Tour de USA. Pozostałe trasy hioba. Zapraszam, miejsca sporo

Śliczne fotki. Ten zachód słońca jest bajerancki. Kiedy to zobaczyłem od razu mi się to z pięknymi widokami z Haulina skojarzyło.

Cytuj:

a co wieziesz

W zasadzie nie lubię takich pytań, zwłaszcza zanim dowiozę towar. Czort nie śpi. Niedawno jechałem z 20 tonami wysokogatunkowych trunków, parę tygodni temu z pełną naczepą plazmowych telewizorów, często wozimy motocykle Suzuki itd, itp. Informacja o takich ładunkach nie bardzo się nadaje do ogłaszania na necie, tym bardziej, że czasem, tak jak np. teraz, parkuję na ciemnym przydrożnym parkingu i to w Roswell w Nowym Meksyku, znanym na całym świecie z pojawiającego się tu UFO. A takie UFO pewnie nie przepuściłoby ładunku najwyborniejszych koniaków. Dzisiaj jednak wiozę maszyny do ćwiczeń, takie do domowej siłowni. Nie sądzę więc, żeby mnie UFO napadało, oni genetycznie są tak perfekcyjni, że nie potrzebują ćwiczyć.

Cytuj:

z tego co można ujrzeć przez satelitę na google.pl to tam jest cieplutko pustynnie słonecznie i miło widze wielkie centrum logistyczne na zachodzie miasta wiec pewnie tam bedziesz sie rozladowywał(masa ciężarówek i przyczep ustawionych przy dokach ładunkowych)

To graniczne miasto, duży tranzyt do Meksyku. Amerykanie nie jeżdżą tam, stąd wiele firm zajmujących się przeładowywaniem na meksykańskie kamionety. Nasza firma to rozwiązała inaczej, po prostu "pożycza" naczepy firmom meksykańskim, które potem wracają, najczęściej bez lamp, ale i tak to taniej wychodzi, niż przeładowywać towar.

Cytuj:

Hiob mam pytanie:wiem ze w prawie kazdym stanie jest inna dopuszczalna dlugosc naczep ,przyczep, ale zastanawiam sie od czego to zależy

Oczywiście zależy to od polityków. Im się wydaje, że muszą coś mądrego (w ich ocenie) wymyślić w czasie swojej kadencji, więc tworzą setki nowych praw. Dzięki temu każdy stan ma inne przepisy dotyczące wymiarów, szybkości poruszania itd. Dobrze, że rząd federalny ustalił jakieś minimum obowiązujące we wszystkich stanach, inaczej można by zwariować. Tu do niedawna nawet trzeba było rejestrować auto osobno w każdym stanie. Teraz też to trzeba robić, ale robi się to wspólnie, tzn. Jeden stan wydaje dowód rejestracyjny, obejmujący wszystkie 48 stanów.

[trailer]

Cytuj:

Noi te piękne Traki

kolego Groblik BTC,ciężarówki po angielsku to trucks a nie traki




[ Dodano: Sob, 20.01.2007, 17:11 ]

Cytuj:

trailer napisał:
a co wieziesz Question


W zasadzie nie lubię takich pytań, zwłaszcza zanim dowiozę towar. Czort nie śpi.

ok,już nie będę.-rozumiem bezpieczenstwo ładunku ponad wszystko

Cytuj:

Cytat:

Hiob mam pytanie:wiem ze w prawie kazdym stanie jest inna dopuszczalna dlugosc naczep ,przyczep, ale zastanawiam sie od czego to zależy Question


Oczywiście zależy to od polityków. Im się wydaje, że muszą coś mądrego (w ich ocenie) wymyślić w czasie swojej kadencji, więc tworzą setki nowych praw.

skąd ja to znam heh(wkoncu mieszkam w Polsce ,a tu jest najwięcej głupot politycznych..ehh)
-jeszcze powróce do tego miasta:Laredo,jak już dojedziesz tam ,to porób troche zdjęć z miasta ,bo jakoś mnie ono zaciekawiło ok dzięki....
narazie...

[ Dodano: Sob, 20.01.2007, 17:50 ]
Oglądam przez chwilke twoją kamere i przyznam nieżle cię tam zasypało z tego co widze to już nie pada ,wiec chyba powinny sie za to wziasc jakies służby
ps. tak mi sie wydaje czy kilka razy wyleciałes z trasy wyznaczonej na pasie bo z tego co widze to jechać jakoś można tylko po jednym pasie
PZDR.

