Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

W dawnych czasach to się jeździło przez Sułkowice/Budzów ale zazwyczaj to dopiero przez Skomielną, ale to z powodu że zazwyczaj po drodze do domu się obracało na obiad

No rozdupczyc naczepę w Kleczy to byłaby wisienka na torcie kariery

W kleczy 4m sam ciągnik przechodzi 100%, ale na długości normalnego zestawu, to trzeba opuścić na poduszkach.

No a tak da radę oblecieć ten przykry temat?

Cytuj:

No rozdupczyc naczepę w Kleczy to byłaby wisienka na torcie kariery

Jak odchodzić to z hukiem

Tonażówka

Oj tam Oj tam.

Z sukcesów to można powiedzieć że zakończyłem pracę nad najlepszą ciężarówką na S. Przebieg 122000 od niedzieli zaczyna pracę, w wolnej chwili polerka kabiny i oklejanie.

nie wiem czy ktoś już pytał ale czemu masz te auta na pojedynczej osi z tyłu? przecież to takie dość wywrotne się robi jak załadujesz dwa poziomy

Taka fanaberia tak serio to są dwie odpowiedzi jedna jest taka że w zestawie z trzy osiową przyczepą na kołach 17.5 jest to dość uniwersalne do załadunku tzn pasuje pod tuczniki ale również można ładować bydło na przyczepę na dwa poziomy i praktycznie nie podnosić dachu, druga jest taka że zestaw samochód 2 osie+ 3 osie przyczepa w większości przypadków jest kilkaset kg lżejszy od zestawu samochód 3osie+ 2osie przyczepa. Bierze się to pewnie stąd że przyczepa ma konstrukcję w pełni aluminiową jedynie wózki osi są stalowe. Co do stabilności to zestawem w takiej konfiguracji lepiej się jeździ niż gdy samochód ma 3 osie a ładunek idzie na 3 piętra, fakt że kierowca tylko musi mieć większą wyobraźnię bo za to przyczepa załadowana wtenczas na maksa potrafi zrobić to co puszka po coli uwiązana do auta w amerykańskim filmie.

"w związku z wymianą floty na nowszą..... Zatrudnimy na Dafa XF105 "

Cytuj:

"w związku z wymianą floty na nowszą..... Zatrudnimy na Dafa XF105 "

I to w manułalu generalnie jeśli ktoś wymyśla co do samochodu i skrzyni biegów to znaczy że nie warto nawet zaczynać współpracy...Chyba że ma pracować na złomie który stwarza problemy to w pełni zrozumiałe ale nie o tym mowa. Swoją drogą jest to dobry filtr dla przyszłych pracowników, jak ktoś woli mieć nówkę Scanię w automacie a jak bossowi braknie i za wypłatą będzie czekał z pół roku to jego wybór . Żeby było śmieszniej chodzą mi myśli żeby sprzedać r620 w manualu z 2008r i kierowca jak się o tym dowiedział to delikatnie mówiąc był zniesmaczony że będzie mu dane nowszy wóz ujeżdżać, jedynie na osłodę mam na oku next gena z lewarkiem od biegów

Pamiętaj, żeby regularnie wymieniać olej w okresie docierania silnika

Liczę na jakąś mądrą podpowiedź w kwestii, gdzie zaparkować w Gdyni. Muszę zrobić weekend w przyszłym tygodniu, ewentualnie na odcinku Wejherowo - Gdynia.

Ogólnie ja bym chyba patrzył coś na starej trasie od Wejherowa. W Gdyni same płatne, no oprócz parkingu obok BTC i promu, ale tam raz, że swego czasu kradli, nie wiem jak teraz, a po drugie, ani toalety, ani nic... Jedyny plus, że każdym autobusem dostaniesz się do centrum i gdzieś pochodzisz. No w sumie obok tam masz Lotosa, tzn. pewnie teraz to MOL, nie wiem już dawno nie byłem. Chyba, że nie przeszkadza Ci płatny, to możesz jechać na nową zerówkę, albo na Chrzanowskiego. W weekend tam miejsca będziesz miał w ciul i do centrum wtedy, to masz 5 minut drogi z buta.

Cytuj:

Pamiętaj, żeby regularnie wymieniać olej w okresie docierania silnika

Właśnie dostał komplet a-z

SIOJU.

Stań sobie pod portem BCT.
W biurowcu masz prysznic, do Biedronki km, do Kauflanda dwa km.
Kurczak z różna, alkohole, pizzeria, ba nawet fryzjer max 2km od Ciebie.

Dzięki, już drugi raz mi pomagasz .

Do 3ch razy sztuka i pijemy bezalkoholowe

Ktoś wie co im się tam z tymi goodyearami dzieje? [wycenzurowano] żonie jedną oponę na dziurze i nie mogę dokupić. Albo czekać nie wiadomo ile, albo cena 1000 zł/opona.
No i chętnie posłucham opinii co kupić w miejsce goodyearów.
Swoją drogą, goodyeary zajebiste opony, czy zima, czy lato radzą sobie doskonale i nie chce więcej zima/lato. Lepiej kupić 1 komplet dobrych całorocznych niż 2 komplety słabych lato/zima.

Cytuj:

Lepiej kupić 1 komplet dobrych całorocznych niż 2 komplety słabych lato/zima.

Miałem ten sam problem.
Zimę - mam opony 2 letnie. Problem był z latem i dylemat czy całoroczne czy tylko letnie. Stanęło na nowych letnich vredestein.
Niby zim teoretycznie nie ma, a jazda praktycznie miejska niby niedużo kilometrów rocznie ale pomyślałem, że coś co jest do wszystkiego (wielosezonowe) to jest do "niczego".