Moze ktoa bedzie mogl polaczyc posty w tapa nie mam lub nie wiem jak edytowac.

Mam u siebie ISee i jest to zajebista sprawa. Widzi gorke i wyrzuca na luz tam gdzie ja jej nie widze. Przed szczytem rowniez wyrzuca na luz ale nie eiem czemu nie dobiera sobie lepiej biegow na duzych gorach tylko po polowce schodzi w dol ciagnac bieg az do 900 RPM. I jak auto mocno wytraci predkosc a zaraz za podjazdem jest w dol to przyspiesza jak szalony. Moze wyjsc ciekawe porownanie miedzy naszymi autami bo oba bardzo swieze z tym ze ja nie mam DC. U mnie z prawie 16kkm srednia to 26 litrow a jezdze z chlodnia(zreszta jak Ty, Evil) i raczej kazdy ladunek to 40T DMC.
Handlowiec Volva powiedzial ze DC spala okolo 2 litry wiecej na setke. Ciekawe...

Paleciary juz macie przerobione na zbiorniki z adblue?

Na tempomacie bo tylko wtedy ISee jest aktywny, a jezdze przy 3 gwiazdkach co oznacza ze ma margines -5 +5kmh od zadanej na tempomacie. Przy 90 trzeba sie pilnowac z predkoscia

No Evil ładne autko i w sumie nie tak źle wyposażone. Mam nadzieję że napiszesz konkretną recenzje po kilku tygodniach użytkowania. Powodzenia i żeby dobrze się jeździło

Wysłane z mojego D6603

Rzeczywiście mały ;p
Masz fabryczna klime postojową?

Podobno dziala tylko 45 minut co raczej jest bajka z UP ale rowniez jestem ciekaw w pazdzierniku odbieram kolejna sztuke tyle ze 500 i rowniez z Isee (ktory wedlug mnie oszczedza od cholery paliwa) zobaczymy jakie beda roznice

Stalismy w niedziele we Francji na monte bylo pod 40 stopni. Irek mial na 23 stopnie to do rana nie wytrzymala. Plus taki,ze wszystko rozlaczy tak zeby auto zakrecilo.
Ogolnie sobie chwali

I co w związku z tym?

Że nie zamieni go żebyś wiedział!!!!