Flota MMJ Transport

"Wujowo" wygląda ten konwoj eksepcionel, popracuj nad umiejscowieniem

Cytuj:

"Wujowo" wygląda ten konwoj eksepcionel, popracuj nad umiejscowieniem

Prawdopodobnie wpadnie naklejka na podszybie, ale obecna tablica ma jeden zasadniczy plus - jest dokładnie taka jak przewidują francuskie normy

No i tak na marginesie:

http://otomoto.pl/oferta/scania-114l-38 ... 445eadd46e

MYK!

Biere w ciemno!

Miała być dla mnie ! Zamordowany jesteś.

Mihu Ciekawe kiedy zacznie się afera leasing vs gotówka Masz już jakieś konkrety co do następcy.

Cytuj:

Biere w ciemno!

Zapraszam!

Cytuj:

Miała być dla mnie ! Zamordowany jesteś.

Bierz, póki co masz tylko jednego "rywala" patrz powyżej

Cytuj:

Mihu Ciekawe kiedy zacznie się afera leasing vs gotówka Masz już jakieś konkrety co do następcy.

Też na to czekam Coś tam mam, ale póki co nic nie powiem

Sisu

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

szykować się na wycieczkę pod Wrocław?

Wakat będzie?

/mobil

Wreszcie udało się odebrać nowe naczepy. Trochę to trwało...

Odbiór i ostatnie poprawki:



Naczepy wyposażone podstawowo, m.in. multilock, 5 rzędów łat alu, podnoszone pierwsze osie, ocynkowane zderzaki i portale, osie BPW, podnoszony dach, podłoga z płyty 30mm, itd.

Póki co ciężko cokolwiek o nich powiedzieć. No może poza tym, że są lekkie (~6000kg) i mają BARDZO niskie opory toczenia.
Niektóre rozwiązania zastosowane w nich są tak proste, że aż dziwne... np. siłowniki dachu nie mają ani grama oleju. Działają na zasadzie sprężyny - zwalniasz blokadę i dach sam idzie w górę. Albo to, że ranty podłogi są delikatnie ścięte, dzięki czemu dostęp do multilocka jest banalnie prosty, nie trzeba odchylać plandeki ani podnosić łat.

Tutaj ciekawostka - niecałe 24t napojów i odpięty ciągnik:



Scania póki co nie została sprzedana

Sam jestem ciekaw jak te naczepy będą się spisywać w normalnej eksploatacji, w porównaniu z kultowym krone np.

Powiem Ci, jestem w szoku, tyle się nasłuchałem o tych naczepach....
Gniot, szrot, lepiej kup to to to to...

Przyznaj się, że ją na pusto odpiołeś i świrujesz, bo nie wierze....
Nie gnie się, osie prawilne... ino ciągać i lizingi płacić

Co to za takie wspaniałe oświetlenie, które reklamują na tylnych drzwiach?
Scania jest w lowdecku?

Cytuj:

Co to za takie wspaniałe oświetlenie, które reklamują na tylnych drzwiach?
Scania jest w lowdecku?

Te śmieszne diodowe obrysówki na słupkach, nad górnymi zawiasami. A Scania chyba zawsze miała małe kółka, tak mi się wydaje.

Cytuj:

Albo to, że ranty podłogi są delikatnie ścięte, dzięki czemu dostęp do multilocka jest banalnie prosty, nie trzeba odchylać plandeki ani podnosić łat.

Jak wziąłem Kassbohrera który ma coś podobnego pomyślałem: O, fajny bajer. Do pierwszego załadunku... Jak postawią paletę i będzie wystawała po za rant, zapomnij że zapniesz pas.

Gadałem z kierowcą od Litwińskiego, miał takiego Fliegla właśnie, miał raczej mieszane uczucia

Każda ma wady i zalety.
Życie.

Część jestem nowym użytkownikiem ale od początku śledzę tego posta.
Wysłałem już do Ciebie Michu zapytanie jak wygląda ta praca pod linkiem bo myślimy o własnej firmie.
Ładnie rozwijasz firmę i masz bardzo zadbane auta.

Bystro obracasz Minelismy się właśnie na M6, polecialeś na dół. Pozdro

W linku słabo jak i wszędzie w transporcie, bo jak przechodzi sie koło stawu to kaczki chleb pod nogi rzucają

Dafa raczej mijałem w środę na Zgorzelcu