Cytuj:

Cytuj:

Noi te piękne Traki

kolego Groblik BTC,ciężarówki po angielsku to trucki a nie traki

Mnie natomiast uczono, że liczba mnoga słowa "ciężarówka" w języku angielskim (US) to "trucks" a nie trucki

Hiob mam pytanie ,ale wpierw cytat ,wywiadu i relacji przeprowadzonej przez Polaka mieszkającego w USA,który pracuje jako trucker .Relacja z USA ukazała sie w pewnym numerze miesięcznika"Trailer magazine",oto on...:
"Przyjeżdząjąc do Stanów miałem nadzieję natknąć się na kilka czasopism transportowych,coś na styl europejskiego : "Trucking" , "France Router" , "Trailer magazine" czy "Polski Trucker".Jednak bardzo sie rozczarowałem ,poniewaz mimo wnikliwych poszukiwań nie zauważyłem nawet jednej publikacji tego typu. W USA nie ma periodyku traktującego o ciężarówkach.Wyjątek stanowi pismo "Newport's road star"z Californii, które dostepne jest za darmona stacjach paliwowych sieci "Petro-Shopping centers" i zreszta tylko tam.W porównaniu z najgorszym pismem transportowym w Europie jest ono na poziomie co najwyzej miernym i nie warto w ogole o nim pisac."
co ty na to , naprawde jest tak żle
do usłyszenia...

[ Dodano: Sob, 20.01.2007, 23:44 ]

Cytuj:

trailer napisał:
Groblik BTC napisał:
Noi te piękne Traki


kolego Groblik BTC,ciężarówki po angielsku to trucki a nie traki


Mnie natomiast uczono, że liczba mnoga słowa "ciężarówka" w języku angielskim (US) to "trucks" Very Happy a nie trucki

kolego tomba ,mój błąd ,poprostu miała być l.pojedyńcza ,czyli truck a że "i" jest tuż nad "k" na klawiaturze to mi sie ręka zagalopowała ,ale już jest wyżej poprawione w mojej wypowiedzi ,spook-thx za poprawienie

Cytuj:

Mnie natomiast uczono, że liczba mnoga słowa "ciężarówka" w języku angielskim (US) to "trucks" a nie trucki

Brawo!

Cytuj:

Hiob mam pytanie ,ale wpierw cytat ,wywiadu i relacji przeprowadzonej przez Polaka mieszkającego w USA,który pracuje jako trucker .Relacja z USA ukazała sie w pewnym numerze miesięcznika"Trailer magazine",oto on...:
"Przyjeżdząjąc do Stanów miałem nadzieję natknąć się na kilka czasopism transportowych,coś na styl europejskiego : "Trucking" , "France Router" , "Trailer magazine" czy "Polski Trucker".Jednak bardzo sie rozczarowałem ,poniewaz mimo wnikliwych poszukiwań nie zauważyłem nawet jednej publikacji tego typu. W USA nie ma periodyku traktującego o ciężarówkach.Wyjątek stanowi pismo "Newport's road star"z Californii, które dostepne jest za darmona stacjach paliwowych sieci "Petro-Shopping centers" i zreszta tylko tam.W porównaniu z najgorszym pismem transportowym w Europie jest ono na poziomie co najwyzej miernym i nie warto w ogole o nim pisac."
co ty na to , naprawde jest tak żle
do usłyszenia...

Oczywiście, że nie. Jest tu wiele wydawnictw należących do sieci stacji paliwowych, Flying J ma swoje i T/A i są też inne, ale fakt, że są to raczej reklamówki, niż prawdziwe magazyny dotyczące problemów transportu samochodowego. Ale jest gazeta "Overdrive": http://www.etrucker.com/default.asp?magid=1, jest wydawnictwo OOIDA, Land Line Magazine: http://www.landlinemag.com/, są dziesiątki specjalistycznych wydawnictw dotyczących eksploatacji, napraw, naczep itp.

Cytuj:

kolego tomba ,mój błąd ,poprostu miała być l.pojedyńcza ,czyli truck a że "i" jest tuż nad "k" na klawiaturze to mi sie ręka zagalopowała ,ale już jest wyżej poprawione w mojej wypowiedzi ,spook-thx za poprawienie

Hehe, pamiętaj, że jak zaczniesz się tłumaczyć, to zawsze gorzej na tym wyjdziesz. Tomba ma rację, ale on tutaj tylko żartował, korzystając z okazji, że my wszyscy nieprawidłowo używamy słowa "trucki", zamiast "ciężarówki". Jasne, że "traki" jest jeszcze gorszym wyjściem, a "Polski Traker" to okropne spolszczenie słowa "trucker". Dlatego, o czym już pisałem, że raczej kojarzy się z angielskim "tracker", "tropiciel", a nie "trucker" "kierowca ciężarówki". Dlatego ja, jak już wtrącam spolszczone angielskie słowa, używam "truckera", nie "trakera". Ale może wszyscy powinniśmy zacząć używać takich słów jak "ciężarówka", "kierowca" i "samochód"?

