Scania P400 zakup

Witam
Jestem zielony w temacie ciężarówek jezdziłem dotychczas busami ,chcę kupić skanie solówkę automat silnik 12700cm z 2014 roku przejechane bańkę .Przejechałem się nią i jezdzi się super biegi zmienia płynnie odpala dobrze ,zauważyłem tylko rdzawy płyn w zbiorniczku od chłodnicy i odpowietrzenie odmy pod silnikiem jest całe w starym oleju i leci biały dym z tego odpowietrzenia ,nie aż tak mocno .Jeżeli coś doradzicie będę wdzięczny na co zwrócić jeszcze uwagę ,bo się strasznie napaliłem .Pozdrawiam

Jeśli pamięć mnie nie myli, to Kania P nie posiada przedniej części zawieszenia kabinowego, tylko wachliwą tuleję.
Normalną Kanią trzepie jak kotem po zsiadłym mleku, a tym wynalazkien... No cóż, o komforcie jazdy zapomnij, o sensownej kwocie odsprzedaży zapomnij, o kierowcy na to trzęsiawkę zapomnij.

450tki z tego roku miały egr, na 410tkę która była bez egr żaden "szanujący się kierowca" nie siado bo jest słaba i "to będzie dużo polić" .

W tym truchle da się sprawdzić sprzęgło z poziomu kompa pokładowego. Jeśli pokazuje 90%, to znaczy że zaraz się sypnie .
Turbina max 600kkm, noxy 600-700kkm, dpf max 800kkm. Wszystko kosztuje 3 -4kzl.

Poza tym nie licz że to mało pali. Jeśli auto mało pali to zasługa kierowcy, dobremu każde auto mało spali. Słaby zawsze będzie miał 1000 wymówek, a im dostanie mocniejsze auto tym więcej skotłuje paliwa.

Nie wszystko zrozumiałem ale dzięki :