Volvo FM

Cytuj:

Co to jest to czarne na "okienku" w okolicach łóżka?

Tzw płetwa. Antena gps i radio.

To Volvo siedzi niżej niż niejedna osobówka na glebie :E

Z tą FM Volvo poszło na łatwiznę jak MB z Atego,lekki retusz kabiny i tyle.

Cytuj:

Z tą FM Volvo poszło na łatwiznę jak MB z Atego,lekki retusz kabiny i tyle.

Zmiany w FM są dużo większe. Poszperaj trochę w temacie i zdjęciach modelu.

To jedno z pierwszych zdjęć FMki w normalnym ruchu, jakie widze. Auto bardzo mi się podoba. Ma ktoś jeszcze jakieś inne zdjęcia, chętnie bym zobaczyl .
KLIK

Taki o się obok mnie ładował w Holandii:
Nóweczka FM 330:

www.baumaschinenbilder.de

Witam prosil bym o opinnie automatycznej skrzyni i 3 skretnej osi w Volvo Fm9 2006r

Cytuj:

Witam prosil bym o opinnie automatycznej skrzyni i 3 skretnej osi w Volvo Fm9 2006r

Automatycznej czy zautomatyzowanej??
Volvoski Powertronic (automat - hydrauliczna skrzynia)chodzi pieknie do puki chodzi, pozniej nawet ASO rece rozklada a o cenach czesci wspominac lepiej nie bede.

Jak z 2006 roku to raczej Ishift jeśli był montowany z 9 litrowym silnikiem a raczej był, to petarda nie skrzynia jak się nauczysz z nią jeździć i z nią współpracować to będzie zmieniać lepiej biegi niż Ty

Jakie różnicy w wadze silnika się spodziewać pomiędzy silnikami 7 i 11 litrowymi?

Cytuj:

Cytuj:

Witam prosil bym o opinnie automatycznej skrzyni i 3 skretnej osi w Volvo Fm9 2006r

Automatycznej czy zautomatyzowanej??
Volvoski Powertronic (automat - hydrauliczna skrzynia)chodzi pieknie do puki chodzi, pozniej nawet ASO rece rozklada a o cenach czesci wspominac lepiej nie bede.

2006r to chyba tylko ishift ktory juz dawno temu zastapil obie skrzynie geartronic i powertronic

Cytuj:

2006r to chyba tylko ishift ktory juz dawno temu zastapil obie skrzynie geartronic i powertronic

Oj mylisz się. Powertronic jest ciągle oferowany nawet dziś w nowych Volvo. Geartronic to chyba tyczy się tylko osobówek i pod tą nazwą kryje się japonski Aisin. Nie spotkałem się jeszcze z Geartroniciem w ciężarowych Volvach. Powertronica mam w firmie i mechanicznie chyba nie wiele się zmienił względem tych wersji z lat 90tych i pomimo tylu lat produkcji Volvo nie zrobiło chyba nic żeby poprawić trwałość tej skrzyni. Kiedyś w Volvo były chyba jeszcze skrzynie Eatona.

Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka

2006r to chyba tylko ishift ktory juz dawno temu zastapil obie skrzynie geartronic i powertronicOj mylis
z się. Powertronic jest ciągle oferowany nawet dziś w nowych Volvo. Geartronic to chyba tyczy się tylko osobówek i pod tą nazwą kryje się japonski Aisin. Nie spotkałem się jeszcze z Geartroniciem w ciężarowych Volvach. Powertronica mam w firmie i mechanicznie chyba nie wiele się zmienił względem tych wersji z lat 90tych i pomimo tylu lat produkcji Volvo nie zrobiło chyba nic żeby poprawić trwałość tej skrzyni. Kiedyś w Volvo były chyba jeszcze skrzynie Eatona.

