DAF XF106 SC - montaż podłokietnika

Cześć,

Posiada ktoś może wiedzę jak się zabrać do zamontowania podłokietnika fotela w 106tce? Jest on ściągnięty ze strony pasażera, ale robił to kierowca przede mną, tematu nie dokończył, a kontaktu z nim nie mam żeby dopytać. Nie chcę czegoś zepsuć przy okazji.

Z góry dzięki za pomoc, pozdro!

Podlokietnik jest w jednej części czy osobno uchwyt mocujący i podłokietnik?

Wysłane z mojego LM-G710 przy użyciu Tapatalka

Jak masz do przełożenia takie coś:
http://naprawa-foteli-tir.pl/wp-content ... -NTS-2.jpg
to bierzesz srubokręt i namacalnie przez tapicerke znajdziesz otwory pod śruby, robisz dziurke i sprawdzasz czy jest nagwintowany otwór, w Scani,Volvie musiałem gwintować otwory a w Manie TGA już były więc zgaduj zgadula jak tam będzie. Jak juz nagwintujesz to wkrecasz 2 śruby i tyle

Cytuj:

Jak masz do przełożenia takie coś:
http://naprawa-foteli-tir.pl/wp-content ... -NTS-2.jpg
to bierzesz srubokręt i namacalnie przez tapicerke znajdziesz otwory pod śruby, robisz dziurke i sprawdzasz czy jest nagwintowany otwór, w Scani,Volvie musiałem gwintować otwory a w Manie TGA już były więc zgaduj zgadula jak tam będzie. Jak juz nagwintujesz to wkrecasz 2 śruby i tyle

W DAFie z tego co pamiętam są już nagwintowane. Trzeba przebić się tylko przez tapicerkę. W poprzedniej firmie kierowcy tak robili w 105-tych

Cytuj:

Podlokietnik jest w jednej części czy osobno uchwyt mocujący i podłokietnik?

Osobno.

Cytuj:

Cytuj:

Jak masz do przełożenia takie coś:
http://naprawa-foteli-tir.pl/wp-content ... -NTS-2.jpg
to bierzesz srubokręt i namacalnie przez tapicerke znajdziesz otwory pod śruby, robisz dziurke i sprawdzasz czy jest nagwintowany otwór, w Scani,Volvie musiałem gwintować otwory a w Manie TGA już były więc zgaduj zgadula jak tam będzie. Jak juz nagwintujesz to wkrecasz 2 śruby i tyle

W DAFie z tego co pamiętam są już nagwintowane. Trzeba przebić się tylko przez tapicerkę. W poprzedniej firmie kierowcy tak robili w 105-tych

No tak coś słyszałem ogólnie, ale nie byłem pewien ile w tym prawdy. Tam normalny wkręt trzeba mieć czy jakąś inną śrubę? Bo ja mam tylko uchwyt i sam podłokietnik, bez śrub.

Cytuj:

Tam normalny wkręt trzeba mieć czy jakąś inną śrubę? Bo ja mam tylko uchwyt i sam podłokietnik, bez śrub.

Śruby na pewno, bodajże M8,długość ok 40 mm wystarczy i były chyba na imbus cos takiego jak zdjeciu:
https://static3.redcart.pl/templates/im ... 8a47f3.jpg

Jak osobno to nie przebijaj nic w tapicerce zeby obadac jakie sruby tylko zdejmi siedzisko, nastepnie podwin tapicerke na fotelu i odsloni ci sie miejsce do montazu uchwytu. Zamontuj uchwyt i naciagni tapicerke wtedy zobaczysz dokladnie w ktorym miejscu zrobic otwor na podlokietnik. Otwor mozesz wyciac lecz my robilismy go nagrzana rurka o zblizonej srednicy wtedy od razu przypalalo krawedzie i nic sie nie strzepilo. Na koniec zostaje osadzic podlokietnik ma uchwycie

Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka

Podłokietnik do fotela przymocowany jest profilem.
Podnosisz podłokietnik do góry,zdejmujesz plastikową zaślepkę i odkręcasz śrube.
Zostaje sam "kikut" od podłokietnika. Następnie odczepiasz pokrowiec fotela tudzież tapicerkę i podwijasz do góry aż zobaczysz 2 sruby mocujące ten 'kikut' czyli podłokietnik.
Odkręcasz ten profil nastepnie w fotelu kierowcy zdejmuszesz tapicerkę szukasz 2 otworów przygotowanych do montażu tego profilu [możesz mieć wrażenie,że otwory są za male ale to wina zalania farbą wiec śruby musza dać sie wkręcic.
Nastepnie wkładasz profil przykręcasz potem zakładasz tapicerkę,nacinasz lekko w miejscu wystającego kikuta,przykręcasz podłokietnik,zakładasz zaślepkę i cieszysz sie wygodniejszą jazdą/