Karta nie była używana jeszcze.

I uważaj na ciapatych, bo włażą na samochód na potęgę i bez krępacji żadnej.

Może nie tyle co bez sensu a po prostu nazwijmy rzecz po imieniu: czysta głupota. Zarówno tego, który "podkłada" taką kartę jak i tego, który daje do ręki kierowcy swoją kartę.

Ile taka przyjemność kosztuje ? Ostatnio miałem taki przypadek, że drugi kierowca chciał pojechać na mojej karcie, nie dałem mu, po ostrej wymianie słów, wróciłem pociągiem do domu. Nie chciałem mieć żadnych kłopotów przez tego kierowcy.

Ile taka przyjemność kosztuje ? Ostatnio miałem taki przypadek, że drugi kierowca chciał pojechać na mojej karcie, nie dałem mu, po ostrej wymianie słów, wróciłem pociągiem do domu. Nie chciałem mieć żadnych kłopotów przez tego kierowcy.

Optymista Kraj rozpoczęcia/zakończenia wpisujesz ZAWSZE przed rozpoczęciem nowej doby pracy, tak samo kraj zakończenia dajesz ZAWSZE na koniec dnia pracy. Wpisujesz po prostu kraj, w którym rozpoczynasz, kończysz dzień pracy. No jeszcze w UK oprócz wpisania kraju rozpoczęcia/zakończenia musisz wpisać region (Szkocja, Walia, itd.). To samo dotyczy Hiszpanii. Jeżdżąc na międzynarodówce i przeprawiając się promem przez Kanał LaManche zawsze ustawiałem selektor na odpoczynek.

Chodzi o to czy włożenie karty na młotkach nie spowoduje, że odpoczynek dobowy nie zostanie wpisany jako inna praca.

Teraz pytanie czy mogę włożyć kartę na selektorze ustawionym na młotki,

Pytanie tylko, po co być aż tak dokładnym.

Powiedzmy, że mam taki kaprys i lubię jak wszystko jest jak należy. Podczas zmiany kierowców np. ja jeszcze pracuję zajmując się bagażami czy przyjmowaniem pasażerów, ale moja karta już jest wyjęta z tacho, bo następny kierowca się loguje, także pilnuję, aby ten okres potem wpisać jako inna praca. Jak Ci ITD zobaczy, że ogarniasz tacho i masz wszystko ok, to kontrola powinna być szybka i bezproblemowa (własne doświadczenie).

Więcej kombinacji niz to warte,jak tak bardzo chcesz mieć zapisana inna prace(tylko po co?) to wyjmij kartę dopiero po ładunku bagażów i obsługi podróżnych,wtedy sama pauze wklepiesz, prosciej i szybciej,

Ja robię tylko jak wiem, że zaczynam w jednym kraju, a kończę w drugim. Jak latam po jednym, to nigdy nie wpisywałem.

Panowie mam kilka pytan. Praktycznie codziennie jezdze innym autem. Pauzy dobowe robie na wyciagnietej karcie.
Czy wpis manualny trzeba wklepywac kazdorazowo (nawet jak mam wypisana weekendowke)? Bo obecnie robie tak, ze mam wpis + weekendowke.

I o co chodzi z komunikatem KONIEC ZMIANY? Zawsze daje NIE, ale mam pewnosci czy tak ma byc?

Kolejna sytuacja to gdy w trasie jestem kilka dni i spie w aucie. Wtedy nie wyciagam karty na pauze dobowa, tylko robie ja majac wcisniete lozko. Czy to wystarczy? Czy trzeba jeszcze robic dodatkowa operacje - WPISZ -> KIEROWCA 1->KRAJ ROZPOCZECIA?

Prosze o pomoc, bo nie mam rozeznania w tych kwestiach.

Ja robię tylko jak wiem, że zaczynam w jednym kraju, a kończę w drugim. Jak latam po jednym, to nigdy nie wpisywałem.

Wpis o rozpoczęciu i zakończeniu trzeba robić za każdym razem.