Iveco Stralis 430 AS

Ociu jest transportowym Karolem Okrasą. Łamie zasady pokazując, że Iveco może być wiernym kompanem któremu dołożenie kilku lampek nie przeszkadza w utrzymaniu deski rozdzielczej wolnej od błędów

Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

Szedłbym w stronę Makłowicza.....
Ja się jeszcze nagadać i naopowiadać muszę nie wspomnę o podróżowaniu

Gdzie Ci tam do Makłowicza! On międzynarodowówkę robi! A Okrasa krajówkę i to Syrenką ;D

Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

No tak
Ja się boje ze województwo wyjechać, a co dopiero...
Za wysokie progi...

Na mnie możesz liczyć choć ja też uj nie driver bo na weekendzie opowieści nie słuchałem ani zjazdów z autoban w D nie znam na pamięć

Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

To bardzo proste. Wszystko zjazdy w Niemczech prowadzą do miejscowości Ausfahrt. Wiesz, tej gdzie siedzibę ma firma Globetrotter.

Rossi niech błogosławieństwo spłynie na Ciebie i Twą rodzinę

Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

Czy ten Wielton nie powinien mieć innych drzwi ? Z tego co widziałem w nowych modelach jest to całkiem inny wzór.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

To jest tzw. przejściówka, czyli stary typ drzwi (panelowy) i nowy zderzak z tylną belką oświetleniową oraz nowego typu boczne osłony przeciwpodjazdowe. W wersji "Coil-mulde" był wprowadzony nowy typ "deskowania" rynny, sama zaś rynna była już głębsza.
Jeśli mnie pamięć nie myli to na przełomie 2012 i 2013 wprowadzono już nowy typ drzwi, których skrzydło było wykonane z jednego kawałka metalu (aluminium?) na zewnątrz, od środka zaś były to płyty pilśniowe.

To jest 12/13 rok, kiedy Wielton miał manewry i lifty, tak samo jak wychodziły nowego typu zderzaki a "stare" hellowskie lampy znane z Krona głównie...

Ogólnie cała flota tych naczep była zamówiona przez poprzedniego właściciela z panelowymi drzwiami i chwała im za to, bo po liftowe to szajs i na chwilę obecną najnowsze Wieltony wychodzą z panelowymi drzwiami i panelową ścianą przednią, wszystko w alu...
Generalnie nie wiem jak dostali XL 15 na tą "ścianę" przednią...

Gratki za dobre oko, czekałem kiedy ktoś zapyta o ten temat

Na jakiej podstawie twierdzisz, że poliftowe drzwi to szajs? Akurat nie masz racji, bo miałem takie w dwóch naczepach i nic złego o nich nie mogę powiedzieć. Prędzej można narzekać na panelowe, bo gdy mamy do czynienia z kierowcą jełopem, do tego leniem nie zapinającym zastrzałów z pasów, szybko idzie takie drzwi załatwić.
Piszę to na podstawie własnego doświadczenia z jednym i drugim typem drzwi.
Co się tyczy XL Code to określa to norma. A dokładniej mówiąc EN 12642, w której zawarte są wytyczne KLIK. Tylko nie ma nic wspomnianego o XL-15 lecz konkretnie do samego XL Code. Skoro ktoś ubiega się o wydanie takiego certyfikatu to musi spełnić określone wymogi. A jednym z nich jest używanie certyfikowanych materiałów. Nie jestem pewien, ale na "dokładkę" mogą być przeprowadzone badania pojazdu we właściwym instytucie.

I co mi da Twoja sucha teoria?

Tabelki tabelkami, eksploatacja, eksploatacją... Sam dobrze wiesz, że mogę Cię zasypać opiniami i zdjęciami na wiele tematów, po kolejne sam byłeś innego zdania kiedy rozmawialiśmy na temat pewnych reklamacji w starych 20sto letnich naczepach... więc skończmy ten marnej klasy kabaret...

Po ultimo duo primo, ja jestem ze swojej naczepy bardzo zadowolony, żeby nie było...

Po kolejne każde drzwi rozpierdzielisz nie spinając ich X... tym bardziej przy aluminiowych miękki słupkach... no proszę Cię... szkoda że nie mam fotki pierwszego wieltona którego oglądaliśmy... gdzie nie było X.... bo wszystko było rozkradzione i zaniedbane...



Dobra...
Żeby nie było, że zakładam tylko wieśniackie lampki, troszkę techniki...
Ktoś miał za dużo siły i mało rozumu i wyszło takie coś... zamki z orginału! nie jak mój chlapacz



Ktoś odporny na wiedzę ale silny, wystarczyło kiedyś wyregulować zamki...




Tak wygląda doczep w środku, XL 15 jak marzenie! nic nie spinam!


A Łukaszu!
Śrubki puścili, do końca miesiąca będą drugie identyczne rogi w lampach...! Serio!

Stare parkingowe powiedzenie prawi, że pod plandeko spinanie to grzech!
Panie ale ktoś tu chyba plandekę przez rurkę dociągał

Czego oczy nie widzą, Januszowi nie żal

Z tymi napinaczami historia prosta, z biegiem czasu lekko opadły i kwadrat nie wchodził do końca... ale co tam... te stare dam do regeneracji... niech sobie leżą... jeść nie wołają w skrzynce

Te ,junior z tą regeneracją to mnie straszysz czy zawiadamiasz?

Internet jak papier przyjmie wszystko Paweł jest szybszy niż poczta lotnicza zanim się dowiesz o regeneracji już przyjdzie wezwanie do zapłaty za nią [emoji14]

Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

Dominik, jak czytam o niektórych jego pomysłach, to już wiem dlaczego jestem siwy a nawet łysawy.

Cytuj:

Dominik, jak czytam o niektórych jego pomysłach, to już wiem dlaczego jestem siwy a nawet łysawy.

Siwość od 'przebiegu' a łysawość od drapania po głowie przy zastanawianiu się skąd te faktury... ale po przeczytaniu tematu janość nastaje

Taki żarcik

Te nowe naciągi do plandeki Ociu to chyba masywniejsze są niż te z wcześniejszej generacji. Ja jednak wolę stare napinacze ze ślimakiem w środku. Idzie naciągnąć gumę na strunę.

Cytuj:

Tylko nie ma nic wspomnianego o XL-15 lecz konkretnie do samego XL Code.

A jaka to różnica? XL-15 vs XL Code?