Jeśli jednak interesują Cię agregaty naczepowe, to napiszę tak - nie do końca sam agregat decyduje o wszystkich czynnikach towarzyszącym poszczególnym przewozom. Są naczepy, które po załadowaniu mrożonki wręcz zmrażają wszystko, co znajduje się w ich najbliższej okolicy, są takie, które nie mogą domrozić ładunku. I to nie z winy agregatu, a samej naczepy - szczelność ścian, cały system chłodzący umieszczony wewnątrz itp..Taki towar możesz wozić używając starego Thermo King'a SMX jak również najnowszego tworu spod znaku słonia -SLX'a.

Z tego co widziałem wcześniej, pytałeś czy TK RD II jest dobrym agregatem - wnioskując po tym, sądzę,że te przewozy wykonywać miałbyś solówką ? Jeśli tak, to w tej kwestii Ci niestety nie pomogę.

Jeśli jednak interesują Cię agregaty naczepowe, to napiszę tak - nie do końca sam agregat decyduje o wszystkich czynnikach towarzyszącym poszczególnym przewozom. Są naczepy, które po załadowaniu mrożonki wręcz zmrażają wszystko, co znajduje się w ich najbliższej okolicy, są takie, które nie mogą domrozić ładunku. I to nie z winy agregatu, a samej naczepy - szczelność ścian, cały system chłodzący umieszczony wewnątrz itp..Taki towar możesz wozić używając starego Thermo King'a SMX jak również najnowszego tworu spod znaku słonia -SLX'a.

Z tego co wiem to mogą cię zapytać na zakładzie i co wtedy? Ciekawe kogo obciążą jak cię nie załadują, a książeczka kosztuje do 100zł.

Witam!

Panowie w ciagu 2-3 miesiecy, będę musiał kupic chłodnię, gdyż znalazłem na nią pracę.
Chciałbym sie zapytać kierowców, którzy jezdzili z lodowkami jaka ich zdaniem jest najlepsza - w sensie kosztów utrzymania(zdaje sobie sprawe ze nie idzie tego od tak obliczyc, chodzi mi tylko o nakreslenie), serwisowania, hałasu. Który lepszy agregat Thermo King czy Carrier?
Która z chłodni jest najlżejsza - muszę mieć jak najlżejszy zestaw ze wzgledu na obostrzenia w Szwajcarii przez którą będę latał. Rozważam zakup w leasingu nowej lub kilkuletniej naczepy
Dziekuję z gory, Proszę o rzeczowe odpowiedzi.

P.S.

Hejterom toczącym pianę, trolom neostradowym dziękuję już z góry i prage poinformować, że będę mial ich wypowiedzi tam gdzie... sami sobie odpowiedza

Nie można podać najlepszego producenta, bo każdy ma coś co komuś podpasuje. Zależy od pracy i warunków.
Jeżeli chodzi o TK czy Carrier. Cichszy to jest ale Carrier nawet od nowych SLX, jeżeli chodzi o Carriera to jest trochę bardziej awaryjny i ma serwis droższy.
7700 mth to nie jest dużo, zależy od rocznika. Myślę, że na 2007/2008 rok to normalne. Ja mam takie co mają po 14000 i nie wiele się przy nich robiło. Jeżeli chodzi o wymiany to pamiętajmy, że to jest zwykły silnik diesla, więc obsługa wygląda tak samo.
Jeżeli mowa o producentach to Schmitz/Krone to to samo lekkie, tanie w utrzymaniu choć nie najtańsze jak tu gdzieś napisano. Lamberet dobra ale ciężka naczepa, dobra na haki. O reszcie się nie wypowiem.