dzis oferowany powertronic to chyba do jakichs wersji miejskich typu smieciarki czy tez wywrotki na budowie i oczywiscie autobusy miejskie. Kiedys powertronica mozna bylo spotkac w wersjach nawet dalekodystansowych (widzialem volvo F z taka skrzynia-przerobiona na manual) i o to mi chodzilo.No chyba ze ktos wybitnie sobie zażyczy to przypuszczam zamontuja. Tak jak aktualnie z ishiftem ktory nawet wygryzl manuala. Wszystkie bodajze nowe volva domyslnie sa z ishift . Manual platny extra. A geartronic

https://www.youtube.com/watch?v=-V2lsmeF4JU

Cytuj:

2006r to chyba tylko ishift ktory juz dawno temu zastapil obie skrzynie geartronic i powertronicOj mylis
z się. Powertronic jest ciągle oferowany nawet dziś w nowych Volvo. Geartronic to chyba tyczy się tylko osobówek i pod tą nazwą kryje się japonski Aisin. Nie spotkałem się jeszcze z Geartroniciem w ciężarowych Volvach. Powertronica mam w firmie i mechanicznie chyba nie wiele się zmienił względem tych wersji z lat 90tych i pomimo tylu lat produkcji Volvo nie zrobiło chyba nic żeby poprawić trwałość tej skrzyni. Kiedyś w Volvo były chyba jeszcze skrzynie Eatona.

dzis oferowany powertronic to chyba do jakichs wersji miejskich typu smieciarki czy tez wywrotki na budowie i oczywiscie autobusy miejskie. Kiedys powertronica mozna bylo spotkac w wersjach nawet dalekodystansowych (widzialem volvo F z taka skrzynia-przerobiona na manual) i o to mi chodzilo.No chyba ze ktos wybitnie sobie zażyczy to przypuszczam zamontuja. Tak jak aktualnie z ishiftem ktory nawet wygryzl manuala. Wszystkie bodajze nowe volva domyslnie sa z ishift . Manual platny extra. A geartronic

https://www.youtube.com/watch?v=-V2lsmeF4JU

Ok, znam ten film. Rzeczywiście coś takiego było więc i-shift jest rozwinięciem Geartronica tak jak Telligent rozwinięciem EPS w Mercedesie.
Co do Powertronica to jak najbardziej się zgadzam, dystrybucja, komunalka, autobusy, ew. budowa.

Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

Cytuj:

2006r to chyba tylko ishift ktory juz dawno temu zastapil obie skrzynie geartronic i powertronicOj mylis
z się. Powertronic jest ciągle oferowany nawet dziś w nowych Volvo. Geartronic to chyba tyczy się tylko osobówek i pod tą nazwą kryje się japonski Aisin. Nie spotkałem się jeszcze z Geartroniciem w ciężarowych Volvach. Powertronica mam w firmie i mechanicznie chyba nie wiele się zmienił względem tych wersji z lat 90tych i pomimo tylu lat produkcji Volvo nie zrobiło chyba nic żeby poprawić trwałość tej skrzyni. Kiedyś w Volvo były chyba jeszcze skrzynie Eatona.

dzis oferowany powertronic to chyba do jakichs wersji miejskich typu smieciarki czy tez wywrotki na budowie i oczywiscie autobusy miejskie. Kiedys powertronica mozna bylo spotkac w wersjach nawet dalekodystansowych (widzialem volvo F z taka skrzynia-przerobiona na manual) i o to mi chodzilo.No chyba ze ktos wybitnie sobie zażyczy to przypuszczam zamontuja. Tak jak aktualnie z ishiftem ktory nawet wygryzl manuala. Wszystkie bodajze nowe volva domyslnie sa z ishift . Manual platny extra. A geartronic

https://www.youtube.com/watch?v=-V2lsmeF4JU

Ok, znam ten film. Rzeczywiście coś takiego było więc i-shift jest rozwinięciem Geartronica tak jak Telligent rozwinięciem EPS w Mercedesie.
Co do Powertronica to jak najbardziej się zgadzam, dystrybucja, komunalka, autobusy, ew. budowa.

Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka

nie zupelnie geartronic to byla zwykla skrzynia manualna SR 1700 lub SR1900 z dobudowanymi zaworami pneumatycznymi przerzucającymi biegi . Czyli dokladnie to samo co mamy w scaniach np skrzynie GRS a GRSO -opticruise. Ishift np VT 2412 to zupelnie inna skrzynia biegow inna bajka nawet do wspolczesnych sobie manuali wystepujaca tylko jako automat i nie posiada np.synchroniztorow ! Zas aktualnie montowany manual taki np VT2514 to praktycznie SR1900 tylko nie ma drązka zmiany biegow tylko ciegna sterujace

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

2006r to chyba tylko ishift ktory juz dawno temu zastapil obie skrzynie geartronic i powertronicOj mylis
z się. Powertronic jest ciągle oferowany nawet dziś w nowych Volvo. Geartronic to chyba tyczy się tylko osobówek i pod tą nazwą kryje się japonski Aisin. Nie spotkałem się jeszcze z Geartroniciem w ciężarowych Volvach. Powertronica mam w firmie i mechanicznie chyba nie wiele się zmienił względem tych wersji z lat 90tych i pomimo tylu lat produkcji Volvo nie zrobiło chyba nic żeby poprawić trwałość tej skrzyni. Kiedyś w Volvo były chyba jeszcze skrzynie Eatona.

dzis oferowany powertronic to chyba do jakichs wersji miejskich typu smieciarki czy tez wywrotki na budowie i oczywiscie autobusy miejskie. Kiedys powertronica mozna bylo spotkac w wersjach nawet dalekodystansowych (widzialem volvo F z taka skrzynia-przerobiona na manual) i o to mi chodzilo.No chyba ze ktos wybitnie sobie zażyczy to przypuszczam zamontuja. Tak jak aktualnie z ishiftem ktory nawet wygryzl manuala. Wszystkie bodajze nowe volva domyslnie sa z ishift . Manual platny extra. A geartronic

https://www.youtube.com/watch?v=-V2lsmeF4JU

Ok, znam ten film. Rzeczywiście coś takiego było więc i-shift jest rozwinięciem Geartronica tak jak Telligent rozwinięciem EPS w Mercedesie.
Co do Powertronica to jak najbardziej się zgadzam, dystrybucja, komunalka, autobusy, ew. budowa.

Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka

nie zupelnie geartronic to byla zwykla skrzynia manualna SR 1700 lub SR1900 z dobudowanymi zaworami pneumatycznymi przerzucającymi biegi . Czyli dokladnie to samo co mamy w scaniach np skrzynie GRS a GRSO -opticruise. Ishift np VT 2412 to zupelnie inna skrzynia biegow inna bajka nawet do wspolczesnych sobie manuali wystepujaca tylko jako automat i nie posiada np.synchroniztorow ! Zas aktualnie montowany manual taki np VT2514 to praktycznie SR1900 tylko nie ma drązka zmiany biegow tylko ciegna sterujace

Hmm, a ja myslalem, ze powertronic, a opticruise to zasada działania dokladnie to samo. Tzn. ok, wiedziałem, ze opti jest hydrauliczne, a nie pneumatyczne jak np. Poweshift bodajże, w Mercach, a niewiedzialem jak sterowany jest ishift ale sadxilem, ze to zwykly manual z dokladka.

Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka

Ishift można porównywac do zf as tronic.
Obie skrzynie biegów zbudowane od podstaw jako zautomatyzowane skrzynie biegów z pneumatycznym wybierakiem biegów

Panowie pytanie odnośnie FM64 2005r. 2 osie ciągnące.
W kabinie mam przełącznik jak na zdjęciu. Do czego on służy.
Niestety auto nie dysponuje instrukcją papierową a z tego co szukałem na necie volvo udostępnia podręczniki w wersji elektronicznej ale od roczników 2009 w górę.

przełącznik PTO przystawka odbioru mocy