Podłączanie abs na zapalonym silniku

Witam, czy może uszkodzić się abs jeśli podpinam go na zapalonym silniku?
Jeśli tak, to czy również może uszkodzić się abs przy rozpinaniu abs przy zapalonym silniku?

Mimo różnych teorii, to nie może.

Może jak jakiś zdolny wsadzi wtyczke odwrotnie

to wtedy wysadzi bezpiecznik.

Wyrwałem kiedyś kabel z wtyczki przy naczepie wszystkie żyły na pewno było jakieś zwarcie i nic się nie stało ,oprócz kilku błędów na desce w TGA

Też kiedyś wyrwałem kabel od Abs, jak mi naczepa poleciała na glebę. Wtyk został w naczepie, kable zwinięte leżały na metalowym podeście. Na szczęście nic się nie stało. Praktycznie cały czas wpinam Abs na odpalonym silniku i nic, czasem błąd ebs wywali ale to z braku powietrza w naczepie.

Ja też właśnie zapinam na włączonym bo codziennie przepinam naczepy.
A duzo osób mówi, ze źle robie bo na zapalonym uszkodze abs ....


A jak zapinaniem przewodów? Zapinam pierw elektryke , abs , potem pneumatykę.
Gdyż duzo lepiej mi tak zapiąć , bo jak pierwsze pneumatykę zapnę to plątają mi sie przewody ...

Jest jakaś różnica w kolejności zapiniania? Czy może coś sie uszkodzić?

w podpinaniu pneumatyki powinno się na początek zapinać żółty a następnie czerwony no chyba że masz złącze duomatic.

Bardziej chyba pytał czy ma znaczenie kolejność pomiędzy prądem, ABSem, a powietrzem.

no może - ja tam zawsze zaczynam od prądu potem abs a na końcu pneumatyka.

@Luka dokładnie

No identycznie podpinam przewody,a odpinam w odwrotnej kolejności.