Tak czy inaczej życie samo nas skoryguje i przyjmie jakąs formę. W polskim języku jest znacznie więcej słów obcych, niż sobie wszyscy zdajemy z tego sprawę, ale po kilku stuleciach stały się tak naturalnie wrośnięte w nasz język, że nikt ich już nie uważa za słowa obcego pochodzenia. Ale ja mam nadzieję, że jednak ten nieszczęsny "trak" się nie przyjmie.

Wracamy do mojej trasy. Jak już mówiłem, jadę z Salt Lake City w Utah do Laredo w Teksasie. Piękna trasa i w 95% po „zwykłych” szosach, choć to akurat tutaj jest niezwykłe. Ja co najmniej 95% mil nawijam na autostradach, więc taka trasa, licząca ponad 2000 km po szosie, która nawet nie jest „dwupasmówką” to jest pewna atrakcja. Zwłaszcza, że idzie przez bardzo ciekawe okolice. Pierwsza seria zdjęć z Utach:

Dawno mnie tu nie było , a szkoda...patrząc na zdjęcia ztwierdzam ,ze bez Ciebie Hiob te forum nie miało by takiego uroku!!

Cytuj:

trailer napisał:
a co wieziesz


W zasadzie nie lubię takich pytań, zwłaszcza zanim dowiozę towar. Czort nie śpi. Niedawno jechałem z 20 tonami wysokogatunkowych trunków, parę tygodni temu z pełną naczepą plazmowych telewizorów, często wozimy motocykle Suzuki itd, itp. Informacja o takich ładunkach nie bardzo się nadaje do ogłaszania na necie, tym bardziej, że czasem, tak jak np. teraz, parkuję na ciemnym przydrożnym parkingu i to w Roswell w Nowym Meksyku, znanym na całym świecie z pojawiającego się tu UFO. A takie UFO pewnie nie przepuściłoby ładunku najwyborniejszych koniaków. Dzisiaj jednak wiozę maszyny do ćwiczeń, takie do domowej siłowni. Nie sądzę więc, żeby mnie UFO napadało, oni genetycznie są tak perfekcyjni, że nie potrzebują ćwiczyć.

Ja tez takich pytań nie lubie i nigdy na nie nie odpowiadam !!! Co kogo obchodzi co ja mam załadowane !!!
Pozdrawiam ...

Wjechaliśmy do Colorado. Za oknem zimno jak w psiarni, ale droga sucha, niebo niebieskie i jedziemy na południe, więc jest nadzieja, że dojedziemy do jakiś ciepłych krajów. Choć w tym roku to nigdy nie wiadomo, co pogoda nam spłata. Ja przynajmniej we wnętrzu cieplutkiej ciężarówki, krowy i konie mieszkają na tych pastwiskach.

Cytuj:

...fakt, że są to raczej reklamówki, niż prawdziwe magazyny dotyczące problemów transportu samochodowego.

dokladnie o taka odp. mi chodzilo,czyli sa to "śmieci"nieprzydatne do niczego,

Cytuj:

Jasne, że "traki" jest jeszcze gorszym wyjściem, a "Polski Traker" to okropne spolszczenie słowa "trucker".

-"Polski Traker"to jedno z najlepszych czasopism wydawanych na terenie Polski:
http://www.polskitraker.pl/
http://etrucker.pl/prasa/polski-traker.html .
Myslałem ze to jakies żródła geotermiczne,ale nie .przygladnełem sie dokladniej i ujrzalem kominy ,no nie ,amerykanie wszedzie musza wszystko psuć ,nawet w tak pieknej okolicy ehhh..
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 05329.html
Ja na takim bezludziu dostał bym szału i wylądował w szpitalu psychiatrycznym.(każdy lubi co innego ,ja nie przezylbym poza granicami duzego miasta albo pośród tłumu ludzi dłużej niż dwa tygodnie!-może na starosc,ale teraz jestem za mlody wiec mnie to odrzuca):
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... a7453.html
do usłyszenia...

Cytuj:

Cytuj:

...fakt, że są to raczej reklamówki, niż prawdziwe magazyny dotyczące problemów transportu samochodowego.

dokladnie o taka odp. mi chodzilo,czyli sa to "śmieci"nieprzydatne do niczego,

Nie zupełnie. jest tam wiele ciekawych artykułów, są testy trucków, są ważne informacje o przepisach dotyczących czasu pracy kierowców itd, itp. Nie mówię, że jest to na poziomie "Polskiego Trakera", ale nie nazwałbym też tego śmieciami.

Cytuj:

Cytuj:

Jasne, że "traki" jest jeszcze gorszym wyjściem, a "Polski Traker" to okropne spolszczenie słowa "trucker".

-"Polski Traker"to jedno z najlepszych czasopism wydawanych na terenie Polski

Ja nie mówiłem tu o tym, czym jest ta gazeta, ale o polskim języku.

Witam Cie Hiob! Zazdroszcze Ci pracy jaką wykonujesz. Ja obecnie studiuje. Jednak jak chodze codziennie na polibude i widze wszystkie tiry mknące obwodnicą to myśle aby to wszystko rzucić i usiąść za kółko czuje,że to jest to. Pozdrawiam!!

Cytuj:

... to myśle aby to wszystko rzucić i usiąść za kółko czuje,że to jest to. Pozdrawiam!!

Andżo, nawet o ty nie myśl! To tak ładnie wygląda na zdjęciach. Pewnie, że praca inżyniera też ma swoje stresy, ale generalnie w życiu opłaca się uczyć. A na taką trasę wtedy można pojechać kiedyś rekreacyjnym kamperem. Spokojnie, nie nerwowo i zatrzymując się w każdym pięknym miejscu. Zabieraj się więc do nauki, a trasy oglądaj tutaj na forum.


Mówiąc o trasach, gdzie to ostatnio byliśmy? Aha, Colorado. Więc następne New Mexico i Texas. zabieram się do wybrania ciekawych zdjęć.

Witam więc w Nowym Meksyku. Z wyjątkiem kawałka drogi autostradą I-40, reszta trasy nadal bocznymi drogami. To znaczy są to drogi główne, tzw. US Highways, ale nie wchodzą one do systemu autostrad i często są zwykłymi szosami o jednym pasie ruchu w każdą stronę.

Wjeżdżając do Nowego Meksyku, wjeżdża się też do „Havajo Nation”, państwa Indian Navajo. Policja w zachodnich stanach bardzo często używa pickupów. Pewnie dlatego, że większość ludzi tutaj jeździ takimi samochodami i łatwo byłoby uciec policji wjeżdżając po prostu w prerię. Widoki na drodze byłyby nudne, gdyby nie to, że tą monotonię ciągle coś interesującego przerywa. Albo jakaś skała, albo kasyno gry, albo reklama przydrożna mówiąca, że suma wygranej w lotto doszła do 205 milionów dolarów. Chyba czas kupić losa. Albo śnieg, którego miało nie być tu, na południu, skoro nawet na północy było co prawda mroźnie, ale słonecznie. Ale ponieważ już wieczór i zaczyna być ślisko, idę spać. Na ostatnim zdjęciu kawałek trawnika, jeszcze widocznego w światłach samochodu. Rano będzie on po 30-centymetrową warstwą śniegu




A to dokładnie to samo miejsce następnego dnia. I pierwsza fotografia pokazuje ten sam kawałek trawnika. Cóż, za lenistwo trzeba płacić, bo 50 km na południe już nie ma śniegu. Poszedłem spać za wcześnie i teraz mnie czeka trochę rozrywki i zabawy w śniegu.



Przydrożne drzewa wyglądają bajkowo. W sumie to nie przeszkadzała by mi ta zima, gdybym był sam na drodze. Ale zawsze się boję innych kierowców. I to i tych idiotów, co mnie chcą wyprzedzić i tych bałwanów, co niemal parkują na drodze i ja ich muszę wyprzedzać. . Na niektórych zdjęciach, przy powiększeniu, widać drobniutkie ptaszki, podobne do wróbelków. Natłukłem tego biedactwa setkami. Z jakiś powodów zmarznięte siedziały właśnie na drodze i późno się zrywały do lotu, wpadając w jadącą ciężarówkę. Czy też raczej ja w nie wpadałem. Jeden mi trafił prosto w znaczek Volvo na masce i zmienił wygląd firmowego znaczka tej ciężarówki. Peterbilty mają „łabądki” na masce, ja mam wróbla w znaczku Volvo. Moja żona i córka już się na mnie obraziły, że jestem taki bez serca i morduję biedne, zmarznięte wróbelki. Na piętnastym, ostatnim zdjęciu tej serii, jest znak drogowy pokazujący zdjęcie kogoś, kto został skazany za jazdę po pijanemu. Co kilkanaście kilometrów jest podobne ostrzeżenie. Może by to zastosować w Polsce? Tylko kto takie prawo uchwali? U nas sami politycy trafiliby na te słupy przydrożne. Zresztą chętnych do wieszania ich na słupach zdaje się nie brakuje…




Dalej na południe coraz cieplej. Śnieg na palmach jeszcze leży, ale droga już czarna i mokra. Nawet bardzo mokra. Ale most nad… suchym korytem rzeki. Pewnie jak ten śnieg całkiem stopnieje, wypełni się ono wodą. Nowy Jeep Wranglem, po raz pierwszy czterodrzwiowy. Oczywiście dwudrzwiowa wersja, podobna do tego starszego Jeepa z ostatniego zdjęcia, nadal jest produkowana.




No i teraz ten biedny wróbelek… zostaliście uprzedzeni, kto ma słabe i miękkie serduszko, niech szybko przeskoczy tą serię zdjęć. Hiob okazał się mordercą i oto są dowody. Jedne zwłoki i do tego jakieś pióra w innym miejscu na masce, udowadniające, że to ciało to nie jedyna ofiara morderczych zapędów Hioba. Jeszcze po przyjeździe do Laredo był on na swoim miejscu. Musiałem go usunąć sam, żeby nie straszyć ludzi. Czas też, aby umyć Volvo, ale to się stanie dopiero jutro.



No i kolejny, ostatni już stan, Texas. Zima się skończyła, ale widoki za oknem dalej piękne. Po kilku rzekach, w których nie było ani kropli wody, zaskoczyła mnie ta, która ma wody pod dostatkiem. A kawałek dalej olbrzymie jezioro. To zbiornik wodny Amistad na rzece Rio Grande, granicznej rzece między USA a Meksykiem. Cały ten odcinek drogi idzie wzdłuż południowej granicy USA. Zdaje się, że te tereny właśnie zostały odkryte przez inwestorów i widać budujące się wszędzie nowe osiedla pięknych domów. I na koniec policyjny pickup w Teksasie. Już noc, czas iść spać.



Dziś niedziela. Ja już na miejscu, więc czas przede wszystkim na to, by dzień święty świecić i iść do kościoła na mszę. Ale to już pewnie wiecie . Co prawda była w połowie po hiszpańsku, ale kazanie było w dwóch językach, a Ewangelię sobie przeczytałem na necie. Moje auto po tych śniegach takie zapyziałe, że muszę jechać na myjnię. Nie wszystkie stare cabovery Internationala trafiły do krajów byłego Związku Radzieckiego. Wiele z nich jeździ teraz w Meksyku. Ten też ma meksykańską rejestrację. W myjni kolejka na parę godzin, nie ja jeden jechałem tutaj przez zimę. Ale z drugiej strony wszystkie auta lśnią jak nowe. I jeszcze parę fotek na bazie, trzeba korzystać, póki czysty. Tam jest plac ziemny, strasznie się kurzy, więc rano już nie będzie się tak świecił. Dziewczyna na Harleyu zawsze dobrze wygląda. Kangur z Chicago i fura siana w stylu Teksaskim. Prawdziwy klasyk, KW W 900 z okrągłymi lampami. On już musi mieć z 30 lat. A te cabovery także mają meksykańskie rejestracje. Koniec spaceru, (polecam każdemu, trzeba kiedyś ten komputer wyłączyć, rozprostować kości, pozwiedzać okolicę i zmówić różaniec ), powrót na bazę i czas na spanie, bo jutro zaczyna się kolejna trasa, do Nebraski. Gdzie pewnie zamiast palm znowu mrozy, śnieg i zima.

Hiob, -ZABIłE$ PTASZKA
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... a1d43.html
,A TAK NA SERIO TO MI SIE WYDAJE ZE TO BYł AMERYKANSKI ZWIADOWCA,PRóBOWAł ZNISZCZYC KONKURENCJE Z EUROPY,WKONCU VOLVO to powazny problem dla amerykanskich firm samochodow ciezarowych to BYł ZAMACH,w sam srodek znaczka volvo

Cytuj:

Hiob, -ZABIłE$ PTASZKA

No właśnie, jestem złym człowiekiem.

Cytuj:

A TAK NA SERIO TO MI SIE WYDAJE ZE TO BYł AMERYKANSKI ZWIADOWCA,PRóBOWAł ZNISZCZYC KONKURENCJE Z EUROPY,WKONCU VOLVO to powazny problem dla amerykanskich firm samochodow ciezarowych to BYł ZAMACH,w sam srodek znaczka volvo

Chyba masz rację. Tak mi się wydawało, że pod piórami miał znaczek z napisem "PACCAR".

Nawiasem mówiąc, jak zwykle gdy umyję auto, dziś pada. Dobrze, że na zdjęciach chociaż będzie czysty.

Noo nieciekawie zginął ten ptaszek ale zdarza sie
Hiob a czy kazdy kierowca musi jechac na myjnie kidy jego fura wygląda tak??

[hiob]

Cytuj:

... czy kazdy kierowca musi jechac na myjnie kidy jego fura wygląda tak??
]

Nie, tu chyba nie ma żadnych przepisów mówiących o estetyce pojazdu. Pewnie jakby światła były takie brudne, że nic przez nie niebyło by widać, to może ktoś by się przyczepił, ale też w to mocno wątpię. Tutaj zresztą światła są dość sporadycznie używane. Podejrzewam, że większość kierowców Cadillaców, Lexusów i innych aut, którym się światła włączają automatycznie, nawet nie wie, jak to manualnie zrobić. Dlatego w deszczu w dzień większość lepszych samochodów jeździ zupełnie bez świateł. Nie mówiąc już o migaczach, które wszyscy bardzo oszczędzają i niektórzy nie włączyli ich od czasów jak Reagan był prezydentem USA.

Ja niezbyt często myję swoje auto, bo to dość droga zabawa. W granicach 40-50 dolarów. Ale po przejechaniu burzy śnieżnej staram się to szybko zrobić, bo tu sypią solą uczciwie. Trzeba ją z auta jakoś usunąć. Po myciu, przez jakiś czas przy tankowaniu po prostu myję dolne, plastikowe osłony, bo one się najszybciej brudzą i w ten sposób auto wygląda dość długo w miarę czysto. Chyba, że następna burza śnieżna.

Firmowe ciężarówki mają myjnie w terminalach, ale nam albo nie wolno z nich korzystać, albo musimy zapłacić $20. ale jak mam możliwość, korzystam, bo to ciągle połowa ceny w komercyjnych myjniach.

Są też samoobsługowe myjnie, ale zazwyczaj zbyt niskie, by wjechać truckiem. A gdy jest wystarczająco wysoka, to i tak trzeba wrzucić bilonu za co najmniej 20 dolarów, żeby zdążyć porządnie wyszorować auto i na dodatek człowiek sam musi wszystko zrobić. A pod domem też ie mogę myć, więc synem się nie da wykręcić.

[<<DYZIO>>]

Często spotykam samochody o wile bardziej ubrudzone, tak że nawet rejestracji nie widać:mrgreen: bo jest pod grubą warstwą brudu. Z drugiej strony mnie to nie dziwi bo w Polsce o tej porze samochody brudzą sie o wiele szybciej w porównaniu do innych krajów.

Cytuj:

... w Polsce o tej porze samochody brudzą sie o wiele szybciej w porównaniu do innych krajów.

To prawda, że tutaj są drogi dużo bardziej czyste i samochody mniej się brudzą. Przy okazji zdjęcia 30-letniego Peterbilta 359, ktory właśnie zajechał obok. Auto wiekowe, ale migacze już ma z LEDami :

Ale co do tego co napisał Andzo to przeciez mozna sie wykształcic porządnie a później robic co sie chce czyli wyjechac do USA i zostac tuckerem jeździc po europie lub siedziec za biurkiem itp.

Trasa bardzo piękna , co ja będe mówił jak zawsze. Na zdjeciu widze duzo mostow pieknych się znalazło, oczywiście msza musi być , szkoda ze w europie nie ma na przynajmiej na tych wiekszych Parkingach kapliczek jak to jest w USA na każdym TruckStopie Prawda HIOB
Wracajac do trasy to piękna ta zima w Stanach wyglada, z tego co w TV slyszałem to dała już nieźle popalić tym chłodem, a w europie wiosna jak narazie. I na zakończenie to BETIFUL TRUCKS......