DAF 105 XF SSC

[Evil]

Marka: DAF
Model: 105 XF
Silnik: 460KM Euro 5 EEV
Rok produkcji: 2011
Przebieg: 629.350
Wyposażenie:
* Kabina Super Space Cab
* Podświetlany glob
* Kabina na poduszkach
* 2 łóżka
* Pneumatyczny fotel
* ABS, ASR
* Spojlery kabinowe
* Manualna skrzynia biegów
* Klimatyzacja
* Klimatyzacja postojowa
* Elektryczne szyby
* Elektryczne i podgrzewane lusterka
* Tempomat
* Hamulec górski
* 2 zbiorniki paliwa
* Webasto
* Centralny zamek + pilot
* CB Radio
* Radio
* Lodówka
* Zawieszenie przód resor/tył poduszki
* Blokada mostu
* Wyjście USB
* Telewizor LCD
* Ekspres do kawy
* itd.

Naczepa:
* Plandeka Krone 2011r

Obsługiwane kierunki:
Głownie jazda w kółku PL-D-PL







Zmiana pracy podyktowana była zbyt dużą ilością dni spędzanych poza domem w stosunku do czasu wolnego. Znudziło mi się już to gnicie po parkingach jak bezdomny i zazdrość mnie zżerała jak znajomi mieli czas w weekend na przyjemności a ja dwa pod rząd siedziałem na zachodzie. Od momentu kiedy jeżdżę zwiedziłem Europe wzdłuż i wszerz więc nadszedł chyba nadszedł ten moment żeby więcej czasu poświęcić narzeczonej i oddać się swojemu hobby.

Masz już w tym sekundowy tachograf?

Cytuj:

Masz już w tym sekundowy tachograf?

Raczej w tych rocznikach tego nie było. Ale w poniedziałek jak będę wyjeżdżał w pierwszą trasę to sprawdzę i dam znać.

Ja mialem wczesniej i mam w skandalii z 11r.
Tylko ze to stoneridge

/mobil

[dies_nefastus]

W "naszych" (które już poszły do żyda) z 2011 nie było tego ficzersa w tacho.
Chociaż nie były jak Twoje z wypustu EEV, tylko zwykłe E5 ze skrzynią ósemką.

Bo to końcówka roku 11' miała.

Cytuj:

W "naszych" (które już poszły do żyda) z 2011 nie było tego ficzersa w tacho.
Chociaż nie były jak Twoje z wypustu EEV, tylko zwykłe E5 ze skrzynią ósemką.

Tutaj też jest skrzynia dzięki Bogu 8+8. W poniedziałek sprawdzę to tacho i się wyjaśni.

Wysłane z Nokia 3310

8+8 to patologia do sześcianu...

/mobil

Ciekawa, doinwestowana sztuka
powodzenia w limitowanym

Cytuj:

Ciekawa, doinwestowana sztuka
powodzenia w limitowanym

Ten napis limited edyszyn robi szał, +10 do lansu na parkingu

Wysłane z Nokia 3310

ZF 16 to patola?

Pojeździj czołgiem 6-cio biegowym, to po prostym jechać nie chce....

Cytuj:

ZF 16 to patola?

Tak, uważam tą ilość biegów za niepotrzebną i co za tym idzie całą skrzynię za źle zestopniowaną.
Ale idealnie pasuje do całokształtu Jelcza

Ty, ale wiesz ze nie musisz używać wszystkich biegów? Ba, nawet połówek nie zawsze trzeba używać, no chyba ze ktoś lubi se popsztykac .

Cytuj:

Ty, ale wiesz ze nie musisz używać wszystkich biegow?

O qfa... teraz od nowa będę musiał się uczyć jeździć

Ja tam z biegami ostatnie kilka lat mam tyle wspólnego co wcisnąć guzik D lub R, ale Kanio na 6 biegach jechać nie umiałem, a ZFką 8 jakoś intuicyjnie jadę, bo jakoś mimo tej ilości biegów człowiek ma wyczucie. Ja tam raczej mam taktykę ostro mijać przełożenia.

Cytuj:

Cytuj:

Ty, ale wiesz ze nie musisz używać wszystkich biegow?

O qfa... teraz od nowa będę musiał się uczyć jeździć

Widzisz? Musisz częściej używać opcji "szukaj", albo popytaj kolegów co i jak .

Cytuj:

Jale Kanio na 6 biegach jechać nie umiałem,

Cała esencja trakerstwa

Cytuj:

Ja tam raczej mam taktykę ostro mijać przełożenia.

Nie tylko Ty. Takim Jelczem 460 na pusto do odcięcia używa się 4, max. 5 przełożeń.

Cytuj:

Cytuj:

Ja tam raczej mam taktykę ostro mijać przełożenia.

Nie tylko Ty. Takim Jelczem 460 na pusto do odcięcia używa się 4, max. 5 przełożeń.

Spytaj diesu jak ja katowalem jelcza jak byliśmy na EST.

Grono Jelczy w garażu się powiększa niczym ciapaci w Calais. Z moich doświadczeń 8 biegówka ma główne plusy na podjazdach. Te kilka przełożeń ma wpływ przy dłuższym stromym wzniesieniu. Ja cykam o połówkę i idę a taki jegomość musi palnąć o bieg niżej i najczęściej wychodzi, że zaczyna puchnąć.
Kabina full duża, stałe kółka, szafek pewnie w połowie nie wykorzystasz.

Powodzenia.

PS. Kotły 1450L?