Tatra T 815

Tu mam świetny link do Tatry po przeróbce:
http://www.tatraprehled.com/815/pics/156s3kpd05.jpg

witam też mam przyjemność bujać sie 815-tką maszyna nie do zajechania no i nie ma terenu który by ją wyeliminował

Cytuj:

Fotka ładnie ''wygiętej'' Taterki :


I jeszcze jedna,na placu boju :

Znaleziono w google.pl


Swoją drogą nie wiedziałem że Tatry są tak bardzo dobre w terenie




Pozdrawiam.

Witam. Kolego tatry są właśnie stworzone do takich warunków jak na 1 fotografii, dlatego nie posiadają tradycyjnego podwozia tylko rurę nośną dzięki której poszczególne osie mogą się tak 'wyginac'. Co do 815 wspaniałe auto tak jak wiekszośc napisała nie do zajechania Mój tata ma okazję jeździc Tatra 815 s1 v12 na tzw. balonach Początkowo Tatra ta miala 4 osie lecz została skrócona o jedną z tego co wiem ponieważ cięła opony.. Jak będę miał okazję zrobię jej kilka fotek

TATRA 815, Firma JSK Autodoprava z Orawy - Slovakia

Przedni kąt natarcia Tatry w wersji "wywrotka" jest chyba nie do przebicia przez nowoczesne ciężarówki, jest najlepsza w teren i mam do niej wielki szacunek

Samochód stworzony do ciężkiego terenu. W bagnach nie do pokonania!!! Niech się schowają wszystkie Volva, Many, Scanie i Iveca!!!

Marcinos ale z Kamazem i Stayer-em możne po konkurować

Kamaz wymięka, Steyr też ma zacięcie terenowe, ale się nie umywają moim zdaniem

Cytuj:

Marcinos ale z Kamazem i Stayer-em możne po konkurować

Kamaz nia ma żadnych szans, Steyr to już większe wyzwanie, ale to Tatra najlepiej się sprawdzi w ciężkim terenie.

Prowda jest

Kamaz i Steyr miał by większe szanse z tatrą gdyby miał nąpędowy przód.

Steyr-y mają.

Co do Kamazów ojciec mi mówił ze 2 Kamazy z jednej firmy i rozmawiają kierowcy ( Imion nie pamiętam więc fikcyjne ) Kaziu ile Ty dziś wycisnąłeś z swojego ? No ja 40 km/h a Ty ? No mój jeszcze te 60 pójdzie a tak co do Tatry to z tatą jechałem 110 V12 a kumpel przed nami V10 tez tyle samo

Tu nie chodzi o prędkość, tylko właściwości terenowe, te pojazdny nie zostaly stworzone do osiągania zawrotnych prędkości, mają sobie dawać rade w ciężkim terenie.

Zgadzam sie z Kamilem co do prędkości to Tatra nie powala na kolana.Jezdze 815,przy 15 tonach zwiru na sobie 70km\h to predkość optymalna jak dla niej ale nie wiecej bo zuzycie paliwa drastycznie wzrasta .Jednak własciwosci terenowe super,przy właczonych blokadach mostów idzie dopóki na nach nie zawisnie,wtedy pozostaje tylko gruba lina.

TATRA, dealer GTB a.s. Slovakia

Bardzo ciekawe zastosowanie tylnego zawieszenia

Ciekawe rozwiązanie, zresztą bardzo mało spotykane. Jakoś się jednak nie przyjeło bo Tatra nie ma takiego rozwiązania w swojej ofercie.
Myślę że jeśli idzie o 4-osie to taka jest najlepsza: