Cytuj:
Cytuj:
Korzystał ktoś z usług firmy colmec-boss? Cenowo są to opony jak na bieżnikowane dość drogie, jakie przebiegi wytrzymują, jak zachowuje się guma.(...)
Zamówiłem cztery opony na oś napędową (315/80R22,5) z miękkim, grubym, zimowym bieżnikiem od Bossa, 630 netto za szt. (plus moje karkasy). Optycznie - bardzo mi się podobają 
Założę je gdzieś w październiku/listopadzie, więc sprawozdanie będzie na wiosnę, po zdjęciu Przede wszystkim polecam gorąco wszystkim odpowiedzialnym za pojazdy w firmach zakładanie zimowych opon, co najmniej na oś ciągnącą. Pierwszy raz w życiu to zrobiłem i jestem bardzo zadowolony. Tej zimy ani razu nie założyłem łańcuchów, a niejednokrotnie doświadczane uczucie, gdy inni się grzebią w śniegu i stoją, a Ty jedziesz - bezcenne
O czasie, pieniądzach i nerwach, związanych z brakiem trakcji na śliskiej nawierzchni nie wspominam.Z drugiej strony należy się przygotować na zwiększone zużycie paliwa. Bieżnik jest bardzo miękki i obciążona opona dotyka ziemi na odcinku ok. 10 cm dłuższym, w porównaniu z Michelin EnergySaver XDA. Opory toczenia są więc sporo wyższe, przekłada się to na ok. 3 l/100 km większe zużycie paliwa. Z powodu miękkiego bieżnika, o typowo "śniegowym" wzorze, tył auta zauważalnie "pływa" podczas jazdy na zakrętach i w koleinach, co na początku nieco stresuje.
Zużycie bieżnika spore - od ok. 1-go listopada do 9-go marca - ok. 4 mm, liczyłem się z tym jednak wybierając jego rodzaj. Dokładniej zmierzę następnej zimy. Opony zostały kupione w sieci Euromaster.