jaką karte paliwową wybrac

Płaciłem mastercard przez 3 miesiące.
Z placeniem nigdy nie było problemu,a że przychody w Euro to nie musisz przewalutowywać, i niema dodatkowych opłat.
Faktury w Niemczech nie dostaniesz a ona jest podstawą do zwrotu VAT powyżej 150€
Musisz tankowac do 150€ żeby 100% odzyskać VAT.
Tracisz tylko czas i nerwy, plus setki kwiatów.
Z kartą paliwowa dostajesz fakturę co dwa tyg i masz święty spokój.

jak kuwa mozna nie dostac fv mnie to sie jednak bardziej widzi ze to taki trend tak naprawde nie mam kasy na bieżąca działalność byznesu ale no co dają w kryske to się jedzie grubo nowe sprzynty paliwo w termyn raty w raty ale coz ja sie tam znam

Cytuj:

ale coz ja sie tam znam

[emoji106]

aa jednak se daruję

Zarabiasz w euro - placisz w euro, jest git.
Zarabiasz w euro - placisz w PLN = przewalutowanie.

A znam jełopów, którzy używali złotówkowych kart, jeżdząc na Danię, podwójne przewalutowanie przez euro, super na tym musieli wychodzić. Magicznie przeszli na paliwówki.

Cytuj:

@Twin, tez mam małego "dziadtransa" i jakos mnie nie w głowie gówn niane śmieszne kraty paliwowe może za to że za paliwo płacę gotówka

Mnie bardziej śmieszy takie gadanie, niż fakt posiadania kart paliwowych.

@nevesu Ciebie śmieszy bo masz może wiecej niż jedno czy dwa? a tak pozatym jaki to ma sens pozapchaniem sie w koszta? tymbardziej że wielmożny sam ujeżdża czarną perłę?
dla ścisłości mam i karte eurowa i złotówkową toć to grosze jak nie w kosztach konta...

Jeżdżę 2x2 z moim kierowcą i nie wjeżdżam do Polski.
Tankowanie tylko w Niemczech.
Karta paliwowa na unii to konieczność i duże ułatwienie, kiedyś się przekonasz.

Ja nie mam nic, tylko przelew 10-tego na konto i przez to się wysypiam dobrze codziennie.

Naprawdę, dopierniczanie się do nowych grubych aut w leasingu miałoby sens gdyby ktoś generalnie miał hajs, żeby brać NOWE auta z salonu.

Naprawdę szacun, jak ktoś kupi NOWE auto za gotówkę, zapłaci na stacji gotówką i lata po 10 zł za kilometr.

A tak albo płacisz co miesiąc racine i jeździsz za tego euraka, albo leżysz co weekend pod gablotą i jak już wytrzesz ręcę od smaru to wchodzisz na forum i piszesz jaki jesteś gość bo masz auta za gotówkę, super.

Jak mój kuzyn centralnie, auta za gotówkę, śmieszą go leasingi bo on ma za gotówkę, ale jak mu powiedziałem ile kosztuje rata za zwykłego nowego grota to stwierdził, że to więcej niż co miesiąc mu zostaje.

Więc takie teksty patrzcie jaki jestem bogol bo mam za gotówkę i nie mam paliwówki, są tak samo tragicznie śmiesznie jak te patrzcie jak grubo bo wpłaciłem dyszkę złotych i mam nowe auto.

Jedno i drugie to dno takie samo, wszyscy jedziemy na tym samym wózku, to po co się cisnąć.

Oferta DKV

Rozkmiń tez oferte z UTA I Routexa jak juz chcesz miec karte do wszystkiego. Samo paliwo najtaniej pewnie wyjdzie w IDS.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

IDS nie chce bezpośrednio rozmawiać z firmami, poniżej 5 aut.

Wtedy obsługuje Cię zewnętrzna firma i tankujesz to co na słupku minus rabat 0.035 euro netto na 5 wybranych stacjach.

Z tego co liczyliśmy, to wychodzi to samo.

Np. na Gildehaus (Oldenzaal) cena na 21/11/17 była 1,22 brutto czyli 1,025 netto, minus rabat to wychodzi 0.99 netto.

Z tego samego dnia mam tankowanie na DKV w okolicach Salzbergen za 1,12 brutto = 0.94 netto.

Zostanę przy DKV narazie
Jeśli ktoś używa w/w karty info mile widziane.
Gość z DKV mówił że mają listę stacji w niemczech gdzie są dodatkowe rabaty od ceny na słupku.
Wszędzie zapłacisz DKV a to największa jej zaleta.

Wahania cen w Niemczech w ciągu 24h na przykładzie stacji Eifeltor w Kolonii

Polecam aplikacje Richtig tanken lub Clever tanken ze sklepu play

DKV też ma swoją aplikację ze stacjami na których zapłacimy tą kartą oraz cenami i wyposażeniem stacji

Podobne narzędzia ma też E100. Mapa stacjvoparta na mapach Google i bierzace ceny paliw i dostępnych usług

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

A jakie ceny na E100? Takie jak na tTANKPOOL24?

Nevus to bardzo ciekawe. My jak mielismy jedno lub dwa auta mielismy karte z IDSu. Na zasadzie pre paid. Sporo sie traci na kursach walutowych ale chyba i tak lepiej niz ceny z DKV czy UTA. Pan z UTA jak zobaczył nasze ceny przed rabatami na Szwecji powiedział ze nawet sie nie zbliży do tego poziomu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Długi]

Twin, pół roku i będziesz miał wszystkie karty...

Cytuj:

Nevus to bardzo ciekawe. My jak mielismy jedno lub dwa auta mielismy karte z IDSu. Na zasadzie pre paid. Sporo sie traci na kursach walutowych ale chyba i tak lepiej niz ceny z DKV czy UTA. Pan z UTA jak zobaczył nasze ceny przed rabatami na Szwecji powiedział ze nawet sie nie zbliży do tego poziomu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Może coś się zmieniło? My się o IDS-a dowiadywaliśmy właśnie w listopadzie zeszłego roku i takie warunki nam dali, IDS nie chciał bezpośrednio gadać bo za mała firma.
Obsługiwała to zewnętrzna firma, PLOSE i dali takie warunki jak wyżej napisałem.

Co do cen, to może po prostu w Niemczech taka jest różnica? Paliwo generalnie jest drogie i w sumie ceny w większości to takie już wspomniane 1,20-1,25 i tutaj może rzeczywiście ten rabat IDS coś da.

Kumaty kierowca znajdzie taniej i pierwszą połowę lutego mam tankowania w przedziale 1.10-1.15, nawet z prowizją DKV wychodzi taniej.

No i jeszcze jedna rzecz. Przy odroczonej płatności w IDS-ie konieczne było podpisanie z nimi umowy na odzyskanie VAT-u. Chcieliśmy i tak zostawić DKV na pozostałe rzeczy (tunele, mauty, Francja, akcesoria) ale robił się kwas, bo tylko z jedną firmą można mieć podpisaną umowę na odzyskanie VAT-u. Oczywiście, można takiej firmie wysłać także faktury nie dotyczące jedynie paliwówki, ale ciekawe jakby to w praktyce wyglądało.

nevesu ja z jednym autkiem tez dostałem kartę bezpośrednio z IDS , do tego rabat na wybranej stacji w PL, ale to było jakieś 2 lata temu.

Jak ceny w Niemczech obecnie na IDS ?