Koło dwumasowe pytanie

Czy w pojazdach ciężarowych stosuje się kola dwumasowe a jeśli nie to dlaczego?

https://allegro.pl/oferta/kolo-dwumasow ... 1253271178

A w ciężarówkach?

Nie. Nie ma takiej potrzeby

Właśnie dlaczego?
Chodzi o masę ze by szybko dwumase zajechało?

Zastanawiam się czy nie poto jest aby poprostu się psuło czyli silnik ciężarówki nie musi go posiadać a dlaczego w aucie osobowym i busie taka potrzeba jest?

Ochrona układu napędowego, w szczególności skrzyni biegów, przed dużym momentem obrotowym silników turbodoładowanych i redukcja drgań dla poprawy komfortu.

Cytuj:

Ochrona układu napędowego, w szczególności skrzyni biegów, przed dużym momentem obrotowym silników turbodoładowanych i redukcja drgań dla poprawy komfortu.

Ale w ciężarówkach ten moment jest zdecydowanie większy a nie stosuje się

Ale stosuje się skrzynie biegów, mosty i osie, które są w stanie przenieść taki moment bez dodatkowej ochrony

Cytuj:

A w ciężarówkach?

nie wiem czy przeczytałeś to ogłoszenie, które podałem.

koło zamachowe dwumasowe o wadze 90kg i cenie powyżej 12 000zł (mimo szalejącej inflacji) to chyba nie do osobówek lub motocykli.

na dole możesz przeczytać, że stosuje się do Neoplanów Citiliner N 1216 HD z silnikiem MAN-a 10518ccm 400KM/294kW.

Neoplan i MAN to też nie motocykle czy osobówki.

musisz wiedzieć, że wspólcześnie w pojazdach ciężarowych i autobusach nie stosuje się już skrzyń manualnych.
we wrocławskiej fabryce Vovlo nawet na zamówienie do dostaniesz autobusu z manualem, a ciężarówki z manualną skrzynią produkowały jeszcze niedawno firmy skandynawskie na rynek rosyjski, ale w świetle ostatnich poczynań Rosji, już chyba nie.

koło dwumasowe stosuje się po to, aby łagodniej przebiagał moment łączenia i rozłączania tarczy sprzęgła. w automatach funkcję sprzęgła ciernego spełnia na ogół sprzęgło hydrokinetyczne, więc nie ma specjalnej potrzeby stosowania koła zamachowego dwumasowego.

dlatego też koła zamachowe w pojazdach ciężarowych i autobusach jeżeli już stosuje się, to niezwykle rzadko.

Ale przecież w ciężarówkach nie stosuje się hydrokinetyka tylko zwykle sprzęgło automat sterowany automatycznie

Stosowane są czasem w specjalistycznych autach jak.smieciarki czy pod gabaryty. Poczytaj sobie o skrzyniach allison

No rozumiem ale ciekawi mnie dlaczego nie stosuje się dwumasy w zwykłych ciągnikach z automatem czy manuałem że względu na wysokie koszty i ryzyko zepsucia?