Nowy silnik Euro "4" 480 KM

W październiku 2006r. (czyli za miesiąc) Scania wprowadzi na rynek nowy silnik Euro 4 o mocy 480KM, bazujący na sprawdzonej platformie rzędowych silników o pojemności 12 litrów.
Zapotrzebowanie rynku na jednostki napędowe w przedziale mocy 450-500 KM stale rośnie. Jest to najszybciej rozwijający się segment rynku. Od 1999 roku sprzedaż wzrosła w nim o 170%, osiągając 60.000 sztuk dla całej branży. Najnowszy silnik Scania o mocy 480 KM posiada wszelkie atuty, aby odnieść sukces - unikalne w swojej klasie parametry i właściwości użytkowe.
Silnik 480KM dysponuje maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 2250 Nm dostępnym w niskim zakresie predkości obrotowych, co wpływa na wysoki komfort jazdy oraz przyczynia się do niskiego zużycia paliwa. Silnik ten bazuje na tych samych rozwiązaniach konstrukcyjnych, co uznany silnik Euro 4 o mocy 420 KM.
Oba silniki łączy zastosowanie tej samej techniki, m.in. Scania HPI, Turbocompound i Scania EGR. Zastosowanie techniki Scania EGR nie wymaga montażu dodatkowych zbiorników ani stosowania żadnych dodatków. Oba silniki sa wyraźnie lżejsze od konkurencyjnych jednostek wyposażonych w SCR (80 do 200 kg różnicy). Wersja 480 KM jest obecnie najmocniejszym silnikiem zbudowanym w technice EGR dostępnym na rynku.
Oferowany przez silnik 480 KM wysoki moment obrotowy w niskim zakresie obrotów może być dzisiaj wykorzystany lepiej niż kiedykolwiek. Połączenie ze skrzynia z nadbiegiem (optymalnie także z systemem Scania Opticruise) umożliwia zastosowanie szybszych przełożeń. To sprawia że przy niższych obrotach pojazd porusza sie z "mniejszym wysiłkiem", co skutkuje mniejszym zużyciem paliwa - w szczególnych przypadkach różnice sa znaczące.
Inżynierowie z firma Scania są przekonani, że dzięki niezawodności, wysokiemu momentowi obrotowemu, niskiemu zużyciu paliwa, kulturze pracy silnik ten będzie się cieszył nieustającym zaufaniem i uznaniem kierowców.

Nam już Scania oferowała ten silnik w Maju

Cytuj:

Nam już Scania oferowała ten silnik w Maju

W mojej galerii viewtopic.php?t=3805 (pod pozycją 7) są fotki z krótkich jazd po Polsce nową Scanią z tym silnikiem, które miałem okazje odbyć 19 czerwca. Różnic wielkich nie ma, bo to niby tylko 10 koni więcej - no ale i norma odpowiednia. Przy okazji zmieniono też kilka detali w kabinie - np. schowki nad szybą są zamykane i deczko lepsza wydaje się leżanka