Cytuj:
To jest już najwyższa buda oferowana w NG? Bo widzę, że jest niższa od starego Topline w serii R i ma jeszcze owiewkę z góry. Jeśli tak to jak z wysokością? Zachowana taka sama czy jednak w starszej wersji jest wyżej?
Pogratulować kolejnego zakupu. Uważam, że jednak dalej idź w czerń. Dobrze służy a i znak rozpoznawalny Twojej firmy. To teraz przesiadka na NG czy wracasz na swoją eRkę?
Wiec tak, jest yo największa kabina w wariacie R. Tak wiec te wyższe kabiny to tylko S, gdzie są 4 schodki i wysokość zawieszenia kabiny podobnie jak w Actrosie. Moja R w NG jest kilka centymetrów niższa od topline w starym modelu ale mimo stoję prosto na tunelu podczas codziennych zajęć.Pogratulować kolejnego zakupu. Uważam, że jednak dalej idź w czerń. Dobrze służy a i znak rozpoznawalny Twojej firmy. To teraz przesiadka na NG czy wracasz na swoją eRkę?
Duży komfort w kabinie dają szafki zamist gornego lozka i przestrzeń się bardzo zwiększa.
Ja nie wracam na nic, „moja” R450 jeździ mój ziomo Artur, mój znajomy od wielu lat a na NG siada tez kierowca który historie w firmie zaczynał sporo czasu temu
Tak na marginesie to widać,że coraz lepszy sprzęt biorą polskie firmy-nie mówię tu tylko o Bartku...Jak już trochę pojeździsz to naskrob kilka zdań porównując swoją wcześniejszą do tej.I bezawaryjnych 
