renault premium 400 skrzynia ZF

Uchodzi powietrze (delikatnie ale słychać) ze sterowania "przebitką" - kwadratowa kostka na górze skrzyni biegów. Mocowanie do skrzyni na śruby 8.
Co należy wymienić (pewnie jakieś uszczelniacze) i jakie niespodzianki mogą mnie czekać?
Jakiej firmy najlepiej kupić?

A do tych silników nie były montowane skrzynie B18 produkcji Renault?

były montowane B-18 i ZF i taka jest u mnie.

kupić ten cały zawór przykręcany na te cztery śruby
Ewentualnie są wyrobione kołki miedzy tym zaworem a wybierakiem i zawór do końca nie przełączą to wtedy może lecieć z niego powietrze . odkręć od skrzyni i wtedy zobacz czy dalej leci powietrze z niego

biegi przełączają się prawidłowo - powietrze słabo uchodzi spod okrągłej zaślepki i słychać tylko wtedy gdy silnik jest zgaszony.
a tak poza ta drobną niedogodnością wszystko działa tylko mnie denerwuje bo po dłuższym postoju 3-4 godziny nie ma powietrza w układzie.

Leci powietrze cały czas nie zależnie czy dolna czy górna skrzynia jest włączona?
Może jeszcze być tak że uszczelniacz od tłoka górna, dolna skrzynia jest wyrobiony i przepuszcza powietrze przez tłok i wylatuje przez zawór
Odkręć przewód od tłoka z jednej strony i zobacz czy powietrze nie wylatuje z obudowy tłoka

odkręcałem przewody (oba prawy i lewy) na górze przy tym zaworze i powietrze jest w zależności od ustawienia wybieraka.
po zatkaniu palcami wylotów powietrze uchodzi przez zawór.
w mojej ocenie uszkodzone jest uszczelnienie w samym zaworze - pewnie jakieś oringi.