Planowanie postoju

Panowie mam pytanie, prawko zdałem tydzień temu ale jeszcze zaczynam KW, no ale do rzeczy. mianowicie chciałem zapytać jak planujecie postoje. wiem że teraz w nawi wszystko idzie wystukać ale interesuje mnie w jaki sposób określacie że akurat na ten parking powinniście dojść w ciągu tych 4,5 czy tam 9. Wpadłem na pomysł że czas określić można dzieląc droge przez predkość ale czy wy tak samo robicie? z góry dzięki za odpowiedź

Cytuj:

interesuje mnie w jaki sposób określacie że akurat na ten parking powinniście dojść w ciągu tych 4,5 czy tam 9.

Doświadczenie, im więcej jeździsz tym lepiej zaczynasz czytać drogę i pewne kwestie przewidywać.

Cytuj:

Wpadłem na pomysł że czas określić można dzieląc droge przez predkość...

Żebyś sie nie zdziwił. Dojdzie zwężka, jakiś zator i tyle będzie z obliczeń.
Ja wiem, że z domu na Westfalice dolatuje na niecałe 9h, a zdarzało się, że trzeba bylo stanąć wcześniej.
Na tej trasie wystrzał opony unieruchomił mnie prawie 100km wcześniej.
Jak robisz te same trasy to mniej wiecej wiesz na którym km masz parking, do tego wspomagasz się navi.
Jak jeździsz różne kierunki to tylko navi zostaje, bo nie sposób spamietać wszystko.


Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Pomocne są tablice, ile km do następnej stacji/parkingu.
We Francji to praktycznie co 10 dzikie , 30 stacja.

No i trzeba wiedzieć i pamiętać, że o 8 rano możemy cisnąć śmiało na 4:30 do parkingu, bo miejsce będzie... o północy już niekoniecznie Ja ostatnio u Niemca po północy 1,5h szukałem wolnego parkingu, dopiero na 14 odwiedzonym z kolei była wolna rajka, bo akurat ktoś wyjeżdżał
Jak nie ma ruchu i idziesz cały czas na odcięciu to w 10min. robisz ~14km

U Niemca o 20 to już kiepsko z miejscami. W nocy to przez parking przejechać czasem ciężko

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Tak z innej beczki, wiadomo ze w D jest jak jest z miejscem parkingowym przy takim natężeniu ruchu.
Ale czy Niemcy rozbudowywują w ogóle sieć parkingów na chwile obecną czy raczej tego nie widać

Coś tam się dzieje, ale to jest kropla w morzu potrzeb.

Cytuj:

U Niemca o 20 to już kiepsko z miejscami. W nocy to przez parking przejechać czasem ciężko

A w Polszy to już po 18stej widać jak czasem auto za autem wjeżdża na parking. Zwłaszcza w rejonach o dużym nasileniu ruchu transportowego a mniejszej ilości parkingów.

Cytuj:

Coś tam się dzieje, ale to jest kropla w morzu potrzeb.

Można powiedzieć, że nawet lekko umniejszają, ale to ze względów bezpieczeństwa. Policja budzi i wygania z wjazdów na parkingi Tak mniej więcej do 'rozwidlenia' parkingu na osobówki/ciężarówki, czy też z wjazdów na stację.

I kilka dzikusów jest zamknięta i wjazd tylko mają gabaryty.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Na a1 ostatnio 3 dziki z rzedu byly zamkniete jadac od Koln przed dortmundem.

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

Cisniesz 4h ciągiem a potem za 30min zawsze cos znajdziesz ale serio, jezeli masz duzo czasu pracy to tez mozesz zrobic 2x po 45 min (nie na 10h) bo kilka razy mialem tak ze cisnolem na styk w mowe rejony a potem sie stalo jak wyżej Koledzy napisali


Wysłane z Nokii 3310 za pomocą Tapatalk

najbezpieczniej jechać 3x3h - dodatkowe 45min nikogo nie zbawi

Czasami zbawi.

Średnio na kraju za 4,5h jazdy zrobisz 250-280km. A w planowaniu postoju tak jak napisał Rafus pomaga doświadczenie. Jeżeli parę razy przejechałeś daną droga mniej więcej powinieneś pamiętać gdzie można stanąć. A jak nie wiesz pytasz na radiu. Ja bynajmniej nigdy nie cisnę do końca czasu. Czasami staje już 30 min wcześniej jeżeli jest miejsce a późna godzina. A nawigacji to nie ufaj bo pokaże Ci parking a okaże się ze w budowie albo zamknięty.

No też mam z tym zwykle problem, zwłaszcza na tych nowych trasach... Problemem są też te wszystkie ograniczenia dla aut do np 20T, które pojawiają się okresowo, a o których wcześniej nie widziałem, przez co często trzeba dużo wcześniej naginać trasę.