Renault Magnum

Cytuj:

Od Renault i Iveca to uciekaj z daleka ja jeździłem Renault Iveciem Dafem Scanio i Volvem i z tego taboru to Scania jest niezawodna . Pozdrawiam

a czy ciebie ktoś pytal o zadnie od czego mamy uciekać jakis pajac tak powie i odrazu wszyscy mówi ze ranault i iveco najgorsze!
a czegoż mamy uciekać od renault i iveca

Moze i jeżdziłeś ale uwierz ,że z fotela kierowcy wszystko wydaje sie piekniejsze, nawet jazda starym iveco a z tą niezawodnascią to nie bym byl do konca taki pewien

Cytuj:

Moze i jeżdziłeś ale uwierz ,że z fotela kierowcy wszystko wydaje sie piekniejsze, nawet jazda starym iveco a z tą niezawodnascią to nie bym byl do konca taki pewien

Popieram

Cytuj:

Od Renault i Iveca to uciekaj z daleka ja jeździłem Renault Iveciem Dafem Scanio i Volvem i z tego taboru to Scania jest niezawodna . Pozdrawiam

scania jest niezawodna????? hahaha
A ty koleś to może i jeździłeś!! ale chyba na trzykołowym rowerku!

Koledzy są MAGNUMKI z silnikami 400KM E-Techy, znajomy ma dwie 400 i jeszcze nic przy nich nie grzebał. Ładunki jakie wozi to min 18ton a przeważnie to 23-24tony I dość to "goni"

Tam wyżej coś kolega z serwisu pisał o wałkach rozrząu, jednak jak mówię ja jeszcze się z taką "diagnozą" NIE SPOTKAŁEM! A zaznaczam że kumpel ma 400-440-480 konne magnie!!!
Pozdr

Magnumką jest super wygodna nie to co Scania(którą jeżdżę) Kiedyś jeździłem renią 500 KM miała była z 1991 roku jak z niej schodziłem to miała prawie 3 mln przebiegu. Samochód strasznie mocny pod górki nawet Scanie 530 siadły. mam tylko miłe wspomnienia z tamtych czasów. ale nieraz spalanie było duże potrafiła wciągnąć nawet 50 litrów/100km ale wynagradzała to mocą. POZDRO DLA FANÓW MARKI

Oj a ja miałem okazdję jeździć magnumką z 1992 AE520!!! Człowieku jak to wymiatało to SZOK Dzisiejsze scanie nie równają się z tym silnikiem, no może jedynie pod względem spalania;)

Kazdy chwali to co ma lub czym jezdzi a jelsi chodzi o niezawodnosc to raczej nie ma takiego samochodu to zalezy na jaki sie egzemplarz sie trafi czy ktos dbal i robil to co trzeba czy wiazal na drutach i bylo.Naprawde i Scania i Renault i inne samochod sa pewnie dobre to tylk ozalezy od egzemplarza.Osobiscie nie mialem scani,mamy tylko renowki

A co sadzicie o skrzyniach TBV. Jeździłem magnum 430 i nie za bardzo. Jeżdżąc bez ingerencji o wiele podnosi sie zużycie paliwa i denerwujacy pisk przy zmianie biegów.

Witam!

W związku że jesteście bardziej obeznani w tym temacie mam do was kilka pytań.
Zamierzam zająć się na własną rękę transportem (na razie krajowym). Kończę już kurs prawa jazdy i mam takie pytanie. Czy Renault Magnum będzie dobrym samochodem na początek (szukam auta do 35 tys zł). Jak z ich awaryjnością ,jaką wersję silnikową najlepiej wybrać ? Słyszałem że silniki Maca dużo palą więc chyba odpadają.
Wypowiedzcie się.

Marekk zastanów się !!!
w czasach kiedy brakuje ładunków a ceny paliwa cały czas idą do góry ty chcesz wchodzić w transport?
zobacz ile jest ogłoszeń "auto z leasingiem do przejęcia"

Czytam własnie co nie które posty i sie smieje..
Pierwsze dot. skrzyni TBV..o ile wiem to typowa B-18(CHYBA,ŻE SIE MYLĘ) skrzynia dobra i twarda, a może glośno sie zachowywać kiedy "mądry" kierowca przeskakuje z wysokiej na niską przy 80 km/h...
Kolejny piszę,że dużo pali..a czy ktos mówił przy jakiej robocie...????
Panowie piszcie więcej konkretów i prowadzcie dialog merytorycznie a nie na zasadzie" Tata a Marcin powiedział..
Bo jak tak będzie to Waga... zamienie się w Etransport a tego nie chcemy..

Cytuj:

A co sadzicie o skrzyniach TBV. Jeździłem magnum 430 i nie za bardzo. Jeżdżąc bez ingerencji o wiele podnosi sie zużycie paliwa i denerwujacy pisk przy zmianie biegów.

W mojej byłej firmie była 470TBV i rozliczana była z 30-32litrów/100km.

Czy wiecie ile palą magnum(385,420,430,520 , mack i ti). Na co zwrócić uwagę przy kupnie tego auta(I GENERACJA)?

Cytuj:

Czy wiecie ile palą magnum(385,420,430,520 , mack i ti)

420, 385 Ti - w granicach 33l/100
520 MACK - ok 42l/100

Cytuj:

Na co zwrócić uwagę przy kupnie tego auta(I GENERACJA)?

Należy sprawdzić jak bardzo popękana jest rama w okolicach tylnej osi (jeszcze nie spotkałem się z nie pęknięta tylną częścią ramy w I generacji). Nie zwracaj uwagi jeśli silnik będzie trochę "kopcił odmą".

Dziekuje, ci bardzo za odpowiedz

A czy ktoś wie może dlaczego te ramy pękają?

Cytuj:

A czy ktoś wie może dlaczego te ramy pękają?

Ponieważ poprzeczka na ramie, łączy obie strony bardzo sztywno co nie pozwala na "pracę" ramy. Efektem tej "sztywności" są właśnie popękane ramy.

dzieki, oglądałem już około 6 egzemplarzy i każdy miał popękaną lub już pospawaną ramę, przeważnie z lewej strony. Ja myślę, że dochodzi do pęknięć przez niedbałość właścicieli. Każdy co miał pękniętą ramę miał również wyeksplatowane amortyzatory.....

Hmm,poprzeczka jest zbyt sztywna i to ma byc efektem pęknieć ramy?????????Oj chyba NIE.Wedle mnie i kilku innych znajomych mi ludzi ramy pękają przez awarie zaworka regulujacego wysokość poduszek.Jak wiadomo w Magnumkach są z tylu 2 takie zaworki.Podczas awarii jednego z nich z danej poduszki schodzi powietrze.W tym momęcie 1 poduszka pracuje a 2 nie.W skutek czego rama z jednej stron jest zbyt obciążona i pęka.A podczas jazdy mało,który kierowca zauważy,że cos jest nie tak z zawieszeniem.Takie jest moje zdanie.