Czas pracy kierowców

Cytuj:

Nie. Tylko i wyłącznie jazda.
https://www.facebook.com/12819600485160 ... 3/?app=fbl

Źródło opiera się nie na podstawie prawnej/ustawie tylko tym co program pokazuje. Program tworzy jakiś programista i nie ma to wiele wspólnego z obowiązującym prawem.

Nie twierdze, że źle jest powiedziane, ale na pewno nie jest to w żaden sposób uargumentowane.

Prawo mówi o przerwie w jeździe
Więc te obrazki są OK.

Nie to, że się czepiam, sam jestem ciekawy:

W ustawie jest tak:

Cytuj:

Po okresie prowadzenia pojazdu trwającym cztery i pół godziny kierowcy przysługuje ciągła przerwa trwająca co najmniej czterdzieści pięć minut, chyba że kierowca rozpoczyna okres odpoczynku.

Przerwę tę może zastąpić przerwa długości co najmniej 15 minut, po której nastąpi przerwa długości co najmniej 30 minut, rozłożone w czasie w taki sposób, aby zachować zgodność z przepisami akapitu pierwszego.

Chyba, że chodzi o to "po okresie prowadzenia" ale z tego też wynika, że koniecznie 4,5h trzeba wyjechać.

pozwolę sobie zabrać głos w tej sprawie.
wszelkie sformułowania dotyczące czasu prowadzenia są czasami maksymalnymi czyli możesz zrobić i minutę jazdy i pauzę 45 minut.
przeciwieństwem są czasy określone dla wszelkiej maści przerw te są określone jako minimalne jednak nie krótsze niż np. 15 minut i 30 minut w przypadku przerwy dzielonej.

Przy okresie prowadzenia nie ma określonego minimum, tylko maksimum.
Przy przerwach zwrot "co najmniej" zmienia sytuację.

tępy jestem więc wytłumacz mi różnicę między "co najmniej" a "minimum".

witam panowie moje pytanie dotyczy skróconej pauzy tygodniowej ( weekendowej ) otóż :
1.
gdy skrócę pauzę i skrócone godziny oddam na tygodniu bo tak można ,czy następny weekend muszę zrobić 45h czy mogę również skrócić? czy praktycznie mogę tak skaracać i oddawać na tygodniu co weekend?
2.
przy skóceniu pauzy weekendowej następna musi być pełna 45h ( przy oddaniu na tygodniu )

Ad.1 standardowo po skróconym odpoczynku następny musi być regularny chyba że korzystasz z opcji skrócenia dwóch odpoczynkow tygodniowych pod rząd.

Ad.2 jak wyżej

Mam problem z którym nawet Pan inspektor na dyżurze w ITD rozłożył ręce bo "on nie wie".
Sytuacja: Kierowca 1 zaczyna prace przejeżdża 4,5h, po tym okresie dosiada się do niego kierowca 2 i przez godzinę jadą razem. Po tym okresie kierowca 2 wysiada, a kierowca 1 kontynuuje jazdę.
Pytanie czy podczas jazdy kierowca 1 odbył przepisowy odpoczynek min. 45min czy ten okres może być traktowany jako odpoczynek

żartujesz inspektor nie wiedział?
to już tam takich tumanów zatrudniają.
w trakcie jazdy pojazdem nie ma możliwości odbioru odpoczynku kierowca aktualnie nie prowadzący powinien mieć ustawiony "dyżur"
podpowiem że ci kierowcy jadą jako pojedyncza obsada, ale to pewnie wiesz.

Dotarłem do wytycznych do 561/2006 a tam takie kwiatki:

Cytuj:

W następujących trzech przypadkach czas przejazdu może być uznany za „odpoczynek” lub
„przerwę”
Trzeci przypadek to pojazd obsługiwany przez więcej niż jednego kierowcę. W sytuacji, gdy
drugi kierowca pozostający do dyspozycji, jeśli chodzi o prowadzenie pojazdu, siedzi obok
kierowcy i nie pomaga mu w sposób aktywy w prowadzeniu pojazdu, 45 minutowy „okres
gotowości” drugiego kierowcy może być uznany za „przerwę”.

źródło: https://ec.europa.eu/transport/sites/tr ... e_2_pl.pdf

Dodatkowo w tym artykule (https://40ton.net/czas-pracy-w-podwojne ... ne-zasady/) jest cytat "dyspozycyjność jest traktowana jako przerwa w każdej sytuacji, gdy pojazd jest w ruchu z dwoma kierowcami w środku."
Wiec nadal sytuacja nie jest dla mnie jasna

Odebrał przerwę w jeździe. Nie mylić z odpoczynkiem, bo jego definicja jest zupełnie inna.
Może jechać.

ale tu mamy sytuację gdy kierowcy nie jadą w załodze tylko jako pojedyncza obsada.
przytoczone przypadki są podane jako załoga dwu lub więcej osobowa...czyli wszyscy wsiedli do pojazdu nie później niż godzinę po rozpoczęciu pracy przez pierwszego kierowcę.

Bez znaczenia.
Jest koperta - jest przerwa.

raczej ma znaczenie - to jest podobna sytuacja gdy kierowca jest dowożony do pojazdu znajdującego się poza bazą lub miejscem zamieszkania.

Cytuj:

ale tu mamy sytuację gdy kierowcy nie jadą w załodze tylko jako pojedyncza obsada.

To że są rozliczani z "czasu pracy" dla pojedynczej załogi, nie znaczy że nie jadą w podwójnej obsadzie. Moim zdaniem "przerwa" zaliczona i pierwszy szofer może po legalu jechać.

przeczytaj przepis kiedy jest podwójna obsada czy załoga dwu lub trzy osobowa.

W tej chwili pakiet mobilności klarownie temat wyjaśnił i o ile drugi kierowca nie będzie zaangażowany w pomoc pierwszemu to nie ma potrzeby robić 45 minut.

ale chyba Pakiet dotyczy transportu międzynarodowego - w pytaniu nie było dookreślone czy przewóz był krajowy czy międzynarodowy.

Z tego co kojarzę nie ma podziału na krajowy i międzynarodowy transport.