Nowe Renault Magnum

New Renault MAGNUM







Greetings Dino

No no z zewnątrz wygląda lepiej ta atrapa i w środku też nie widać za wiele ale na pewno będzie więcej schowków i dobrze bo w magnum było ich trochę mało no i ten glob nie jest czasami wyższy?? No mi ogólnie bardzo się podoba ta magnumka daje 10/10

No wyższy wyższy już się zakochałem <serce> ciekawe kiedy premiera i czy coś się jeszcze zmieni, mam tu na myśli silniki.

Cytuj:

czy coś się jeszcze zmieni, mam tu na myśli silniki.

Silniki póki co bez zmian - DXi 13 460 i 500 Euro 4 i 5...

Cytuj:

Silniki póki co bez zmian - DXi 13 460 i 500 Euro 4 i 5...

szkoda... gdyby była jakaś V-ka to dla mnie to byłby już ideał...

Czy mi się wydaje czy renault magnum był produkowany jako ciągnik 6x4? A czy teraz dalej jest?

Cytuj:

szkoda... gdyby była jakaś V-ka to dla mnie to byłby już ideał...

Wątpie w to że będzie V'łka bo renault ma silniki od volvo a volvo V'łek nie produkuje

Cytuj:

Czy mi się wydaje czy renault magnum był produkowany jako ciągnik 6x4? A czy teraz dalej jest?

Wszystkie 3 osiowe ciągniki i podwozia magnum widziałem tylko 6x2, chociaż też kiedyś mi się wydawało że było 6x4

Mihu fajnie by było gdyby w renault zawitało jakieś np 600 koników, z tego co mi wiadomo renault ma we flagowym (najmocniejszym i najbardziej wypasionym) wozie najsłabszy silnik z wielkiej siódemki.

Cytuj:

Mihu fajnie by było gdyby w renault zawitało jakieś np 600 koników, z tego co mi wiadomo renault ma we flagowym (najmocniejszym i najbardziej wypasionym) wozie najsłabszy silnik z wielkiej siódemki.

Spójrz na to z innej strony. Optymalna moc silników ciągników dalekodystansowych stosowanych w Europie to przedział 420 - 480KM, i takie też ciagniki najczesciej są kupowane przez naszych przewoźników. Silniki mocniejsze to margines, a ich opracowywanie jest bardzo kosztowne (trzeba dopasować odpowiedni układ jezdny, przeniesienie napędu, etc, etc.). Kosztowne na tyle, ze niemal nigdy producent nie odzyskuje pieniędzy w to włożonych przez sprzedaż najmocniejszego modelu, więc musi stratę nadrobić w inny sposób. Jaki? Podnosząc cenę pojazdów najchętniej kupowanych...

Wiem o tym o czym mówisz i przedtem właśnie myślałem o optymanej mocy, i masz rację w swoim poście. Tyle że wiesz niektórym może troche właśnie tego brakuje. Ale mniejsza oto właśnie na stronie oglądałem zdjęcia nowego magnum i z tego co wyczytałem to kabina będzie wyższa o 18 cm, silniki te same jak już wcześniej Mihu wspomniał. Design trochę się zmienił, moim zdaniem na jeszcze lepszy. Ten wóz się chyba nigdy nie zestarzeje, zawsze będzie dla mnie tym jedynym

Cytuj:

Design trochę się zmienił, moim zdaniem na jeszcze lepszy. Ten wóz się chyba nigdy nie zestarzeje, zawsze będzie dla mnie tym jedynym

No i tutaj masz racje. Każdy mi mówi, że Magnum w swoich coraz to nowszych generacjach wygląda tak samo. Ciężko się dziwili mi, jak ja umiem rozpoznać Magnum DxI od starszego Modelu z silnikiem Macka. A jednak coś się zmieniało, skoro potrafiłem. Każdy model ma to " coś " w sobie. I tak jak z Mihem gadałem, ten model jest taki, jaki sobie go wyobrażaliśmy. I tak powinno pozostać

