać "bolca" a bolec czujnik.



Bo czujnik dalej nie działa, mam wrażenie że to wszystko jest zapieczone syfem dlatego chce to delikatnie wyjąć, ale się boję

Mogę kombinerkami wyciągnąć tą część?

Dobra, jeszcze jedna sprawa, co to wogl ku$wa jest? Możliwe, że po wyczyszczeniu tego, ósemka jak by rzadziej wyskakiwała? Bo miałem z biegami w których lewarek idzie do tyłu delikatny problem.








EDIT!

Po włączeniu wstecznego NIE ZMIESZA się odległość miedzy tym "bolcem" a czujnikiem. Po prostu mimo, że ruszyłem go i chodzi lekko, wcale się nie rusza. Zawsze jest w tej samej pozycji. Chodzi o tego bolca: