Man TGA

No gdyby temu z kabiną XLX dodać białe kierunkowskazy na dole i napis 5Star na blendzie przeciwsłonecznej to za dużo by sie nie różniły...A tak na marginesie to pierwsze zdjęcie zostało wczoraj przeze mnie zamieszczone w temacie o MAN-ie TG-A 5Star...Ale moim zdaniem kombinacja kabiny XXL lepiej wygląda do 5Star-a-wkońcu to flagowa kabina...

Mam male pytanko do uzytkownikow Mana TGA.
Od jakiegos czasu sam pomykam tym samochodem i nie moge rozgrysc dwoch rzeczy na mojej desce rozdzielczej.
Chodzi mi mianowicie o dwa przyciski po prawej stronie zegarow. Jeden z retarderem i zegarem, a drugi z gazem i zegarem (Sa one umieszczone pod przyciskiem do sprawdzania swiatel). Moze ktos wytlumaczyl by mi do czego one sluza. Bylbym wdzieczny!

Ten od dołu, to taki ręczny ogranicznik prędkości. Czyli np. jadąc w miescie 50 km/h i wciśniesz ten guzik, to choćbyć deptał gaz w podłogę to i tak nie pojedziesz więcej niż 50 km/h. Ten wyżej to hmmm, my nie mieliśmy retardera, ale gdy to było włączone i puściło się gaz, to automatycznie załączał się hamulec górski. Pzdr.

Mój sąsiad obok jeździ takim Mankiem. Jest to model TGA D20 18.430 z kabiną XLX w kolorze czerwonym. Śmiga w firmie "Dąbrowa" z Dąbrowy k/Poznania. Obecnie jest w trasie ale jak wróci to wstawie zdjęcia bo to piękna maszyna. Odebrał ją w tym roku w wakacje a przesiadł się ze Scanii 124L 360KM z tą średnią kabiną. Sąsiad mówi jednak że MANik bardzo dobry ale wolałby skrzynie biegów od tej Scanii bo lepiej biegi wchodziły. MNie bardziej jednak odpowiada ten MANik. SZkoda tylko że przedni zderzak nie jest w kolorze nadwozia.....

Moim zdaniem tak samo skrzynia z MAN-a jest lepsza od tej ze SCANII.Tam jest ten cholernie niewygodny w użyciu pierścień do zmian zakresów na dolną i górną skrzynię-a w MAN-ie jest wygodny przełącznik.A tak wogóle to w MAN-ie jest bajeczne sprzęgło-100 razy wogodniejsze niż w Scanii

Mogę sie z kolegami zgodzić ale przedtem cytowałem słowa sąsiada. Wszystko możliwe że jest może i ze 100 razy lepsza skrzynia i sprzęgło ale może jeszcze dobrze nie wyczuł i nie dotarł maszyny. Komfort pracy w tym MANie na najwyższym poziomie. Bardzo mi się jeszcze podoba że szef firmy opcjonalnie zakupił nawigacje satelitarną do tych nowych TGA.

Mi się TGA podoba w wersji 3 osiowej 6x2 lub6x4.

Fotki z http://www.truckworld.pl

o TGA trudno mi coś powiedzieć, bo bardzo słabo znam ten pojazd.
mamy w firmie MAN-a TGA 19.460, wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów z 2002 i przejechał od 20.07.2006 30 000km. pojazd ten jest na niskim podwoziu przystosowany do naczep typu Mega, jeździ na Niemcy - Bawaria przez Czechy, średnia masa łądunku około 20T. w tym czasie zużycie paliwa wyniosło 32,2l/100km.
30 000km to nie zbyt długi przebieg.
drugie takie auto przyszło niedawno i jeszcze nie mamy dla niego naczepy. jest z tego samego roku, tą samą moc silnika, podobne wyposażenie, różni się manualną skrzynią biegów.

to ten nowy zakup:

Manik mojej kolżanki

Cytuj:

Manik mojej kolżanki

Przypadkiem MAN nie jest z "CJ International"?

Być może został odkupiony skoro ciąga jakąś wywroteczke... Ja osobiście widziałem TGA XXL, natomiast LX'ów CJ'ta nie...

Tak kolego z Cj jak widzac na fotce. Kupili go jak Raben przejoł CJ !! z po leasingu był poten manik !!

U mnie pewna firma zakupiła jednego TGA 410 w niskiej kabinie FH 380 glob i FM glob. Manik pomyka bez problemu, ale jest jedno ale im wiecej jezdzi tym wiecej zaczyna palic. Jezdzi pod plandeka lub silosem. wlasciciel mowil, ze bedzie go sprzedawal(za duze spalanie). Bardziej chwali sobie FH. Aha spalanie podobno ma okolo 39-44 litry(MAN oczywiscie). Czy to prawda, nie wiem, tak mowil wlasciciel.
pozdrawiem i zycze szerokosci

Co do tego spalania, to jest raczej nie możliwe. Tzn. mozliwe, przy ewentualnej userce auta. TGA 410 to starszy model TGA, to nie silnik D20. Jeżeli jest to jeden z pierwszych wypustów to może być niezbyt niedudany. W serwisie MANa w Szczecinie powiedzieli nam, że wypusty do września/października 2001 r. są często awaryjne i dzieją się różne dziwne rzeczy z elektroniką. Pzdr.

Kilka zdjęć MANa TGA 18.430 D20 mojego sąsiada.......

NIe wiem, czy na forum jest już ta fotka, ale sprzęt na którym zawiśnie chociaż przez chwilę każde oko:





(C) http://www.lkw-bilder.de

(C) http://www.lkw-infos.eu

Czy ten MAN wygląda normalnie czy tylko mi sie wydaje jakiś dziwny?

Mam kilka zdjęć Mana tga 410 z wywrotka (ten sam którego zdjęcie dawał combol) ale niestety robione telefonem bo nie mam aparatu :


(c)fotki mojego autorstwa
*jeśli jakośc nie bedzie wam odpowiadać to prosze moderarorów o usunięcie posta

Cytuj:

Czy ten MAN wygląda normalnie czy tylko mi sie wydaje jakiś dziwny?

Marcin ten Man wygląda normalnie tylko wydaję się taki długi z powodu braku spoilera dachowego

Tu znalazłem takiego Mana szperałem po googlach i znalazłem tagiego




źródło:www.google.pl.