...pozostało liczyć na własną wiedzę i zdrowy rozsądek...

kiedyś widziałem u niemca taki "fikuśny" sprzęt mający za zadanie policzenie ile pasów na jaki ładunek jest potrzebne było to w formie obrotowego koła z wartościami stałymi i zmiennymi w efekcie w okienku pokazywałą się ilość pasów potzrebna na konkretny ładunek.
próbowałem później to gdzieś zakupić ale niestety nie udało się - pozostało liczyć na własną wiedzę i zdrowy rozsądek.
dziś łatwiej jest też o podkładki antypoślizgowe jak i porządne pasy trzeba je tylko zakupić - a to niektórym sprawia trudość.

pokazuje wzór matematyczny, długi na szerokość kartki... wyciąga kątomierz i idzie mierzy kąty pasów

Panowie, a ja mam pytanie.

Jak zabezpieczyć ziemię ogrodową worki po 20l. Wysokość palety to tak około 1,5m. Waga 1T.

Pasem tego raczej nie zepnę

A chodzi o to żeby worki nie wykrzywiły się przy hamowaniu jak i przy skręcaniu. Ostatnio po raz pierwszy wiozłem taki ładunek. Był nie zabezpieczony i dwie palety przy rozładunku się wywaliły. W sumie to i tak sukces, szoferowi koło mnie wywaliło się 5 i musiał większość sam układać...

Tylko jak to skombinować na firmie

Na worki z cementem kładłem deski i spinałem pasem. Więc w tym przypadku też pewnie zdałoby to egzamin. Deski w naczepie między kłonicami chyba masz?

Jak zabezpieczyć ziemię ogrodową worki po 20l. Wysokość palety to tak około 1,5m. Waga 1

. . . . . . Cx – µ Fg
Fv = ----------- x -----
. . . . . µ x sin α k

Oznaczenia
Fv – siła jaką należy zabezpieczyć ładunek,
Cx – współczynnik przyspieszenia (0,8 dla hamowania i 0,5 dla skręcania i przyspieszania),
µ – współczynnik tarcia,
Fg – ciężar ładunku,
k – stała (zawsze równa 2).

ten wzór obowiązuje gdy kąt między pasem a podłogą jest mniejszy od 60st, jeżeli ten kąt jest większy sina pomija się.

...k – stała (zawsze równa 2).

ten wzór obowiązuje gdy kąt między pasem a podłogą jest mniejszy od 60st, jeżeli ten kąt jest większy sina pomija się.