To ma Redbull-a ( adblue ) ?? jesli tak to podaj ile pobiera na /100km

To ma Redbull-a ( adblue ) ?? jesli tak to podaj ile pobiera na /100km

5,5-6,5l
To już lepiej z EGRem jeździć.

jak już to 5,5-6,5% zużycia ON na 100km

5,5-6,5l
To już lepiej z EGRem jeździć.

jak już to 5,5-6,5% zużycia ON na 100km

Ma adblue i popełniłem błąd nie sprawdzając ile go poszło podczas testów, w tabelkach podają że ok 6%, handlowiec mówi ze nawet do 10%.
Na spalanie adblue nie mamy wpływu taka konstrukcja i tyle.
Nie zgodzę się że lepiej jeździć z egr ja kupie na pewno bez, scania miała już silniki z egrem i ma świadomość problemów z tym związanych stąd robi wszystko żeby z się z niego wycofać.
Można zamówić piękny zbiornik adblue prawie 130L zamontowany w wewnątrz ramy i zasięg już odpowiedni.

Z tego co wiem volvo ma problem z tymi zbiornikami adblue, żeby były zbiorniki 1500L musi być za kabiną i max pojemność 60L, jak standardowo obok zbiornika paliwa to już możemy sobie zamówić kotły max 1400L - jest to informacja zasłychnięta od znajomego fana marki, jeżeli nie jest to prawdą to niech ktoś sprostuje.

To tak: Scania R410 Highline, skrzynia automat, przebieg przy braniu na testy 8km.
Trasa po kraju 860 km w obydwie strony 24t kierowca nigdy nie był mistrzem oszczędnej jazdy spalanie 29 litrów
Trasa na Niemcy trochę górek wnyki w jedna stronę 16 ton z powrotem 7 ton, kierowca z najlepszymi normami w firmie spalanie niecałe 24L
Trasa na Niemcy kierowca ten który jechał w pierwsza trasę w jedna stronę 16 ton z powrotem 4 tony 25,5L

łącznie 3tys km pl-nl-d-pl w jedna 24t w druga 10t spalanie 26.5
manual,niskia kabina ,przebieg 30tys.

mniej palą E5 440km.

po 3 tys km i normnie 26.5l zostało 10% adblue a było na full zatankowane.
wieć wcina równo.

A procedura jaka jest ? Być może musisz spełnić odpowiednie warunki, by przeprowadzic wypalanie (jazda na wysokich obrotach, przez określony czas).
Poziom sadzy w filtrze cząstek stałych powinni sprawdzić na okresowym przeglądzie. Automatyczne wypalanie, zredukuje ilość sadzy do 30%, po 70tyś pewnie 20% jeszcze nie ma.
Po wypaleniu z oleju zrobi ci smole, lub dwa stany oleju.

Witam.
Jestem z szefem na etapie zakupu ciężarówki (konia) i wybór padł tym razem na Scanie Streamline.Chciałbym zapytać,czy ma ktoś dla porównania przedni zderzak niski,a wysoki???Ewentualnie jaki jest odstęp do gleby,bo szef obawia się,że będziemy szurać po glebie i twierdzi,że lepiej wziąść ten wyższy,lecz Ja osobiście wolałbym niższy.
Mógłbym prosić o zdjęcia lub porady???
Mam nadzieję,że dobry dział wybrałem na pytanie???

Mega szoruje po wyższych kraweznikach. Na duzym koke to pewnie tylko na poligonie trzeba uważać i w zimie.

Wysłane z mojego GT-I9300

Koledze chodzi o ten duży zderzak nazywany w Scanii "niskim", bo w low decku ten "niski" nie występuje