MAN TGX 2020

Gdyby nie brak w najwyższej kabinie bocznych szybek, to zewnętrzny lifting, jest delikatny. Zegary chyba cyfrowe, ręczny przeniesiony na deskę, widać skoligacenie ze scanią.

Normalnie tragedia na zewnątrz stylistyka podobna do scani te listewki w zderzaku czy kształt bocznej szybki.
Środek do dopiero paskudztwo, począwszy od koloru plastyków poprzez te śmieszne wyświetlacze i tą gałkę do obsługi tego wszystkiego .
Miało być lepiej, a wyszło jak zawsze

Ja tam na pierwszy rzut oka to widzę Kamaza. Oczywiście jeżeli chodzi o XXL, bo ten w XLX to w sumie wygląda jak wyglądał.

Fakt,pierwsze zdjęcia nowego MAN-a są lekko mówiąc "średnie"... Ale gdy spojrzymy na detale...

Też mi to jakoś parusko zapodobuje, nie ma co się spinać - opatrzy się jak Renówka

Mi akurat renówki, zwłaszcza budowlane się podobają, MAN też się opatrzy, ale kurde, na pierwszy rzut oka to nowy kamaz

Może ruskie się dopatrzyli jakoś nowego TGXa i wcześniej wypuścili Kamaza.

Widać, że ludzie z VW ewidentnie mocno pomagali przy tym projekcie...

Przód dość mocno mi przypomina to auto:




A patrząc na wnętrze bardzo kojarzy mi się to:





Niestety,chyba dalej przy prawym słupku będzie bardzo duże martwe pole,tak jak obecnie bo poza trochę cieńszymi lusterkami pozostało po staremu...

A dla mnie sie podoba.

Tak więc już oficjalnie...

Ciekawe, jak będzie wyglądał np. Mielczarek Edition???

Calkiem całkiem, tylko ile będzie trzeba wykartkować za te wyposażenie, bo na bank połowa tych gadżetów to opcja.

Teraz z 10 lat im zajmie domyślenie się, że te pokrętło od systemu multimedialnego tylko zawadza w tym miejscu. Zamiast zrobić system z ekranem w pełni dotykowym to zastosowali te obrotowe menu z którego VAG się już dawno wycofał bo było delikatnie mówiąc średnie.

Będą robić jak z tym kredensem od ręcznego i pokrętła wyboru biegu. Przerabiali, przerabiali, ale i tak do końca został chociaż w szczątkowej wersji.

Moja uwagę zwróciły stopnie. Zwłaszcza ten drugi wydaje się jakiś wąski. Ciekawe czy dalej nadkola będą powycierane.

Co do stopni,wydają się szersze i głębsze,a ich rozmieszczenie może być trochę inne z racji tego,że kabina siedzi o 7cm wyżej,bo przygotowali już przestrzeń dla nowej generacji silników koncernu Traton,która ma tu zagościć w 2022r.Co do pokrętła,to jak dla mnie jest podczas jazdy mniej dekoncentrujące niż wyświetlacz dotykowy.Poza tym,ta rękojeść jest składana i myślę,że nie będzie tu problemem przechodzenie obok tego na 2 str.

3 stopnie,kabina wyżej więc jeszcze gorzej będzie się wsiadać do badziewia

Dodaje Wam ciekawy filmik z nowym Man-em https://www.youtube.com/watch?v=xIa_JY-gk1I . Źródło to You Tube. Kilka moich spostrzeżeń z tej prezentacji to wygląd zewnętrzny raczej średnio do Iveco i Scanii jedyny plus to mniejsza szyba przednia to taki większy lift. Wewnątrz też bez fajerwerków, wiadomo te wersie prezentacyjne bogato wyposażone i większość będzie w opcji, ale faktycznie zalatuje grupą Volkswagena. Jedyne co mnie zaciekawiło to zawieszenie kabiny, które bujało (na filmiku) na boki jak Magnumka bez odbojów .

Cytuj:

3 stopnie,kabina wyżej więc jeszcze gorzej będzie się wsiadać do badziewia

Ilość stopni jest taka sama co w w tga i starym tgx.
Tylko układ się zmienił, wcześniej jeden stopień był w podwoziu i dwa w kabinie.
Teraz są dwa stopnie w podwoziu i jeden w kabinie

Luksik, a już myślałem, że nowego gruza dostałeś a tu jednak temat o premierze nowej pralki.