Volvo FH 500 2017

Ten element gdzie jest znaczek jest na kilka(nascie) wpinek i śróbek. Troche rzezby ale idzie go zdjac dosc szybko.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mi chodzi o tę część nad znaczkiem, tam gdzie są uchwyty i wycieraczki.

Ale rozumiem, że to zabieg zamierzony i zastosowany przez właściciela, a nie przez fabrykę, tak?

Lakierowanie podszybia i tych 2 małych "grilów-stopni" było przez serwis bo obiecali zrobić w cenie.
Okienka są oklejone folią carbon tak jak i okienko reklamowe bo tam akurat gdzie logo była zwykła folia która jest zbyt cienka i w nocy tło zamiast być czarne było brązowe.
Folia carbon jest grubsza i nie przepuszcza tak światła do tego fajnie wygląda z bliska na żywo
Zaraz wrzucę jeszcze kilka zdjęć o które proszono mnie wcześniej.

Cytuj:

Witaj Twin,gratuluję pierwszego zestawu w takim wydaniu.Nie przejmuj się opiniami,ja życzę Ci,żeby się udało.Jeśli tylko nie będziesz zaniżał stawek,robił dziadtransa to powinno być przyzwoicie Fajna konfiguracja ciągnika,fakt trochę przepłaciłeś,ale to dość zrozumiałe przy pierwszych tego typu zakupach.Interesuje mnie kilka rzeczy:

- xenon skretny?
-dodatkowy wzmacniacz + subwoofer (prosiłbym o tego fotki)
-podwójne gniazda AUX i USB (do tej pory wszędzie spotykałem po jednym...)
-interesuje mnie również wbudowany Tom Tom,to już jest pewnie na tym zmodernizowanym systemie informatycznym z m.in. radiem DAB i chyba dotykowym wyświetlaczem?

No i wrzuć jakieś ogólne fotki wnętrza...

Skrętny ksenon



Doświetlanie boków samochodu podczas manewrowania

Podczas gdy włącza się Doświetlanie np prawego przodu włącza się również oświetlenie boku na tylnim nadkolu





Dodatkowe światła cofania

Dodałem też ledowe lampy na tył

Ponadto jeśli włączam wsteczny świeca się też wszystkie światła doświetlania dookoła samochodu
Teraz w nocy można manewrować jak za dnia.




Mocowanie kół zapasowych




I trochę z wnętrza
Sorry za jakość nie miałem czasu w dzień zrobić

USB i AUX




Kokpit




Wyświetlacz

Fotel miażdży.

Te diodowe halogenki to chyba lipne masz. Miałem albo takie same, albo bardzo podobne, i po kilku latach się skończyły. Było kupić Wesemy.

Volvo kosa.

Idealny w swojej prostocie. A właśnie jak podchodzą służby do przyciemniania szyb w dużych kamionach? Na legalu jest chociaż przyciemnić boczne?

[Twin]

Co do halogenów kupiłem najmocniejsze Led jakie były i wyglądają dość solidnie.
Szkło na zdj jest mokre z zewnątrz może dlatego tak wygląda.
Są hermetycznie sklejone więc woda się nie dostanie a na tyle jest obudowa-radiator.
Ile wytrzymają zobaczymy dam znać jakby coś.
Ogólnie myślę o przeniesieniu ich z tylnego nadkola i zamontowaniu na najniższym stopniu całkiem z przodu samochodu.
Będą bardziej bok oświetlać bo przy dużym skręcie halogen chowa się za paleciarke i jest mniej efektywny.

Co do szyb możesz zaciemniać tak jak w osobówce, tył bez problemów, reszta wg ogólnych przepisów.

Jeżdżę z jednym zapasem
Myślę że nie powinno być problemu go założyć wszędzie w razie czego na dojazd do wulkanizacji.
Chyba że się mylę?

W stopniu tego halogena nie zmieścisz. Albo wejdzie ale będzie kiepsko świecił, albo będzie wystawał poza obrys i będzie urwany.
Najlepiej wg mnie jest jak kończy się kabina, na nadkolu. Ja tak mam i chyba jest dobrze.

Jeden zapas każdy ma, a niektórzy w ogóle. Za dwa lata śruby zardzewieją i tak go nie odkręcisz.

Zwrócę uwagę żeby je jednak zabezpieczyć.
Dzięki za info

Bauer, szyba "przodnio-boczna" ma mieć max 30%.

A te halogeny jak sa spięte z doswietlaniem to przy jeździe do przodu też świecą?

Cytuj:

W stopniu tego halogena nie zmieścisz. Albo wejdzie ale będzie kiepsko świecił, albo będzie wystawał poza obrys i będzie urwany.
Najlepiej wg mnie jest jak kończy się kabina, na nadkolu. Ja tak mam i chyba jest dobrze.

Jeden zapas każdy ma, a niektórzy w ogóle. Za dwa lata śruby zardzewieją i tak go nie odkręcisz.

Wydaje mi się, że właśnie tak jak mówisz żeby te halogeny zamontować będzie bardzo ujowo bo jest trochę za mało miejsca przez co też będzie kiepsko świeciło. Ja bym zainwestował w mniejsze halogeny ale też w miarę mocne i je zamontował normalnie w stopień

Jak przetestujesz klime postojową to daj znać ile chodziła bo słyszałem, że oryginał w Volvie 3/4 i rozłącza prądy

Cytuj:

Bauer, szyba "przodnio-boczna" ma mieć max 30%.

A te halogeny jak sa spięte z doswietlaniem to przy jeździe do przodu też świecą?

Boczne halogeny są podpięte do przednich bocznych doswietlajacych.
Przy cofaniu zalaczaja się wszystkie prawe lewe i tylne.
Boczne doświetlanie działa poniżej bodajże 30 km/h
Są tylko do manewrowania, ogólnie teraz jeździ się w nocy bardzo przyjemnie.
Jak stoisz na miejscu i chcesz doswietlic któraś stronę wystarczy włączyć kierunkowskaz.


Odezwę się co do klimy później a boczne halogeny jednak przeniosę w stopień ale będzie wewnątrz, nie będzie wystawal poza obrys.

Ja śruby zabezpieczyłem smarem grafitowym i od tego momentu nigdy nie było problemu z odkręceniem zapasu.

Ja bym nie przenosił tych halogenów niech będą sobie tam gdzie są a w stopnie dołożył nowe i jeszcze jaśniej będziesz miał.

Podoba mi się to autko.Przyjemnie to wszystko wygląda,a ten fotel jak do oglądania TV to rewelacja!

Niedawno montowałem te same halogeniki u siebie, niby są z biedronki ale wyglądają porządnie, zobaczymy ile to podziała. Jeśli chodzi o siłe świecenia to cofa się jak w dzień....

Dajcie link panowie do tych halogenów.

Cytuj:

Dajcie link panowie do tych halogenów.

coś kojarzę, że to produkt podobny do tych Opoltransowych, oni mają je na stanie za chyba 32 zł netto.

Ja kupuję w 4x4 terenowiec. Mają chińskie, ale chyba sami je brandują bodaj powerlight. Tylko mają 9 diod.
Na razie świeca spoko, są tanie, teoretycznie dość dobre parametry, praktycznie nie mam porównania. Ale lepiej niż te żarówkowe wesemy robocze, bo światło jest bardziej równomierne.