Cytuj:
mam rozumiec że jesli nie ma się haków w podłodze lub innych uchwytow do mocowania ładunku, to łapanie pod spód - za tzwn"trawerse" przy naczepie (jak na zdjeciu) jest niefachowe i karane ?
Jeżlei się nie ma to znaczy że pojazd nie jest do tego odpowiednio przystosowany 
Widzisz mi wierzyć nie chciałeś (może chodzi o to że sam nie jeżdze) ale po wypowiedzi Driver-a uwierzyć musisz. Zgadzam się ze wszysytkim co napisał
Cytuj:
Z jakiego kolwiek miasta ruszamy a ma nas pilotować policja zgłaszamy to 48 godz wcześniej do policji w Arnsberg (tam jest centrala).Najczęściej zieloni przyjeżdżają za dnia sporządzić protokół (oni mają paliwa w brud,mogą sobie jezdić) i zaczyna się trzepańsko.Sposób zamocowania ładunku,zapadki na łańcuchach,zapadki na grzechotkach,kontrolki na jednym i drugim.oświetlenie pojazdu,lość kogutów z przodu,zezwolenia.
Tak jest przy wyjeździe z niemiec. A jak my wjeżdzaliśmy z 5.60 szerokości i przyjeżdzliśmy przez świecko to kontrolowali nas na drodze, nawet atesty na łańcuchach, w jednym aucie nie było przypięte na odciąg i kazał poprawaić bo nie pojedziemy, takie są przepisy.
tylko dlatego że jest oparty o krawędz, przecież poprzeczki są mocne pod spoem i dobrze trzymają , z tego wychodzi że dobry pas wytrzymałość znamionowa- 5000 kg, jest lepszy, przecież to sa zupełne bzdury (jak dla mnie ) 
)
i powyŻszy...masz błąd w podpisie. Tylko lepiej jest rozkładać wszystko na mniejsze częsci i wozić mniejsze elementy....
)
