Witam. Chciałbym się dowiedzieć jak aktualnie wygląda sytuacja w transporcie kontenerów, bo mam propozycje pracy w firmie przewożącej puszki i zastanawiam się czy warto, bo różne opinie słyszałem ???
Wszystko zależy od firmy, w której pracujesz. W jednych jest w "miarę legalnie", w innych jazda na wariata. Ogólnie przyjęło się, że kontener po podjęciu w porcie na starcie "jest spóźniony". Czasem jest tak, że więcej stoisz jak jeździsz, a czasem to i z ledwością udaje się zamknąć w 90h jazdy w ciągu dwóch tygodni.
Reasumując - jak jest zależy jakie i z której ręki zlecenia mają firmy. Nie ma też co pokazywać po sobie, że "tu się podłożysz", a "tam podkleisz". Owszem, możesz spotkać się z tekstem: "Jak to możliwe, że nie dojechałeś, skoro Janusz dojechał".
Na ten (jak i inne) moment WSZYSTKO zależy od spedycji pod jaką się jeździ. A z tym to różnie bywa. Jedni mają robotę z pierwszej ręki i latają bez opamiętania, inni "piątą wodę po kisielu" i stoją czasem dzień, półtora za importem, albo po rozładunku za eksportem.
To trochę inna specyfika, z tego co wiem to nie mamy tu nikogo, kto latałby pod kolejówką.
_________________ Przyłożenie zewnętrznego silnego magnesu do czujnika ruchu (impulsatora) zamontowanego przy skrzyni biegów skutkuje wyrównaniem pola elektromagnetycznego w cewce nadajnika, a w rezultacie prowadzi do tego, że tachograf otrzymuje sygnał odpowiedni dla pojazdu nieruchomego.
Rejestracja:14 mar 2005, 15:22 Posty: 7217
Samochód: MAN TGA 26.480 5 STAR BOOGIE
Lokalizacja: GDYNIA
Byłem raz w Malaszewicach i jeden raz za dużo
Organizacja tam pracy to totalna patologia, ludzie z obsługi terminalu mówią w prost że transport kołowy jest dla nich kulą u nogi
Dla nich ważniejsze są przeładunki kontenerów z jednych wagonów na drugie bo tam spotykają się nasze tory z szerokimi torami
Sam tam od stałem ponad 24 godziny aby załadować pudło. Bo panowie kolejarze jak znajdą czas to podstawią skład pociągu na terminal kontenerowy, cała punktualność polskiej kolei
4 dni do Warszawy ;D to chlopaki z Sochaczewa zrobia 8 takich kolek ;D ale szczerze bardzo trzymam kciuki za rozowoj transportu wodnego srodladowego w naszym kraju. Jesli Guldeny woza w swoim malutkim kraju tak pudla to i my powinnismy
Gdyby Wisla była żeglowna jak Ren to by puszka szla równie szybko z 3miasta jak na kolach Sochaczewskiego zestawu i nawet taniej niż Ci profesjonaliści!
Edler - pociąg może być konkurencyjny w stosunku do ciężarówki. Patrząc oczywiście z punktu widzenia czas-koszta transportu. Ale za żadne skarby nie ma szans na powodzenie transport śródlądowy. Z jaką prędkością może płynąć taka barka? Ile czasu zajmie przepakowanie pudla? Osobiście miałem takiego strzała - z Gdyni do Zakopanego w 9:54 jazdy. A tu, przy oczekiwaniach klientów, gdzie przede wszystkim liczy się czas to nie wyrobi. A i finansowo też może się nie kalkulować, bo za dzierżawę puszki armator też sobie liczy.
Mysle ze czas przy dobrej zeglownosci rzeki bedzie porownywalny z drogowym. A to ze beda auta ktore beda wozily od portu do klienta. Ale trzeba tez miec na uwadze ze sa tacy klienci ktorym nie zalezy na czasie a transport rzeczny bedzie duzo tanszy.
W tym przypadku klient musi zapłacić za transport wodny jak i drogowy, to nie lepiej bezpośrednio za jedny ? A do tego dochodzi transport np z Chin do Gdańska z Gdańska do Krakowa i przykładowo z Krakowa do Bielska Białej.
Wysłane z mojego myPhone ARTIS przy użyciu Tapatalka
W tym przypadku klient musi zapłacić za transport wodny jak i drogowy, to nie lepiej bezpośrednio za jedny ? A do tego dochodzi transport np z Chin do Gdańska z Gdańska do Krakowa i przykładowo z Krakowa do Bielska Białej.
A Ty wolałbyś zapłacić 3 faktury za łącznie 2000 zł czy jedną za 4000 zł?
_________________ Przyłożenie zewnętrznego silnego magnesu do czujnika ruchu (impulsatora) zamontowanego przy skrzyni biegów skutkuje wyrównaniem pola elektromagnetycznego w cewce nadajnika, a w rezultacie prowadzi do tego, że tachograf otrzymuje sygnał odpowiedni dla pojazdu nieruchomego.
Użytkownicy przeglądający to forum: Amazon [Bot] i 2 gości
Nie możesz tworzyć nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów
Witaj. Na tej stronie używamy ciasteczek. Strona korzysta z plików
cookies w celu realizacji usług i zgodnie z §3
Polityki
prywatności. Zamknięcie tego komunikatu oznacza zgodę na
ich zapisywanie na Twoim komputerze. Możesz określić warunki
przechowywania lub dostępu do nich w Twojej przeglądarce.
Wyrażam zgodę
Kontakt
Reklama
Polityka
