Offline
Użytkownik
Rejestracja: 31 gru 2007, 17:41
Posty: 479
Lokalizacja: Gąsewo ( i tak nie wiesz gdzie to)
Ciśnienie w układzie utrzymuje zawór przy pompie .Duży spadek ciśnienia jest na łożyskowaniu wałka rozrządu i na klawiaturze .Nie mam teraz komputera z katalogiem silnika żeby sprawdzić czy na końcu wałka rozrządu z przodu jest zaślepka , jeśli jest to jej nie szczelność dawałaby znaczny spadek.Sprawdziłeś rurkę łączącą pompę ze smokiem.