Transport kontenerów

Mnie wiąże umowa ze spedycją gdzie mam napisane 24h wolne od opłat niestety. Na to się zgodziłem podpisując. Ale nawet nie wiedziałem o czymś takim i o ile w ikea industry w Zbąszynku czy goleniowie nigdy się dłużej nie stoi o tyle w Correcie w Ociążu większość stoi jak widły w g...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzień jak co dzień na DCT Gdańsk

https://www.youtube.com/watch?v=TJ77AmzWalg

Tak przy okazji może ktoś opisać pobieranie i zdawanie puszek na GCT, jak tam kiedyś byłem to na bramie dawali takie śmieszne kwitki z kasy fiskalnej, dalej te kwitki dają?

Cytuj:

(...)Tak przy okazji może ktoś opisać pobieranie i zdawanie puszek na GCT, jak tam kiedyś byłem to na bramie dawali takie śmieszne kwitki z kasy fiskalnej, dalej te kwitki dają?

Wjeżdżasz na bramki, dajesz MRN (o ile masz odprawiony kontener). Zatrzymaj się tak, żeby drzwi kontenera były na wysokości drzwi budynku.
Jak spisze wszystko co trzeba, podajesz numer kontenera na podjęcie, z "kasy fiskalnej" dostajesz paragon i to wszystko.
A tak na marginesie - niepoważnym dla mnie jest zakaz opuszczania kabiny podczas całego pobytu na DCT. Na którymś ze zdjęć widać (pokazują je na okrągło w budynku Pre-Gate) jak zerwała się lina z zawiesia kontenera. Z kabiny kierowcy zostało tyle co nic...
Ogólnie dla mnie DCT pozostawia wiele do życzenia.

W niemcowni nie do pomyślenia abyś siedział w klamocie, jak nie wysiądziesz z klamota to ci puszki nie postawi na ramie

A na DCT "kierowca jest zobowiązany do współpracy z suwnicowym". No trochę dziwne te zasady bezpieczeństwa. Jakoś problemu ze złożeniem, podjęciem puszki nie ma w GCT, BCT. Podjeżdżasz, stajesz w jednej linii z kontenerem, wysiadasz i po krzyku.
Swoją drogą - ciekawe, jaki to system awizacji chce zaproponować przewoźnikom zarząd DCT-u...

Najlepsze dla mnie to są kaski, jak ci kontener na głowę spadnie to ci żaden kask nie pomoże

Polska Panie.
Coś się szykuje w stronę Moskwy?

[MAN]

No szykuje jutro jadę na tamożnie w Gdynii otworzyć karnet i w niedzielę lub poniedziałek kierunek na Moskwę, a potem ma coś być na Ukrainie jak wypali robota

Póki co ten niebiesko różowy zestaw okupuje rajkę przy Kontenerowej w Gdynii
Kakakask to w PL wymóg numer 1 Paaaaaaaanie! Ja się już nie raz kłóciłem i nic z tego

Film instruktażowy z obsługi naczepy kontenerowej KRONE SDC 27

https://www.youtube.com/watch?v=OO9xp0Y ... e=youtu.be

Z ostatniego tygodnia 2x w porcie w Gdańsku i 2x wysypał się im system. Aż strach pomyśleć co będzie, gdy ruszy DCT-2...

Raczej myślę że ten kask nie ma ochronić głowy przed spadającym kontenerem, tylko np. przed jakimiś elementami spadającymi z kontenera, np. w zimę, lód.
żeby nie te kolejki to myślę że nikomu by to nie przeszkadzało...

Chłopaki,

przyjechał taki zestaw



i przywiózł około 40 ton towaru. Co jest wymagane żeby to legalnie jeździło po polskich drogach?

Drugi ciągnik z naczepa na taki podzielny ładunek nie dostaniesz zezwolenia bo każa ci to przewieźć dwoma normatywnymi pojazdami

To jest STEFUN! Z mojej byłem firmy F&T Logistic z Gdyni Ecodziady czy jakoś tak na Nich wołają Kupili tych naczep "podobno" 20 sztuk i we firmie żaden nie chce z tym jeździć, ale jak widać jeden się złamał a z Nim inni się złamią - do pierwszej wypłaty jak szefostwo uruchomi comiesięczny program "500 minus" haha Z tego co pamiętam to z rejestracją tych naczep trochę mieli biegania i nie wiem czy jakieś zezwolenia nie poszły w grę i kilka papierków z królem Jagiełło do tego

Kermiter, ja pozwolenia nie potrzebuję, robię w firmie do której to przyjechało, a że mamy bardzo rozbudowane zasady bezpieczeństwa itd to nam to ni uja nie pasowało.

Cytuj:

Kermiter, ja pozwolenia nie potrzebuję, robię w firmie do której to przyjechało, a że mamy bardzo rozbudowane zasady bezpieczeństwa itd to nam to ni uja nie pasowało.

To jest po prostu wiesz... optymalizacja kosztów

Cytuj:

Co jest wymagane żeby to legalnie jeździło po polskich drogach?

Nasłuch na cb i trochę odwagi

Mam biuro na terenie ecodziadow to na ta chwile stoi takich naczep jeszcze nie rozpakowanych 6 czyli 2x3 jutro wrzuce zdj.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytuj:

W niemcowni nie do pomyślenia abyś siedział w klamocie, jak nie wysiądziesz z klamota to ci puszki nie postawi na ramie

Antwerpia czy Le Havre lub Rotterdam musisz wyjść z kabiny i na czas operacji trzymać noga lub dłonią pedal lub przycisk. Chociaż w GCS lub DO WORLD Antwerpia puste zdejmuje i zakładasz będąc w kabinie. Z tym ze lądują wózkiem