Przewóz kruszywa

Pojawił się nowy filmik z tego miejsca, gdzie kiedyś ładowały się samochody z osią wleczoną i pchaną. Teraz wyszło podobne porównanie, z tym, że ładowały się samochody z pojedynczymi kołami na osi wleczonej i z podwójnymi kołami, też na wleczonej(boogie).
https://www.youtube.com/watch?v=jA7QoSzHLck

Moim zdaniem, to podnoszenie przodu przy osi wleczonej, to głównie kwestia pojedynczych kół na ostatniej osi. Przy boogie, efekt jest praktycznie niewidoczny.

To czerwone trzysosiowe volvo, i czteroosiowa doczepa...
Hmn, ze 40 ton by kładł na to, w końcu może bym barierę 3zl/km przeskoczył!

Zacząłby się transport opłacać?

Ja bym powiedział że w tej scani to ta oś podnoszona jest najniżej nad ziemią z tych trzech aut dlatego najmniej w scani podniósł się przód gdy oś wleczona oparła się o ziemię

Cytuj:

To czerwone trzysosiowe volvo, i czteroosiowa doczepa...
Hmn, ze 40 ton by kładł na to, w końcu może bym barierę 3zl/km przeskoczył!

Ale wjedź tym na nasze małe, ciasne rondko

Witam
Na wstępie przeczytałem wszystkie posty mimo to
chciałem się zapytać doświadczonych jaka jest uniwersalna naczepa wywrotka aby było można nią wozić wszystko tzn. węgiel,biomasa,zboże oraz kruszywa.Oraz spotkałem się z ogłoszeniem,Poszukujemy przewoźników z wywrotkami od 45m3 dlaczego od takiej pojemności jakie one mają przeznaczenie
jakie są obecnie realne stawki jeżeli to nie tajemnica,jak płacone km,fracht,tonokilometr
pozdrawiam

Uniwersalnej nie ma.

Albo mała 24 -30m3 i lekka do kruszyw i masy, albo duża min 40m3 z klapodrzwiami do roboty spedycyjnej (nawozy, ziarno, węgiel, śmieci, jakieś palety).
Stawki bida, jak wszędzie. Na ogół od tony, tonokilometra, itp.
U siebie masz Elektrownię Kozienice. Podskocz, zapytaj ile płacą za pyły na Malogoszcz. Nawet na paliwo braknie.

dzięki za odpowiedz w ogłoszeniach sporo jest naczep od 33-40m3 jakie mają przeznaczenie oraz kilka od 48 jakie jest ich przeznaczenie
PS. Kierownik
chwilą wolnego czy mógłbyś napisać naczepy od / do poj. m3:
piach kruszywa masa
płody rolne i te max od 50-70 ich przeznaczenie
PS.na tych zdjęciach to same duże te wanny

Od siebie wkleję może komuś się przyda z tego Tematu kamery z kopalni węgla Czechy
http://www.sd-bilinskeuhli.cz/aktivity/ ... ravna.aspx
http://www.7.cz/cz/uhli/prodej.html

Jak dla mnie najbardziej uniwersalna byłaby 50-55 m3. Ja sam mialem 44 i czasami brakowalo mi tych kilku metrów zeby swobodnie ladowac wiecej bez wielkiej kopy nad burtą i machania łopata zeby to wszystko wyrównać. Jak bedziesz szukal to zwróć uwagę na wysokość burt. Ja mialem 2m wysokie i przeszkadzało to czasami w zaladunku- byly za wysokie, 180 cm to max wg mnie. Co do wyboru klapy czy klapodrzwi to sam mialem tylko klapę i nie zwróciłem uwagi czy drzwi byly by mi przydatne, No chyba ze chcesz jeszcze bawic sie w załadunki czegos na paletach


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

24 - 30m3 to do piach, kruszywa, grysy, masa, nawóz dla rolnika.

30 -40m3 to tak w sumie do niczego. Do kamienia za ciężkie, do zboża za małe. Na węgiel też min 36m3...

Te od 40m3 wzwyż to zboże, buraki, węgiel, wszystko co jest sypkie.
Zwróć uwagę, że każdy metr pojemności to waga, a w tym interesie każde 100kg to jakaś kasa.


Powiedz jaką masz nagraną robotę, to i doczep jakiś doradzimy.

