kserowanie tarczek

Witam.

Jestem świeżym kierowcą i na razie jeżdżę w podwójnej obsadzie.

Słyszałem że po zakończonej jeździe musimy zrobić ksero tarczek tak abym ja miał kopie tarczki drugiego kierowcy i na odwrót.

Jedni kierowcy mówią że to jest obowiązek a inni że tak było kiedyś a obecnie nie jest to wymagane.

Jak podejść do tego zagadnienia.

Pozdrawiam.

Cytuj:

Witam.

Słyszałem że po zakończonej jeździe musimy zrobić ksero tarczek tak abym ja miał kopie tarczki drugiego kierowcy i na odwrót.

To Ty dokumentujesz czyj czas pracy? Swój, czy zmiennika?

Cytuj:

Jedni kierowcy mówią że to jest obowiązek

Pozdrów ich

Hehe, jak jeździłem po EU to też niektórzy biegali do ksero z tarczkami.
Sądzę, że na którymś weekendzie jeden z wielu bajkopisarzy im to opowiedział.

Niedouczenie
Naiwność
A może wychodzenie przed orkiestrę

Przesada w jakąkolwiek ze stron nie jest wskazana. Jak poprzednik napisał, a raczej zapytał - dokumentujesz swój czas, czy kolegi? Służby w razie wątpliwości wiedzą, co zrobić, aby zweryfikować rejestrację czasu pracy. Ciebie tylko i wyłącznie interesują Twoje tarczki, które musisz posiadać i okazać do kontroli.

Dziękuję za odpowiedzi.

Teraz już wiem na czym stoję, i przy okazji trzeba będzie uświadomić kilka osób

Poza tym tarczka jest dokumentem, ksero już nie. Więc jest niewiarygodne jakby co.

Cytuj:

Poza tym tarczka jest dokumentem, ksero już nie. Więc jest niewiarygodne jakby co.

I tym oto optymistycznym akcentem proponuję zakończyć dyskusję

Sprawa jest prosta: kiedy Ty prowadzisz, to na Twojej tarczce rejestruje się jazda, inna praca, dyspozycyjność i odpoczynek. Jeśli jedziesz na miejscu pasażera, to musicie przełożyć tarczki. Na tarczce to widać, że była wyjmowana i ponownie wkładana. Kiedy jedziesz na miejscu pasażera na Twojej tarcze musi być wyrysowana dyspozycyjność (koperta) więc inspektor będzie widział, że jechałeś w podwójnej obsadzie i nie ma potrzeby kserowania tarczek.