man tga błąd bezpieczeństwa i ponowne hamowanie naczepy

witam serdecznie problem z manem tga 2005r. podczas hamowania i puszczenia dzwigni hamulca naczepa ponownie zahamuje i odpuści. podczas diagnozowania usterki słychac jak by z opuznieniem zawór odpuszczał powietrze. wymieniony zawór sterowania naczepą i zawór pod pedAŁEM hamulca.oczywiście załąncza się po jakimś czasie błąd bezpieczensta

czy może być to wina zaworu przekaznikowego?

Jaki nie numer błędu?
Jakie ciśnienie hamowania na naczepę pokazuje na podłączonym komputerze podczas wyciskania i puszczaniu pedału hamulca

ebs 4546 świeci . ciśnienie 7 bar ,dokładnie nie pamiętam bo juz pojechał.będzie jutro

Ten błąd odnosi się do czujników prędkości, czyli muszą być jeszcze inne błędy w EBS

jest jeszcze ebs 4079-10
tamten z czujnika abs juz wyeliminowałem.
i jeszcze błąd abs koła 1 awaria sprzętu,czujnik wymieniłem ale nic nie pomogło

Cytuj:

i jeszcze błąd abs koła 1 awaria sprzętu,czujnik wymieniłem ale nic nie pomogło

Jaki to numer błedu?

4079 Trailer control module - outlet valve
Fault status: FMI 10, interrupt.
Fault display: Central STOP warning light (H111) lights up yellow.
Effect of fault: Coupling force control monitoring deactivated (if no trailer EBS).
Cause of fault: Damaged wiring, trailer control module Y278 or EBS control unit A402.
Remedy:
Delete the fault memory. Check the lines and connections between the EBS control unit A402 and
the outlet valve of the trailer control module Y278.
Disconnect the plug connections from the EBS control unit A402 and trailer control module Y278.
Check the lines TCM_OV (X4/6), GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11) and vehicle ground for shortcircuits
between one another. Check the line TCM_OV (X4/6) for interrupts.
If the wiring is OK, re-connect the trailer control module Y278 and measure the resistance
between the outlet valve pin (X4/6) and supply pin (X4/4) of the trailer control module (desired
value: 18.5 Ohm). Replace the trailer control module Y278 if defective.

4079 Moduł sterujący przyczepy - zawór wylotowy
Status błędu: FMI 10, przerwanie.
Wskaźnik usterki: Centralna lampka kontrolna STOP (H111) świeci na żółto.
Skutek usterki: Monitorowanie kontroli siły sprzężenia wyłączone (jeśli nie ma przyczepy EBS).
Przyczyna usterki: Uszkodzone okablowanie, moduł sterujący przyczepy Y278 lub jednostka sterująca EBS A402.
Zaradzić:
Usuń pamięć błędów. Sprawdź linie i połączenia między jednostką sterującą EBS A402 i
zawór wylotowy modułu sterującego przyczepy Y278.
Odłącz połączenia wtykowe od jednostki sterującej EBS A402 i modułu sterującego przyczepy Y278.
Sprawdź linie TCM_OV (X4 / 6), GND_1 (X1 / 12), GND_2 (X1 / 11) i podłoże pojazdu pod kątem zwarć
między sobą. Sprawdź linię TCM_OV (X4 / 6) pod kątem przerwań.
Jeśli okablowanie jest w porządku, ponownie podłącz moduł sterujący przyczepy Y278 i zmierz rezystancję
pomiędzy kołkiem zaworu wylotowego (X4 / 6) a kołkiem zasilającym (X4 / 4) modułu sterującego przyczepy (pożądany
wartość: 18,5 Ohm). Wymień moduł sterujący przyczepy Y278, jeśli jest uszkodzony.

dziekuje za rade kolego. wiązka uszkodzona