No i wreszcie mamy powiększonego klasyka.Widać jak niewiele(podwyższenie) może dać tak wiele... Jak dla mnie MAGNUM wygląda tak jak powinno-przyzwyczaiłem sie do takiej sylwetki i trudno sobię wyobrazić auto o nazwie MAGNUM w innej formie.Bardzo mi się spodobała ta chromowana listwa w blendzie przeciwsłonecznej-podobna do tej pod szybą.Widać też nowe kolory tapicerek,wreszcie zmniejszona ta potężna konsola(pozostałość po dawnym lewarku zmiany biegów),i o ile dobrze widzę to nad górnym łóżkiem też chyba mamy schowki...? A patrząc na środkowy schowek odrazu ''przychodzą'' mi na myśl zdjęcia z wnętrza new FH...

Może ten wątek powinien się znaleść w nowym temacie?...

Cytuj:

o ile dobrze widzę to nad górnym łóżkiem też chyba mamy schowki...?

Chyba tak bo na ostatnim zdjęciu widać coś nad krawędzią łóżka, a i zauważyłem że zmniejszyli otwieraną część bocznych okien i fajnie bo są czerwone lampy w podsufitce.

Cytuj:

Cytuj:

o ile dobrze widzę to nad górnym łóżkiem też chyba mamy schowki...?

Chyba tak bo na ostatnim zdjęciu widać coś nad krawędzią łóżka, a i zauważyłem że zmniejszyli otwieraną część bocznych okien i fajnie bo są czerwone lampy w podsufitce.

Tak, to jest schowek, oglądałem na stronie Renault tam jest o wiele więcej zdjęć i informacji

[Vince]

No właśnie na stronie renault trucks jest wiele informacji i zdjęć na temat tej magnumki.
http://www.renault-trucks.pl/renault-ma ... ml?lang=pl

Kabina magnum jest o 18cm wyższa. Zwiększono ilość schowków całkowita ich pojemność --> 1.050 l

Cytuj:

Kabina magnum jest o 18cm wyższa.

To chyba teraz jest to najwyższa kabina spośród aut wielkiej siódemki ?

Cytuj:

Cytuj:

Kabina magnum jest o 18cm wyższa.

To chyba teraz jest to najwyższa kabina spośród aut wielkiej siódemki ?

Daf ma chyba wyzsza.
Jesli chodzi o nowe Magnum to jak dla mnie poezja Miejsca juz teraz bylo dosc duzo, a co dopiero teraz Uroku dodaje jej blenda i ta listwa na podszybiu. Wejdzie na strone, ktora pokazal matworth i dajcie "kamera 360stopni". Tam widac polke nad lozkiem (troche mi przypomina polke z AE ) Jak dla mnie super to nowe Magnum

Koledzy to kiedy będzie data premiery a swoją drogą nigdy nie byłem przekonany co do magnumki a ta to mi się naprawdę podoba

Cytuj:

...wreszcie zmniejszona ta potężna konsola(pozostałość po dawnym lewarku zmiany biegów)

Jestem tylko ciekawy jak będzie wyglądać ta konsola z lewarkiem (manualna skrzynia biegów), skoro została tak zmniejszona?

Fajna furka.Teraz to już dach będzie równo z naczepą Swoja drogą to chętnie bym taką pojeździł Schowki mogły by pomieścić nielegalnych imigrantów, a silnik jest na tyle dobry że myślę że auto godne uwagi

Widać że Reno stara się i nieżle im to wychodzi Kabina myślę że taka ja w dafie tylko daf ma tunel a w magnumce płaska podłoga za co duży + . Myślę że jesli chodzi o komfort to żaden kierowca nie powie złego słowa

Masz rację AdekS-też mnie ciekawi wygląd konsoli z normalnym lewarkiem zmianyu biegów... Oglądałem wszystko i dokładnie się przyjrzałem i powiem że niby dużo nie zmienili,ale auto bardzo zyskało.Pojemność schowków dużo wzrosła,dolne łóżko zaopatrzono w lepsze materace bo na poprzednie niektórzy narzekali,standardem jest kierownica obszyta skórą(jak w nowych VOLVO... ),więc widać że miejsce pracy kierowcy naprawdę już nie odbiega od aut osobowych.