DCT Gdansk

Jak sytuacja w DCT Gdansk, nadal są kolejki, czy coś zmienia się na lepsze?

Kolejki są. Parkingów jako takich brak.
Wprowadzają nowy system awizowania kontenerów przez kierowców. Od około połowy lutego w godzinach szczytu, od około połowy marca już wszystkie godziny.

Lepiej nie jest, czy będzie? Ciężko powiedzieć, ale myślę, że nie

No ja nie wiem, czy się coś zmieniło, czy też nie. Ale we czwartek, gdy podejmowałem puchę na DCT ok. godz. 15 to nie dość, że kolejki nie było, to jeszcze na sektorze czekała na mnie suwnica i "odkopywała" mój kontener.

Nie raz taki manewr miałem jak piszesz więc nie ma co się spodziewać, że się poprawia Jak nie było kolejki i jeszcze miałem podjęcie na nowej części to często gęsto suwnica czekała przy polu z kontenerem a nie raz już miała uszykowany dla mnie

Tak na marginesie - nie byłem na szkoleniu z e.brama, ani nie mam pojęcia, czy ktoś mnie awizował. Niemniej jednak podejrzewam, że będzie niezły kocioł z tymi awizacjami.
Swoją drogą zastanawiające jest jedno: kontener płynie powiedzmy te 2, 3 tygodnie. I dziwnym zbiegiem okoliczności nikomu to nie przeszkadza. Tylko jest wielkie "halo", bo zlecenie przychodzi o godz. 16 a nazajutrz o 8 rano kontener MUSI być 700 km dalej, u klienta. Paranoja.

Dlaczego? Bo jest za dużo spedycji! Spedycja pod którą jeździsz, a sam chwile jeździłem pod nimi, boi się odezwać do ludzi od których biorą zlecenia Ja często mam robotę z dwóch dużych spedycji i mam listy rano a czasem i dwa dni wcześniej. Jeśli kontener jest zwolniony to C.Hartwig daje listy bez problemu i możesz go brać nawet rano. Sealand często wysyła listy dzień a czasem i dwa dni wcześniej jak jadę do Kalisza ale to jest jedna z moich stałych robót W piątek o 9 rano miałem na firmowym mailu już dokumenty do Kalisza a jadę na poniedziałek na godzinę 18