Cytuj:
Bartek to masz farta bo akurat w Krośnie wyjątkiem jest to że auto jest ustawione we właściwym miejscu
Mi wydaje się że miałem tak około na tym jednym metrze ustawione 
Wydaję mi się że tak Ci ustawi bo nie podjedzie zestawem na połowę łuku bo to bez sensu to raz a dwa że na C kat na łuku robiło się prezentację więc dokładnie można było się przyglądać jeżeli by ustawił w idealnym miejscu na kat C+E prezentacje robi się przed spięciem z przyczepą. Więc na ocenę miałem czas wysiadając z pozycji pasażera i wsiadając za kierownice tam ustawiałem lustra przygotowywałem się do jazdy i się rozglądnąłem gdzie mniej więcej patrzeć, głównie chodziło mi o to żeby nie doszło do takie sytuacji że będzie mi się wydawało że już jestem blisko wysiądę a tu jeszcze ze 4 metry bo wtedy te 4 metry będę musiał ocenić bezbłędnie a tak jak zatrzymam się mniej więcej w podobnym miejscu co na początku egzaminator, wysiądę sprawdzę to lepiej mieć do korekty te pół metra aniżeli 3-4. Nie wiem czy się jasno wyraziłem dasz rade z łukiem
egzaminator ustawił mi auto idealnie w miejscu zatrzymania, obczaiłem i poszło jak po maśle, parkowanie skośne to bułka z masłem, parkowanie prostopadłe w porównaniu z tym jak robiłem to na kursie okazało się trochę trudniejsze, mimo wychylonych na maxa luster, głównego i panoramicznego za cholerę nie mogłem wypatrzeć ani pachołków ani lini od "garażu" ale poszedłem na wyczucie i z lekką korektą się udało bez problemów. na mieście poszło ok.