Opony napędowe pod retarder.

Witam Wszystkich szukam opinii odnośnie opon napędowych pod retarder (solówka 6x2) chodzi mi dokładnie o rozmiar 315/80 R22.5 transport regionalny dystrybucja czasami autostrada czy szybkiego ruchu. Jakie polecacie, jakie doświadczenia itd.

Cytuj:

Witam Wszystkich szukam opinii odnośnie opon napędowych pod retarder (solówka 6x2) chodzi mi dokładnie o rozmiar 315/80 R22.5 transport regionalny dystrybucja czasami autostrada czy szybkiego ruchu. Jakie polecacie, jakie doświadczenia itd.

Najpierw określ dlaczego napisałeś "pod retarder" jakieś uwagi masz do opon nie pod retarder? Przecież teraz 99% ma retarder. Czyli trzeba określić jakie masz obawy, że szukasz pod retarder.
Regional to już wiadomo a budżet albo choć na czym jeździłeś lub w co mierzysz? Jaki region Polski najwięcej jazd (góry, śnieg, płasko, asfalt cały rok) ? O tonaż i ładunki nie pytam, bo 80tki znoszą wiele nawet te słabsze.

Chodzi mi o miękkość gumy jeżeli tak to można nazwać np ostatni kolega miał na ciągnącej martadora dhr 4 to po 50 tyś nie było co oglądać też miał retarder a znów innego pytałem miał w dafie hankook dh31 i chwalił bardzo że lepsze jak michały ale on nie miał retarder w tym dafie....

Moja specyfikacja : solówka 6x2 +przyczepa na kołowrocie 2 osie 18dmc.

Budżet? Tanio i dobrze jest nieosiogalne dlatego pytam ile to dla Ciebie tanio?

1800 brutto max

Oczywiście za sztukę

kup sobie coś takiego -
https://allegro.pl/oferta/315-80r22-5-c ... 7787967512
spokojnie zrobisz 120 tys i jeszcze ci kasa zostanie.

Lekki off ale kto to nacinał?!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie zabardzo przemawiają do mnie używane ale dziękuję za propozycję

Cytuj:

Lekki off ale kto to nacinał?!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Po siekerze ale w końcu michały

nie zwracaj uwagi na drobiazgi patrz na "trakcję".

Cytuj:

1800 brutto max

Do mocnego retardera i jeszcze jak go często używasz musisz mieć wypodpierane kostki we wszystkich kierunkach wtedy zminimalizujesz wyząbkowanie występujące przy używaniu retardera jako hamulec główny a nie pomocniczy. Coś w rodzaju Michelina MultiWaya ale tu w cenie się nie zmieścisz. Ja bym Ci proponował Dunlopa SP446 do regionalu będzie jak znalazł. Hankook też zupełnie niezła opcja a po taniości Dębica DRD (nie Traction tylko zwykła DRD) bardzo zbliżona wyglądem do Savy. Wzdłużnie od połowy kostki jest podparte o siebie i główna zaleta 5 opasań co nie jest takie oczywiste w 80-tkach.

Zapomniałeś mu dodać, że jeśli mu nie wyząbkuje kostek od siły napędowej, to na bank nie wyząbkuje ich od retardera, kola napedzane są praktycznie 97%czasu, a hamowane max z 5%. Więc dobieranie opon pod auto z retarderem, to taki trochę przestrzelony temat.

Zwykła regionalna opona styknie. 5 opasań, gruba kostka, i będzie dobrze, to nie kierowana, na ciagnącej nie potrzeba takiej finezji. Tylko unikaj chinek bo są krzywe.
Dunlop sp446, to średnia opcja. Mało mięska chyba 18mm, trakcja z każdym km gorsza.
Już lepsze sa Bridgestone. Miałem zakladane razem z Dunlopami, Dunlop już zmieniony, Bridgestona zostało ze 6mm.

Teraz na kolejnym wozie mam założone Dębice DRD, gruba jebutna kostka. Kierowca zadowolny jak narazie, a cena bardzo przyzwoita.

