Man TGA 18.310

Witam,
Przymierzam się do zakupu Mana TGA 18.310 na resorach i półosiach. Samochóď jest z 2005 roku, z 12 litrowym silnikiem i skrzynią 8 biegową z połówkami. W przyszłości miałaby to być wywrotka, teraz jest bramowiec. Jaka jest wasza opinia o tym samochodzi i może znacie spalanie? Jakie miejsca są bolączką tych modeli i warto je sprawdzić ?
Z góry dziękuję

Witam.Ja mam takie auto też z 2005r tylko z silnikiem 10.5 litra common rail.Auto jeżdzi u mnie 4 rok a że kręci się koło komina to przez ten czas zrobiło 100.000 km.Zwróciłbym uwagę czy 3 i 7 nie zgrzyta(na 4 Many w 3 zgrzytała).Jeżeli na common railu popatrz na błędy edc w komputerze.U mnie dwa razy wymieniane były wtryski.Zwróć uwagę na wiązkę EDC która wchodzi do kasety przy silniku.Często potrafi być tam olej.Wiązka+wymiana 1800zł ewentualnie regeneracja za parę stówek.Zbiornik paliwa potrafi przepróchnieć pod opaskami.Przez komputer możesz sprawdzić stan klocków hamulcowych.Sporo pali u mnie pod beczką około 30L/100km.W międzyczasie padło visco,sprzęgło,pompa wody ale cena części na przyzwoitym poziomie.Duży wybór zamienników i praktycznie wszystko dostępne od ręki.Moje auto jest całe na poduszkach i komfort jazdy w porównaniu do F2000 jest zauważalny na+.Więcej mankamentów nie zauważyłem lub mnie ominęły.Pozdrawiam.

Dzieki za odpowiedź, przyjrzę się tym rzeczom. Orientujesz się czy można sprawdzić motogodziny w komputerze ?

Witam.U mnie takiej opcji nie ma.Mam 2 Many i pokazują ilość spalonego paliwa od nowości.W Tga na tą chwilę nie pamiętam ale w Tgs 28.400 przebieg pokazuje 345.000km i ok.118.000 tys. litrów spalonego paliwa.Pozdrawiam.

Cytuj:

Witam.Ja mam takie auto też z 2005r tylko z silnikiem 10.5 litra common rail.Auto jeżdzi u mnie 4 rok a że kręci się koło komina to przez ten czas zrobiło 100.000 km.Zwróciłbym uwagę czy 3 i 7 nie zgrzyta(na 4 Many w 3 zgrzytała).Jeżeli na common railu popatrz na błędy edc w komputerze.U mnie dwa razy wymieniane były wtryski.Zwróć uwagę na wiązkę EDC która wchodzi do kasety przy silniku.Często potrafi być tam olej.Wiązka+wymiana 1800zł ewentualnie regeneracja za parę stówek.Zbiornik paliwa potrafi przepróchnieć pod opaskami.Przez komputer możesz sprawdzić stan klocków hamulcowych.Sporo pali u mnie pod beczką około 30L/100km.W międzyczasie padło visco,sprzęgło,pompa wody ale cena części na przyzwoitym poziomie.Duży wybór zamienników i praktycznie wszystko dostępne od ręki.Moje auto jest całe na poduszkach i komfort jazdy w porównaniu do F2000 jest zauważalny na+.Więcej mankamentów nie zauważyłem lub mnie ominęły.Pozdrawiam.

Jeżeli zgrzyta 3 i 7 to ogarnij to jak najszybciej, u mnie skończyło się to dziurą w skrzyni biegów.

TGA motogodzin nie pokazuje. TGS i TGX już tak. Jak kiepskie paliwo to wtryski się psują.

Witam.Paliwo tankuję tylko na Lotosie i żadnych zastrzeżeń do niego nie mam.Tyle że raz założyłem używane wtryski wytrzymały 2 lata i padły a co do 3 i 7 biegu jeżdżę 4 rok z tą przypadłością i nic się nie dzieje.Kwestia wprawy.Przewertowałem menu w Tgs i nie mam motogodzin tak samo jak nie mam w menu ustawień świateł do jazdy dziennej.Auto ze Szwecji.Pozdrawiam.

Podłącz pod komputer diagnostyczny to ci wyświetli w sterowaniku EDC motogodziny

Może tgs e4 ? Dobre paliwo to grubo ponad milion bez ruszania wtrysków.

Przecież wtryski w manach to ogólnie uchodzą za takie sobie. Ci co mi robią paliwo mówili, że przyjeżdżają czasem po 400kkm. A do tego grodzie w zbiornikach podobno nie są spawane i pracują, rzucając opiłki na układ.

[5eba]

Ta ... Mowisz o naszym paliwie ...
Na swoich autach - jeden 850 drugi 920 - ale już ileś przejechały w Polsce. Miałem serie po jednym włascielu c.s. TGS 4x4 na wał - każdy miał ponad banie - historia serwisowa do każdego, nawet wymiany żarówek - o układzie paliwowym to tylko filtry miały wpisane.
O zbiornikach nie wiem ,nie słyszałem.

Witam.Z wtryskami walczyłem w TGA Euro 3.W TGS Euro 4 na razie przejechane 400.000 i nic się nie dzieje.Dziwny egzemplarz nic się na desce nie świeci Pozdrawiam.

Też mam dziwny egzemplarz bo się nic nie świeci na tablicy poza awarią świateł stop które normalnie świecą

A czemu by się miało coś świecić ?? Jak jest sprawny to się nie świeci.
Jak miałbyś E5 to byłyby mth w menu. Chyba, że to tylko w typowych budowlankach była taka opcja w menu - bo ja tylko takowe miałem czyli ciągniki z przednimi napędami i ośka

Witam.Dzisiaj się przypatrzyłem TGS-owi dokładnie i przepraszam ale ponad ilością spalonego paliwa są motogodziny.Pozdrawiam.

Cytuj:

Witam.Dzisiaj się przypatrzyłem TGS-owi dokładnie i przepraszam ale ponad ilością spalonego paliwa są motogodziny.Pozdrawiam.

ile ma mth na te 400tyś km ?

Wydaje mi się że około 14.000.Jutro zerknę i napiszę dokładnie.

Witam.TGS 26.480 350.000 tys.km 119.400 litrów paliwa,14.790 motogodzin.TGA 18.310 500.000 tys.km,141.540 litrów paliwa.Uff.Dużo danych.Pozdrawiam.

Kiedyś w instrukcji bodaj Renault, przeczytałem, że 1 mtg=50 km. 15 000 mtg wychodzi jakieś 750 000 km przebiegu.
To tak dla uświadomienia, jakie realne "przebiegi" mają te auta. Na szczęście dla sprzedawcy u nas wszyscy patrzą na to co na liczniku, więc i mniej tym lepiej, a co w rzeczywistości to inna para kaloszy.

1 mtg to 20 kilometrów raczej nie ta wartość co podałeś.
z drugiej strony te mtg co są zapisane w komputerze pojazdu to jest czas pracy silnika i w przypadku pojazdów z zabudowami zawsze ta wartość będzie wyższa niż w pojazdach szosowych.