DAF XF, XG, XG+

[łukasz]

Wygląda to na całkowicie nową kabinę,zgodną z nowymi przepisami, które umożliwiają o 90cm dłuższe wykorzystanie przestrzeni niż dotychczas.

Mają być 2 długości kabiny, ciekawe jaka dopłata będzie za dłuższą?

Niech wymyślą taka dopłatę do dłuższej kabiny co Volvo i.... posprzedawane...

https://m.youtube.com/watch?v=IpZdlRa67 ... e=youtu.be

Czas pokaże...

[łukasz]

Ciekawe jak będzie wyglądała wersja "stock istern jutop"

Podobno tak, choć zdjęcie z ETS. Dalej nie ma źle.



Wychodzi na to, że już nie będzie co rok trzeba skrobać rdzy i zderzaka malować.

Bardziej "realne" zdjecia:

Wnętrze wygląda naprawde sensownie

Jeszcze kilka lat temu większość użytkowników narzekała w Kaniach 4 na otwierane boczki przedniej atrapy a tutaj widzimy powrót w nowych Jelczach. To samo tyczy się przednich błotników, wszyscy producenci oprócz Scanii odeszli montowania stałych błotników (niewywracanych razem z kabiną), a teraz patrząc po zdjęciach w Dafach również będą stałe. Ciekawe czy zwolennicy Dafów a oponenty Kani powiedzą teraz że to jest dalej "bee" czy "cacy"?

Tylko czekać na powrót otwieranych dolnych stopni

Faktycznie stałe błotniki będą się bardziej trzepać i wyrabiać jak w kani, a do tego ograniczony dostęp do silnika... Ja tam wogole nie widzę plusów takiego rozwiązania.

Ale co was jako kierowców obchodzi dostęp do silnika? Przecież nikt po za serwisem czy innym januszmechatronix-polem nie będzie tego dotykał...

No fajny. Na trzecim zdjęciu, licząc od góry, taka trochę Kania Ng wyszła.

[łukasz]

Nie wiem czy na wszystkich rynkach,ale główne światła mają być LED-owe,bez dopłaty dla całej nowej gamy XF,XG,XG+.

https://youtube.com/watch?v=OWYoaBIeO6k&feature=share

Na filmiku widać mocno poprawioną pozycję za kierownicą.DAF tu się sporo zyskał,podobnie zresztą jak nowy TG-X.

W nowym renault też ma być lepiej ustawiona kierowca. Że też tyle lat to zajęło...

Klakson dzielący czubek manetki razem ze spryskiwaczami, to trochę średni pomysł.

Luka,w Renacie to już się stało faktem...





No to mamy prawie komplet.Tylko Iveco jeszcze tymczasowo ma słabą, najgorszą obecnie regulację kierownicy.

Zastanawia mnie jak na komfort jazdy i prowadzenie auta wpłynie ten powiększony, 4m rozstaw osi.Filip z 40ton ma w najbliższym czasie bliżej zapoznać z tym autem,więc czegoś więcej się pewnie dowiemy.

Kilka ostatnio wydanych,ciekawszych egzemplarzy: