Man TGA 26.410 2003r Problem z skrzynią biegów ASTRONIC brak biegów

Witam
przeglądałem całe forum i zauważyłem że w naszych autkach jest dużo problemów z skrzynią ASTRONIC, jednak żaden post nie pasuje dokładnie do mojego problemu więc postanowiłem utworzyć nowy wątek. Posiadam Mana TGA z automatyczną skrzynią biegów w ostatnim czasie wymienialiśmy komplet sprzęgła wraz z kołem i do tego była oddana kaseta skrzyni do regeneracji bo auto nie redukowało biegów z 9 i 7 trzeba było aż zdławić silnik i zapalić ponownie żeby przebił bieg na niższy czasami pomagało przełączenie na ręczne sterowanie i kierowca przebiją biegi ręcznie w dół. Jednak po wymianie sprzęgła i regeneracji kasety samochód odmówił kompletnie posłuszeństwa. Biegi działają tylko przez około 10minut po odpaleniu samochodu jednak gdy ten się zagrzeje auto zaczyna głupiec nie widzi żadnych biegów jest tylko "N". Błędy na desce wyskakują następujące: TCU03117-00, TCU03171-08,TCU00190-08,TCU03124-00,TCU03198-08 Czy może ktoś mi pomóc?? auto było w 3 warsztatach i sam nie wiem co już mam robić każą wymieniać: Olej w skrzyni, Siłownik sprzęgła, Sprzęgło, kasetę a w 1 to najlepiej całą skrzynie. Czy miał ktoś może podobny problem i może mi pomóc?? zaznaczę jeszcze raz sprzęgło było wymieniane komplet wraz z kołem i do tego kaseta była regenerowana 2razy.. Podczas wymiany sprzęgła siłownik nie był wymieniany bo warsztat uznał ze jest dobry..

Do poprawienia styki na pinach w obu wtyczkach na skrzyni biegów.

Obejrzyj też dokładnie czy przewód od wysprzęglika nie jest przysmażony.

Panowie wysprzęglik wymieniliśmy i się poprawiło ale Po dzisiejszym dniu próby i przejechaniu autem jakiś 160km dalej jest coś nie tak.. Autko z N nie może wbić biegu na 3 słychać jak coś trzeszczy ale bieg nie chce wejść i wyskakuje błąd TCU03155-00 po przekręceniu na R z powrotem N w końcu wchodzi 3 i działa normalnie. Lub trzeba zgasić samochód odpalić ponownie i wtedy wchodzi bez problemu na bieg 3 . Czy to może być spowodowane? jakaś rada?? czego szukać

A sprawdzałeś czy widełki łożyska oporowego nie zacierają się na sworzniu ,druga rzecz ciśnienie powietrza na zasilaniu skrzyni i wysprzęglika