Cytuj:

Cytuj:

1800 brutto max

Do mocnego retardera i jeszcze jak go często używasz musisz mieć wypodpierane kostki we wszystkich kierunkach wtedy zminimalizujesz wyząbkowanie występujące przy używaniu retardera jako hamulec główny a nie pomocniczy. Coś w rodzaju Michelina MultiWaya ale tu w cenie się nie zmieścisz. Ja bym Ci proponował Dunlopa SP446 do regionalu będzie jak znalazł. Hankook też zupełnie niezła opcja a po taniości Dębica DRD (nie Traction tylko zwykła DRD) bardzo zbliżona wyglądem do Savy. Wzdłużnie od połowy kostki jest podparte o siebie i główna zaleta 5 opasań co nie jest takie oczywiste w 80-tkach.

Dzięki za informację
Retarder mocny bo Voith auto pochodzi ze Szwajcarii także jest czym hamować.,co do Twojej propozycji to podobnie mierzylem w te marki chodź Dębica mnie zaskoczyła chodź z tego co patrzę na necie to Fulda to samo oferuje to jest grupa Goodyear tak?
A co myślisz o Goodyear kmax d?
I jeszcze mam jedno pytanie ja zapatrujesz sie na markę apollo? U nas obecnie bardzo reklamowana przez handlarzy oponami( jestem z Podkarpacia) z tego co wiem to jest to opona indyjska a marka vredestein poniżej wyślę Ci link z oponami.

https://allegro.pl/oferta/315-80r22-5-a ... 7742303134

I wyszło jak zwykle, wypytać się o średnio wyższą półkę, na końcu kupić po taniości jakiś wynalazek z Indii.

Zaraz Cię tu Pneumajster pojedzie .

Kto pyta nie błądzi jeżeli chodzi o mnie to najbardziej celuje w hankook dh31 zbliżony bieżnik do Multiway. Apollo to nawet drożej wychodzi jak Dębica dlatego pytam co sądzicie o tym i nie tylko jakie doświadczenia chce zaczerpnąć wiedzy żeby nie wewalić się w jakiś kibel co poleci po 100tys....

Cytuj:

A co myślisz o Goodyear kmax d?

I jeszcze mam jedno pytanie ja zapatrujesz sie na markę apollo?

Jak typowa regionalka to lepiej spisze się SP446.

Z tym Apollo to daj chłopie spokój z takimi pytaniami. Żeby się nie uruchamiać za mocno to poproś tych lokalnych śpeców, żeby Ci pokazali ilość opasań, zrób foto, wróć i wstaw tutaj. Przejdziemy na drugi stopień rozmowy, bo jeśli indyjska opona jest droższa od 5-cio opasaniowej robionej w Polsce to już się zaczynam .... tarzać ze śmiechu - choć oddać należy, że Apollo jest robiona na Węgrzech (swojego czasu Kormoran T będąc bardzo dobrą oponą był robiony m.in na Węgrzech), więc tak do końca łacha rwać nie można jednak ja zawsze daleki jestem od egzotycznych wynalazków. Chcesz próbuj, może to jak z wódką - wchodząca na rynek walczy jakością.

Sp 446 to śmieć. Trakcja na mokrym jeśli nowa to jako tako, po 100kkm kiepsko, po 150kkm dramat, w błotku fatalna od nowości. Trwałość wychodzi blado w porównaniu np do dostępnego w tej samej kasie Bridgestone.

Nie wiem, jak Pirszy Gumiorz RP, może świadomie lub co gorsza - nie świadomie pchać kogoś w g****, na publicznym forum.

Jak bym miał brać Sp 446, to już prędzej bym wziął Debicę.

Tak to jest jak ktoś po glupiemu ale po swojemu Sp446 w błoto na budowę pod wannę ubiera licząc.....no właśnie nie wiadomo na co. Ale to nieomylna alfa i Omega polskiego transportu.