teraz to już po herbacie.
przyjąłes kopie protokołu kontroli i tam w lewym dolnym rogu jest rubryka: "uwagi kontrolowanego", którą zapewne zostawiłeś wolną.

znaczy to, że uznałeś kontrolę za przeprowadzoną dobrze i nie wnosisz zastrzeżeń. teraz musisz uznać wynik kontroli i czekać na wysokość grzywny.

oczywiście masa pojazdu może być niższa niż dopuszczalna, jednak naciski mogą być przekroczone znacznie.
podczas pracy gdzie miałem styczność z transportem kruszywa na moim odcinku rozładowywało się do 800 samochodów na dobę.

w czasie jazdy ładunek może się przesunąć, do przodu do tyłu, dowolnie. jednak jeżeli było tak nieznacznie przekroczona masa całego pojazdu w przypadku takim jak ten przekroczenia nacisku na oś należałoby w rubryce o jakiej wspominałem wpisać: "bezpośrednio przed kontrolą podczas jazdy byłem zmuszony do gwałtownego hamowania aby uniknąć wypadku" lub coś w tym rodzaju.

nie ma żadnego wpisu znaczy że kierowca potwierdza i akceptuje wynik kontroli.

nie ma tu żadnej logiki.

przypomnę przypadek mojego kierowcy, który podczas kontroli nie mógł sobie przypomnieć gdzie wsadził licencję. inspektor ITD zakończył kontrolę, protokół został podpisany przez obie strony.
kierowca odjechał 1km i przypomniał sobie, wrócił i pokazał tą licencję, ale protokół o braku licencji został zakończony. dodatkowo można sprawdzić czy na ten pojazd została wydana licencja w ministerstwie infrastruktury.

jednak procedura została uruchomiona i mój szef chyba 2 razy jeździł do sądu w Opolu wyjaśniając sprawę. od tego czasu mija jakieś chyba 8 lat i nie wiem czy sprawa ostatecznie zostałą wyjaśniona.

więc jeżeli kierowca podpisze protokół kontroli bez uwag to pozamiatane.

...To, że kierowca podpisze protokół nie oznacza, że przedsiębiorca godzi się z powstałymi naruszeniami...

przy właściwej masie pojazdu i przekroczonym nacisku jedyne co można reklamować to przesunięcie towaru.(...)