Czy DMC to tylko 40 ton od 1 października?

W takim razie jeśli masz dmc wpisane 42 tony to możesz tyle mieć na drodze na której naciski na oś na to pozwalają, a ile takich jest?? Nie za dużo....
Jeśli byś miał wpisane 40 to możesz mieć tylko i wyłącznie 40 nawet na autobanie.

Cytuj:

W takim razie jeśli masz dmc wpisane 42 tony to możesz tyle mieć na drodze na której naciski na oś na to pozwalają, a ile takich jest?? Nie za dużo....
Jeśli byś miał wpisane 40 to możesz mieć tylko i wyłącznie 40 nawet na autobanie.

Jest tak jak piszesz, dodatkowo jest taki paradoks, że zestaw z odpowiednio rozmieszczonym ładunkiem który waży powiedzmy całość 39 ton na pewno na jakimś odcinku trasy przekroczy te naciski. To jest paranoja. Niektóre kopalnie węgla wypuszczają dla pewności DMC 37,7Tony bo droga na którą się wyjeżdża z kopalni ma nośność 38ton. Nieźle co? I teraz niech ITD stanie przy wyjazdach z Huty i innych fabryk. Każdy będzie przeładowany.

Część żwirowni które znam są ulokowane w takim miejscu, że droga wyjazdowa od niej jest najniższej kategorii, czyli mały nacisk na oś. Bywały przypadki, że ITD brało świstki i patrzyli jaką trasą jechałeś, jeśli przekroczone zostały jakieś przepisy, to standardowo kara. I jak tu zarabiać?

w Irlandii np, nie ma takich problemów jak naciski na oś. Jeśli mamy ciągnik trzy osiowy to wozimy do woli... I jak tu porównywać nasz kraj z ich.