Transporty ponadnormatywne (gabaryty)

Cytuj:

http://miedziowe.pl/content/view/80976/189/ - co tu mogło być przyczyna ?

pilot nie lubił kierowcy....

Witam
Mam pytanie odnośnie transportu prefabrykatów betonowych, a mianowicie jaki jest sens rozmieszczenia ładunku na naczepie z rozciągiem skoro ładunek i tak jest około 1 do 1,5 metra od wewnętrznej krawędzi naczepy.
Lepiej zobrazuje to zdjęciehttps://zapodaj.net/34a9d6fc623ba.jpg.html
Podsumowując jaki cell takiego załadunku bo zgodnie z przepisami ruchu drogowego ładunek może wystawać za tylny krawędź pojazdu no i krótszą naczepą łatwiej się manewruje.

"Wykrec" w ciasnocie, jak Ci wystaje z tyłu.

1. chodzi także o naciski na oś
2. z tyłu może wystawać tylko 1,5 metra od tylego obrysu a w przypadku nie rozciągnięcia przyczepy było by więcej w zwisie

2 m, nie 1,5 m.

Cytuj:

2 m, nie 1,5 m.

zgadza się, mój błąd

Aczkolwiek nadal pozostaje kwestia dlaczego naczepa została na tyle rozciągnięta, że za betonową belką została jeszcze wolna przestrzeń. Można było belkę położyć na równo z tylnym obrysem naczepy. Na moje słabe oko, wówczas lepiej rozłożyłby się nacisk na "wózku" naczepy.

Otóż to na zdjęciu tego dokładnie nie widać, ale za belką pozostaje 1-1,5 metra odległości do końca naczepy z stąd właśnie moje pytanie w jakim celu. Ogólnie nie jest to jedyny tak załadowany samochód na tej firmie. Muszę tam złapać jakiegoś kierowcę i wypytać.

A to nie jest tak, że taką naczepę można rozciągać tylko o daną długość, bo tam ma dziury na zablokowanie rozsuwu czymś w rodzaju solidnego BOLCA?

Ja tam się nie znam ale wyczuwam lenistwo.
Wcześniej wiózł dłuższe, a na kajtka mu się skracać doczepy nie chciało.

/mobil

Cytuj:

A to nie jest tak, że taką naczepę można rozciągać tylko o daną długość, bo tam ma dziury na zablokowanie rozsuwu czymś w rodzaju solidnego BOLCA?

Chyba tak, tylko to nie są przypadkiem te dziury na rozciągu, które są umieszczone co kilkadziesiąt cm od siebie?
https://youtu.be/U6Vd4LTaXtI?t=37
Tu to też dobrze widać:
https://youtu.be/UfyYY616bjw?t=58

Cytuj:

Witam
Mam pytanie odnośnie transportu prefabrykatów betonowych, a mianowicie jaki jest sens rozmieszczenia ładunku na naczepie z rozciągiem skoro ładunek i tak jest około 1 do 1,5 metra od wewnętrznej krawędzi naczepy.
Lepiej zobrazuje to zdjęciehttps://zapodaj.net/34a9d6fc623ba.jpg.html
Podsumowując jaki cell takiego załadunku bo zgodnie z przepisami ruchu drogowego ładunek może wystawać za tylny krawędź pojazdu no i krótszą naczepą łatwiej się manewruje.

Prosto i na temat, ładunkiem jest "strunobeton" i zgodnie z przeznaczeniem musi być podparty w miejscach do tego przeznaczonych, przeważnie tylko dwa punkty. Żeby to wszystko grało z naciskami to ładuje się to w taki "dziwny" sposób. Złe podparcie belki np. na zwis może ją uszkodzić. Inne wytłumaczenie kierowca ma płacone od długości zestawu..... i na parkingu może pochwalić się gabarytem nawet kuguty zapali

Wszystko jasne. Dzięki kolego za proste wytłumaczenie.

Jesli chodzi o rozciąganie naczepy w zależności od typu można je rozciągać najczęściej co 0/5 m oraz co 1m. Jesli chodzi o rozmieszczenie ładunku to zależy, czasami lepiej zrobić więcej "kity" a czasami lepiej właśnie ja mocniej rozciągnąć. Do tego tak jak BAG wspomniał istotne sa punkty podparcia

W jakim przypadku do pilotażu jest potrzebna policja ?
Od czego zależy, że transport ma się odbywać nocą ?

Zależy od kategorii zezwolenia na gabaryty
W zezwoleniu masz napisane w jakich godzinach i czy policja jest potrzebna do pilotażu

Od chyba 2012 roku nie ma już pilotażu policji !! Można wnioskować samemu o taki pilotaż - ale nikt tego nie stosuje ... 11m szeroko, 70m długo i tak pojedziesz bez policji ...

Co do godzin jazdy - w przypadku kat V i VI jeździsz kiedy chcesz, a w kat VII masz wpisane dokładnie w których godzinach możesz jechać (+ w uwagach określone godziny jazdy po danych wojewodztwach, miastach itp.)

http://www.nw.de/lokal/bielefeld/senne/ ... nfall.html ktos moze powiedziec co tu sie stalo?

No co się stało, jeden szybki chciał lewym pasem wyprzedzić skręcające śmigło w prawo
Tylko pytanie czemu pilot nie zablokował tego skrajnego lewego pasa, czyżby nie przewidzieli że śmigło zajdzie na ten lewy pas przy skręcie?

Iwonka-celebrytka, księżniczka polskiego transportu wiatraków przypuszcza, że pilot mógł w tym czasie patrzeć, jak idzie naczepa, czy o nic nie zahaczy.