FH500 6x2

Takie coś?
https://www.trucksnl.com/pl/used-volvo- ... 4198793-vd
Ja tylko z perspektywy czasu żaluje, że trochę z kolorami nie zaszaleliśmy.

Ale to jeszcze bardziej kontrowersyjne by wyszło.

Tak. I na globie też był podobny wzór.
https://www.favcars.com/photos-volvo-f16-1987-94-153599

Cytuj:

Ale o co chodzi, ja brzydkie wymyśliłem (...)

No... tak. W sumie po co drążyć temat. Nie podobają mi się i każdy ma to w dupie, włącznie ze mną.

Ale jak bardzo cię to trapi, to zakończenia wzorów, takie jak na zderzaku i na drzwiach mi nie leżą. Nie wiem co z tą białą obwódką, musiałbym zobaczyć jakby wyglądało z węższą, albo bez niej. To pińcet na drzwiach z tymi grubymi obwódkami już całkowicie słabo wygląda i wręcz nieczytelnie.

A kolorystyka bardzo spoko. Czarne lampy by się tylko przydały.

Ciesze się, że zgadzamy się chociaż w jednej kwestii i masz to tak samo w dupie jak ja

Cytuj:

Tak. I na globie też był podobny wzór.
https://www.favcars.com/photos-volvo-f16-1987-94-153599

To by fajnie wyglądało, gdyby rzeczywiście szef kupił 16-tkę. Albo chociaż inną egzotykę, natomiast na pospolitej 500 jakich pełno to taki trochę tuning na siłę moim zdaniem. Ale pomysł dobry.

O to-to-to, Rossi mądrze prawi. I żeby jeszcze wyleciały te "przyklepki" spod schowka, bo naprawdę wygląda to jak tandetny, wiejski "truping".

Na F12 fabrycznie też wychodziły takie okleiny.

IMO to z Dafa powinniscie zdjac napis Gdansk bo jedziecie na fejmie zrobionym nie przez was w pelni. I mozna zawsze zaczac tworzyc swoja marke


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ogólnie z tym Gdańskiem to trochę mnie śmiech bierze bo już 3 firmy jeżdżą z nim na globie

Banery na Dafach i tak są do poprawy (folia się skurczyła) więc jak będzie wolna chwila to się podmieni, kwestia czasu.

Well 3 firmy jezdza uzywkami najpewniej maja to we w dupie. Wy jako jedyni macie mozliwosci i najpewniej srodki oraz odpowiednie podstawy zeby te banery zmienic


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No właśnie nie do końca.
Nam został na Dafach.
Bartek ma na swoich autach.
Ojciec Bartka ostatnio nówki okleił.

Więc parafrazując ostatnio popularne stwierdzenie, Gdański w sumie są trzy

Takie jeszcze znalazłem.

Ok nie znam pelnej histori tej telenoweli.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Volva lada dzień przekroczą 70 tysięcy przebiegu, generalnie nachwalić się nie możemy, bo zakup 3 ośki był absolutnym strzałem w dziesiątkę. Odpukać nic się nie dzieje, mało pali, a różnica w mocy jest delikatnie rzecz ujmując znacząca


Jakieś tam foty gruzów znalezione w necie.

Na początku tego roku pojawiła się opcja na zakup aut w fajnej cenie i w nowej wersji silnikowej (500 z turbocompound). No i się szefu szarpnął.

fotki w Łukowskich klimatach

W porządnym dziadtransie, stodoła musi być.

Ładne te volva. Czekam na relację z turbocompound, bo czytałem że silnik z tą technologią jest mega mocny, i oszczędny.

Proste i ładne bez żadnych cudów które czasem tylko pogarszają wygląd
To ile teraz aktualnie aut we flocie ?
Juz kiedyś o tym pisałem ale dziwię się że nie chcecie się usamodzielnic i porzucić tej spedycji
Zrób kiedyś aktualizacje z tamtymi autami i jak się sprawują co było robione przy nich z grubszych napraw

Ale jak to tak? Bez żadnej dodatkowej lampki?

Auta bardzo ładne. Niby nic w nich takiego, ale wyglądają całkiem okazale i przyciągają wzrok. Pytanie, skoro baby axle było "strzałem w dziesiątkę" to dlaczego tym razem 4x2?

Cytuj:

To ile teraz aktualnie aut we flocie ?
Juz kiedyś o tym pisałem ale dziwię się że nie chcecie się usamodzielnic i porzucić tej spedycji

Sześć aut.

Co do roboty to raczej nie jest temat na forum Obecnie jest jak jest, głodni nie chodzimy i nie mając sensownej alternatywy nie ma co na siłę kombinować. Już byli tacy co mieli świetną robotę w kółkach od bezpośrednich klientów a później wracali z podkulonym ogonem.

Cytuj:

Pytanie, skoro baby axle było "strzałem w dziesiątkę" to dlaczego tym razem 4x2?

Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze. Jak w 2018 roku brane były poprzednie auta to nie było różnicy w cenie czy weźmiesz z placu, lekko zmienisz konfiguracje auta, które ma już zaklepany slot czy skonfigurujesz od a-z nowe. Ta sama konfiguracja kosztowała tyle samo, tylko wtedy sprzedaż szła, najstarsze sztuki z placu schodziły, na ich miejsce przychodziły nowe, 3 miesiące trzeba było czekać na auto z fabryki pod własne widzimisię to i nikt promocji nie robił, bo po co.

Obecnie nikt aut nie kupuje, ceny od tego roku nowych tirów padły kompletnie na ryj (no oprócz Scanii, oni nadal żyją we własnym świecie). Wiadomo, że priorytetem dla dealera jest wypchnięcie auta z placu, więc można na nie uzyskać dobrą cenę i taka jest historia tych ciężarówek. Ty się czepiasz braku ośki a niewiele brakowało a nowe Dafy by przyszły

Po prostu w tej sytuacji wybrzydzanie byłoby kompletną głupotą i trzeba było brać co akurat stało. Jak się trochę sytuacja wyklaruje i znowu całe auto będzie od początku konfigurowane to pewnie ośka powróci.

Cytuj:

Co do roboty to raczej nie jest temat na forum Obecnie jest jak jest, głodni nie chodzimy i nie mając sensownej alternatywy nie ma co na siłę kombinować. Już byli tacy co mieli świetną robotę w kółkach od bezpośrednich klientów a później wracali z podkulonym ogonem.

W tłumaczeniu bezpośrednim: chu j nia jest, ale nie będziemy podskakiwać bo bardzo szybko nas wysadzą z tego interesu.
Tylko teraz pytanie: czemu czef, będąc świadomy sytuacji na rynku, dokupuje kolejne padaki? Co pozwala mu w tej sytuacji na rynku czuć się na tyle komfortowo, co by se "dobrać" 2 szt?

Nie żebym się czepiał, Volva lalunie, zazdraszczam co nie...