Flota MMJ Transport

https://youtu.be/0WExLaH_F2k

Prawie dokladnie rok po zakupie pierwszego MP4 z fajnymi naklejkami zakupiłem drugi egzemplarz. Podobnie jak poprzednik auto z pełną i pewną historią. Wszystko w ramach dobrej i owocnej współpracy z zakazaną spedycją na R

Marka: Mercedes Benz
Model: 1845 MP4 lsnr
Rok produkcji: 2016
Przebieg: 690000km
Wyposażenie:
- klimatronic
- tempomat PCC
- czujnik opuszczenia pasa
- hamulec awaryjny
- elektryczne szyby, lusterka, szyberdach
- lodówka
- kabina Streamspace 2,5m
- automatyczna skrzynia biegów PowerShift
- trójstopniowy hamulec silnikowy
- obie osie zawieszone pneumatycznie
- komputer pokładowy
- wielofunkcyjna kierownica
- zbiorniki 990l ON

Jak widać współpraca ze spedycją R przynosi korzyści Na osi napędowej chyba dobrze widzę Continental Hybrid, jaki mają przebieg? Na kołach standardowych po drogach RO, BG i GR nie wytrzymały 160kkm, opony fabrycznie zamontowane przez Scanie do nowego ciągnika.

Gratuluję zakupu i rozwoju firmy!

Czyli gwiazda się sprawdza...To będzie jeździć na tej samej robocie co NextGen?Bo przebiegu już trochę jest...

Evil, nie mam pojęcia ile te opony mają przejechane. Aktualnie jest na nich dobre 60% bieżnika.

Łukasz, MB ma swoje plusy, ale i minusów trochę także (największym chyba jest drogi serwis i obsługa- zupełnie inaczej niż w MP2/3). Z poprzednim zakupem, odpukać, nie miałem jeszcze większych przygód. To też nie są auta, z którymi wiążę jakąś bardzo długą przyszłość - 900/950tkm i sajonara. Traktuję je jako woły robocze i ukłon w stronę ludzi, z którymi współpracujemy. Korzystne warunki zakupu też nie są bez znaczenia. Aktualnie MP4 będą jeździły na Niemcy, później pewnie przejdą na krajowkę.

Michał wiadomo... Co do przebiegu I historii serwisowej:turbiny i sprzęgła jeszcze fabryczne czy już wymienione?Dużym plusem tych konkretnych wersji jest brak wodnego retardera, bo też potrafi sporo kłopotów przysporzyć.

Druga sprawa,Actros z większym przebiegiem nie trzyma zbytnio ceny i można naprawdę za fajne pieniądze przyzwoity egzemplarz trafić.

Mihu, tak z ciekawości, bo ostatnio trochę tego żelastwa Ci przybyło, ile obecnie masz aut we flocie?

Łukasz, turbiny w obu fabryczne. Sprzęgła wymienione.

Bauer, aktualnie 8 sztuk. Dziewiąty w produkcji.

Powiedz jak wygląda środek w Mp4 przy takim przebiegu,widać zmęczenie materiału w najczęściej używanych miejscach źe tak powiem,czy jakoś to wygląda,zakładając źe w tak dużej firmie nie jeździl nim raczej jeden kierowca

Generalnie wygląda bardzo dobrze. Plastiki i tapicerka są odporne na upływający czas i kilometry. Jedynie wieniec kierownicy ma nieco bardziej wyraźne ślady wytarcia, choć ciągle widoczna jest faktura tworzywa.

Brałeś coś tam nowego, brałeś używki w różnym wieku i różnym stanie. Co najlepiej Ci się opłaca? Zwłaszcza interesuje mnie porównanie zakupu auta nowego (DAF), do aut kilkuletnich po pierwszym właścicielu. Czy wzięcie auta prosto z taśmy wyszło taniej (koszty eksploatacji i napraw) niż kilkuletniego, gdzie występuje większy prawdopodobieństwo wystąpienia usterek?
Chyba, że wolisz na PW.

Jeszcze do niedawna bym powiedział, że najlepiej wychodzą świeże używki kupowane w ASO z możliwością wykupienia pakietu serwisowego. Takie auta lubię najbardziej, gdyż koszt największej utraty wartości poniósł ktoś inny, a walory użytkowe ciągle są porównywalne z samochodami nowymi.
Ale dziś rynek stanął na głowie i używki miewają ceny aut nowych, ale (albo też dlatego że) są dostępne na już. Ja generalnie lubię okazje i jak mam do wzięcia 4 czy 5 letnią Scanię z fajnym przebiegiem za 100kpln to bez wahania ją kupię. Niemniej to co aktualnie dzieje się na rynku ciężko nazwać normalnym. Jest ciekawie, zwłaszcza, że pojawił się Ford czy Actros F - nowe wozy, które można kupić w cenach niektórych używek.

Fakt,czas jest niecodzienny i równie niecodziennie jest na rynku ciężarówek, zarówno nowych i używanych.Ale myślę, że ten rok nasyci rynek,kto ma wymienić ten wymieni,kto dokupić to dokupi i sytuacja w przyszłym roku może wyglądać sporo inaczej, chociażby na rynku wtórnym, na co po cichu liczę...

Kiedy odbierasz nówkę i czy udało Ci się jeszcze "normalnie " z czasem oczekiwania na auto?

Nowy ciągnik odbieramy w sierpniu. W sumie czas oczekiwania w tym przypadku to 5 miesięcy.

Z ciekawostek to od zeszłego wtorku testujemy F-maxa:

Pamiętam,wspominałeś o tym w innym temacie.Też jestem bardzo ciekawy wyniku tego testu.Sam nim jeździsz czy kierowca?Na 40ton będzie jakaś wzmianka?

Cytuj:

Jeszcze do niedawna bym powiedział, że najlepiej wychodzą świeże używki kupowane w ASO z możliwością wykupienia pakietu serwisowego. Takie auta lubię najbardziej, gdyż koszt największej utraty wartości poniósł ktoś inny, a walory użytkowe ciągle są porównywalne z samochodami nowymi.
Ale dziś rynek stanął na głowie i używki miewają ceny aut nowych, ale (albo też dlatego że) są dostępne na już. Ja generalnie lubię okazje i jak mam do wzięcia 4 czy 5 letnią Scanię z fajnym przebiegiem za 100kpln to bez wahania ją kupię. Niemniej to co aktualnie dzieje się na rynku ciężko nazwać normalnym. Jest ciekawie, zwłaszcza, że pojawił się Ford czy Actros F - nowe wozy, które można kupić w cenach niektórych używek.

4 czy 5letnia Scanie za 100k PLN? Ja wczoraj sprzedałem R450 2015r Topline za 175

John, dzisiaj tak. Rok temu za 102kpln kupiłem żółtego Highline.

Łukasz, Fordem jeżdżę sam, byłem tak ciekawy tego auta, że nie mogłem sobie odmówić
Pełny raport powinien pojawić się w przyszłym tygodniu na 40 tonach, o ile będę miał chwilę żeby go napisać.

No to świetne pieniądze dostałeś....

używane pojazdy sprzedają się jak ciepłe bułeczki. handlarze nie zawracają sobie głowy czekaniem na leasingi tylko sprzedają "kto pierwszy" z kasą ten ma pojazd.