Tgx E6 - Drgania silnika- brak mocy-wysokie spalanie

Witam. Problem dotyczy Man'a TGX euro 6 z silnikiem d26 o mocy 440KM.

Auto jest bardzo słabe co za tym idzie jest wysokie spalanie - 30litrow przy 10 tonach ładunku po płaskim terenie autostrada DE.
Do tego podczas jazdy wyczuwalne drgania kabiny w rozbych zakresach obrotowych silnika. Kola wywarzone. Nie jest to problem natury wału napedowego czy zawieszenia gdyż takie samo drganie wystepuje na postoju na przy dodawaniu delikatnym gazu zwiekszajac obroty czuć drzenie przy niektorych wartosciach no 1000.1300. I bardzo mocne przy 1600-1700obr.

Auto ma 350tys.przebiegu. po wymianach filtrów i pełnej obsłudze olejowej. Przy 340tys regulacja zaworów.

Jakie mogą być przyczyny wyżej opisanej usterki? Serwis bedzie wymieniał po kolei wtryski i tak w nieskończoność
Dlatego chce wczesniej zasiegnąc info na forum

Żadnych błędów na komputerze?
Paliwo, powietrze. To pierwsze co przychodzi na myśl. Silnik równo pracuje?

A jak wygląda odstojnik? Nie masz przypadkiem wody w układzie paliwowym? Teraz, przy mrozach, takie rzeczy lubią wychodzić.

Auto po wymianach separatora filtrow itd. Silnik pracuje rowno. Dodajac gazu stopniowo na pastoju czuc na kierownicy drgania i nierowną prace. To samo w drodze pod obciązeniem.

No jak mamy strzelać, to ja celuje w któryś czujnik prędkości obrotowej.

Jak czujnik to musi pokazać błędy, nawet na jednym czujniku silnik normalnie pracuje tylko jest problem z odpaleniem silnika
Może być wtrysk, lub jakieś kuku w silniku jak przytarty tłok

A w D26 już poprawili problem wiązki i dostawaniem się oleju do sterownika ?
W D20 różne cuda się działy jak w sterowniku olej chlupał.

U mnie w D2676 odziwo niema ani grama oleju w wtyczce od wtryskiwaczy
W D2876 to ciekł aż olej z wtyczki