Opony

Cytuj:

Zależy od wielu rzeczy. Ile osi ma samochód, ile ładujesz, ile po jakich drogach jeździsz, ile się kopiesz po dziurach itp.
Przebieg jest też wypadkową ceny. Matadory nie są szczególnie drogimi oponami, więc i przebiegi adekwatne. Jak kupisz goodyeary, albo micheliny to zrobią lepszy przebieg. Pytanie o ile, czy pokryje to różnice w cenie, czy nie rozwalisz opony na wykopie.
Chociaż napędy to u mnie chyba więcej robią, niż to co napisałem.

Jak dla mnie to trzeba szukać złotego środka między ceną, przebiegiem, przyczepnością. Ale jak nie masz całej armii samochodów to nie masz porównania, bo zanim jeden komplet opon przerobisz, to oferta zmienia się całkowicie i zabawa zaczyna się na nowo. Pytać gumiarza jaka opona najlepsza to jak pytać mechanika jakie auto najlepsze.

W punkt odpowiedziane. Szacun za świadomość tematu.

Cytuj:

Te Bridże bardzo dobre gumki. I jako nowe mają 22mm, mało która nowa opona tyle ma.

To się też zgadza, tylko trzeba dopowiedzieć, że Bridż jest świetny na warunki lokalne, miejskie, pozadrogowe lekkie. Po prostu bardzo mocna opona, ciężka, dobrze zrobiona i jest bardzo dobra ....do momentu kiedy nie musi odprowadzać temperatury bo z chłodzeniem siebie z -powodu właśnie mocnej konstrukcji- ma kłopot. Do momentu kiedy nie jest przegrzewana młóceniem po autostradzie non stop 80-90km/h.
Poza tym do takich robót jak opisujecie to trafny wybór....jesli budżet puszcza.
Prawdą jest też tendencja bieżnika w dół i o ile się to kupy trzyma przy oponach Eco na autostradę o tyle reszta to ściema.