Ja w swojej transportowej wywrotkowej historii miałem do czynienia z kilkoma kubaturami naczep na w sumie tej samej robocie. Od 40m3 przez 50, 55, 60 po 73. Woziłem zboże, śrutę rzepakową i sojową, otręby, pszenmix (takie cudo z przenicy, odpad po produkcji spirytusu i glutenu), buraki, jakieś nawozy i wpano a nie raz i kruszywko. Ostatnia naczepa której używałem miała 55m3 i biorąc pod uwagę różnorodność ładunków jakie woziłem oraz dużą ilość przestrzennych typu własnie otręby i pszenmix to najlepszą opcją była 55/60m3. Bez zbędnego ubijania i rozgarniania wszystko się mieściło. Problem ze załadunkiem miały tylko stare fadromy Stalowa Wola, ale to raz kiedyś taki wynalazek się spotkało. Teraz zboża ładuje się teleskopowymi ładowarkami czy specjalnymi wyciągami więc to jest nie problem. Jeśli miałbym odrzucić wożenie tych przestrzennych to brałbym max 50m3 podobnie jak to pisał Settler a w sumie robiliśmy podobną robotę. Dodatkowo klapo drzwi z szybrami lub klapę ale prostą z jednym szybrem - to już jest wg. mnie wola właściciela. Klapo drzwi mnie się przydawały bo przy otrębach nie pierdzieliłem się klapą chcąc mieć spokój podczas podnoszenia i wysypywania towaru na pryzmę. Do kosza spokojnie szyberkiem i na spokojnie bez pośpiechu się sypało.
BTW. to były czasy! Pod kombajn na pole czy na paszarni w Golubiu Dobrzyniu. Cisza, spokój, brak jakiegoś sztywnego awizo... Eh to już nie wróci

[Użytkownik usunięty]

ogólnie spytam z koni norma E5 Magnum 460 się nada czy za ciężkie jeśli wolno zadać pytanie
PS.Kierownik wiem co jest do wszystkiego to jest do niczego ale wiem z doświadczenia że w dzisiejszych czasach trzeba być elastycznym, dlatego poje pytanie uniwersalna naczepa dziękuję za rady oraz życzliwą odpowiedzi

Brzydko to zabrzmi, ale Jabson i Settler, którzy wyżej się wypowiadali, niestety, ale obaj zbankrutowali. To tak do przemyślenia na temat tej roboty.

O to to Luka! I tu masz rację i tu się zgadzam. Nie jest to temat o opłacalności biznesu, ale zanim się tą naczepkę Inter Carsa czy Kempfa zakupi to trzeba jeszcze zarobić porządnie i skrupulatnie tabelki w excelu. Mamy jednak wolność więc niech próbuje

Wysłane z mojego CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

O przeprszam bardzo, ja zrezygnował poki jeszcze jakiekolwiek to zyski przynosiło ale stresować sie o wszystko żeby mi na koniec 2kola zostało to ja to pi3rdol3. Trafił sie kupiec na gruza to sie opchnęło a ostatniego słowa nie powiedzialem jeszcze ^^


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Spokojnie, to nie pocisk na was, bo noga może się powinąć każdemu, tylko uświadomienie pytającemu problemu.

rozumie doskonale a jakie auto godne pod wywrot magnum ok czy dyskwalifikacja ze względu na mase

Temat lekkich ciągników pod kiprami to ma opanowany do perfekcji ZPK Szumowo. Tylko oni kruszywa ciągają, więc wywrotki o małej kubaturze, a tiry same Scanie R/P w niskich kabinach, ewentualnie FM z globem, alufelgi na całym zestawie i jeden mały zbiornik paliwa. Jedna osoba z forum, nie pamiętam nicku, ma CFa w globie z wywrotką o jakiejś większej kubaturze - poszukasz w garażu to znajdziesz, cały zielony zestaw. I to chyba byłby słuszniejszy kierunek pod wywrotkę niż Magnumka...

H.KLOS?

Koledzy może było, ale powiedzcie mi co to za wynalazek?

https://www.youtube.com/watch?v=atmRCkAAs7o

Dźwina ta ostatnia oś, bo lampy są wcześniej...? Jakoś doczepiana? Ale nie możliwe bo paka jest za długa... Jakoś mi to dziwnie wygląda...