Cytuj:
po drugie producenci nawet nie przewidują zbloczy hakowych o tak wielkim udźwigu, tak więc najczęściej nie podnosi się więcej niż pół z tego.
Cytuj:
nawiększe zblocze hakowe (typ 320), mające 13 rolek i 26 lin (samo zblocze waży 4t), patrz strona 6 tej dokumentacji (na dole
Witam Bardzo ciekawy temat poruszyłeś, jednak nie do końca mogę się zgodzić co do „haków” . Owszem na stronie technicznej producent podaje ze do tego modelu przewidziane jest zblocze 320 t, jednak istnieje możliwośc podczepienia zblocza zdolnego unieść 600t ( jest ono w specjalny sposób montowane).
Co nie zmienia faktu, że podniesienie tak dużego ciężaru jest nie użyteczne. Zwykle przeprowadza się tylko próby aby wykazać , że ramię dźwigu jest wstanie wytrzymać tak duże obciązenie, które przekłada się na wytrzymałość max. wysuniętego ramienia pod max. dopuszczalnym kątem z mniejszym obciążeniem. Duże ciężary powyżej 400 ton podnosi się dwoma dżwigami lub jeśli to jest nie możliwe dźwigiem gąsienicowym ( kratownica) np. liebherr LR 1750 , demag cc2000
A oto kilka ciekawych fotek:
Te dźwigi to potęga. Super jest ta druga fotka od końca..... i przyczepa podczepiona do Dafa. Ciekawe jak czesto wymianiaja opony 
Ale zdjęcia super
Ale sprzęt 
